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　　女神范冰冰來了，雨神蕭敬騰來了，當(dāng)下最紅的“江左梅郎”胡歌也來了……如果不是他們身后還有展車當(dāng)背景，或許你真的會以為自己是闖進了某場娛樂盛典的現(xiàn)場。據(jù)2015廣州汽車展覽會主辦方統(tǒng)計，本屆車展至少有10多位明星為各大車企站臺。媒體日當(dāng)天，各路記者的朋友圈被各色明星瘋狂刷屏，而本該成為主角的各型展車反倒淪為了配角。在為明星效應(yīng)點贊的同時，也有業(yè)內(nèi)人士憂心忡忡地表示：這么多品牌把寶押在了明星代言人身上，而忽視了用產(chǎn)品魅力和品牌文化去吸引觀眾，這也折射出同質(zhì)化趨勢下汽車營銷的創(chuàng)新缺失。

　　“既要高大上，又要夠吸睛，每逢車展必脫發(fā)3000根。”記者的朋友圈里，一位公關(guān)公司的創(chuàng)意總監(jiān)這樣吐槽。他所在公司服務(wù)的某本土品牌，就在本屆車展上請來了好聲音的人氣學(xué)員扎場子。他坦言，這種大型車展上，數(shù)百家參展商都千方百計想“上頭條”，如果不能靠創(chuàng)意取勝，很難把觀眾吸引到你的展臺來。然而車展現(xiàn)場條件又局限了很多創(chuàng)意的執(zhí)行，權(quán)衡之下還是靠明星賺人氣最穩(wěn)妥，當(dāng)然也最無新意可言。

　　汽車自媒體達人“車圈圈”認為，明星扎堆的喧囂背后，恰恰是國內(nèi)汽車文化欠發(fā)達的現(xiàn)實寫照。反觀在歐美及日本等地舉辦的國際車展，幾乎不會出現(xiàn)此類現(xiàn)象，因為當(dāng)?shù)赜^眾對汽車文化的理解更深刻，對車展本質(zhì)的認識也更到位，參展商除了展示設(shè)計美學(xué)、前沿科技和品牌文化外，很少會劍走偏鋒。

　　本屆車展上，福特金牛座將售價單位“元”錯標(biāo)為“萬”的烏龍事件，居然秒殺眾多一線紅星，意外登上各大媒體“頭條”。雖然有人懷疑這是福特的蓄意炒作，但事實證明這就是一次失誤，和所謂精心策劃的“事件營銷”扯不上關(guān)系。畢竟，為了知名度而搭上美譽度，這樣的營銷是絕對的敗筆，沒有哪個成熟的品牌敢冒險嘗試。

　　（吳鍵）