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2020上海物流展|第21屆亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)

物料搬運、自動化技術(shù)、運輸系統(tǒng)、物流的國際盛會

時間：2020年11月3日－11月6日

地點：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號）

主辦單位

中國物流與采購聯(lián)合會、中國機械工程學會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

參展聯(lián)系人：馮冬明 手機|微信：13122552507 Q Q：1054479953

展會介紹

亞洲物料搬運和物流技術(shù)行業(yè)最具規(guī)模的國際展會之一——亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（簡稱亞洲物流展）自2000年以來已成功舉辦了20屆，作為德國漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國漢諾威展會科技、創(chuàng)新及服務(wù)的先進理念，立足中國市場，為各展商提供高端專業(yè)展示平臺。

回顧：物流機器人篇

從創(chuàng)新產(chǎn)品

到整體方案的集中展示

縱觀當前的物流機器人市場，可謂硝煙彌漫。為了搶占市場份額，擴大行業(yè)影響力，在激烈的市場競爭中脫穎而出，物流機器人企業(yè)或者在原有產(chǎn)品上進行升級換代，或者自主研發(fā)新的產(chǎn)品和解決方案，在技術(shù)戰(zhàn)場上展開了激烈的廝殺。

這一趨勢，在CeMAT Asia 2019上得到充分體現(xiàn)。與往年的展會相比，今年在W3館集聚的物流機器人企業(yè)無論是數(shù)量還是參展規(guī)模都更勝一籌。很多企業(yè)除了推出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，還著重展示了物流倉儲一體化解決方案。

1.物流機器人新品云集

本次展會，最吸引觀眾眼球的要數(shù)料箱搬運機器人了。綜觀全場，包括北京極智嘉科技有限公司（下稱“極智嘉”）、 上海快倉智能科技有限公司（下稱“快倉”）、 杭州海康機器人技術(shù)有限公司（下稱“海康機器人”）、 北京曠視科技有限公司（下稱“曠視”）、蘇州牧星智能科技有限公司（下稱“牧星智能”）等多家物流機器人企業(yè)都集中推出了料箱搬運機器人解決方案。記者在采訪中了解到，此類機器人解決方案多是根據(jù)客戶多樣化應(yīng)用場景打造的智能化搬運解決方案,主要滿足應(yīng)用行業(yè)對更高的作業(yè)效率、可擴展性、更低的勞動力成本和產(chǎn)品性能安全穩(wěn)定等需求。如曠視的E150多層料箱搬運機器人，使用二維碼導(dǎo)航技術(shù)，每次最多可搬運5個標準周轉(zhuǎn)箱，貨到人SKU命中率100%。可以應(yīng)用于電商倉、零件庫等SKU多種類多、儲存需求多、訂單時效響應(yīng)高的GTP場景。

作為國內(nèi)著名的物流關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備與解決方案提供商，新松機器人公司不斷融合大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等前沿技術(shù)，建立和完善現(xiàn)代物流裝備體系。在CeMAT Asia 2019上，新松移動機器人BG市場總監(jiān)馬夢良重點介紹了現(xiàn)場展示的兩款移動機器人產(chǎn)品：其一是新松機場行李輸送機器人，采用激光輪廓導(dǎo)航系統(tǒng)，實時建立地圖模型，機器人現(xiàn)場部署速度快；最大直線行駛速度2m/s，負載80kg，支持自主運行、自主避障和全方位移動，靈活性高；采用可調(diào)速的高速皮帶輸送系統(tǒng)，可移載多種物料，廣泛應(yīng)用于機場、3C、工廠物流等多種場景。

新松帶來的另一AGV產(chǎn)品是叉車式移動機器人，可以選配多種屬具，提升高度和貨叉尺寸可根據(jù)現(xiàn)場需求定制，可靈活應(yīng)用于各類物料搬運與堆垛工況，以及上下貨架和輸送機對接等工作場景；負載1500kg，直線最大行駛速度90m/min，車體配有安全型的激光防碰傳感器，在高度運行情況下依然保持高安全級別；控制系統(tǒng)整合交通管理系統(tǒng)、調(diào)度任務(wù)系統(tǒng)、外部系統(tǒng)接口、庫位管理系統(tǒng)等多個功能模塊，具有極強的拓展性。

浙江國自機器人技術(shù)有限公司新推出的窄巷道輕型堆高搬運機器人SLIM也引起大家的關(guān)注。

SLIM如同本身的英文含義一樣，“以小載大 舉重若輕”是它最大的特點和優(yōu)勢。SLIM自重僅為590kg，車體寬度僅為882mm,最大荷載卻達到1400kg，起升高度達到1.6m，可實現(xiàn)多樓層運行。另外，SLIM屬于全自主研發(fā)，搭載國自機器人自主研發(fā)的GRACE系統(tǒng)，支持混合導(dǎo)航模式，擁有更高性價比和響應(yīng)度。該產(chǎn)品對通道寬度要求低，以目前市場上常見的堆高式AGV來對標，通常最低要求32m的通道寬度，而SLIM在達到堆高式AGV的載重要求同時，只需2m的通道寬度。

蘇州艾吉威機器人有限公司（下稱“艾吉威”）以新款車型前移堆垛叉車AGV為重點，協(xié)同標準品堆垛叉車AGV及潛伏頂升AGV小車聯(lián)動運行模式，通過貨架堆高、設(shè)備對接、案例視頻等多種形式，向廣大客戶展示無人倉運的理念。

據(jù)艾吉威營銷執(zhí)行總監(jiān)顧春霞女士介紹，此次展會艾吉威推出的前移堆高叉車AGV新品，可實現(xiàn)產(chǎn)線對接、物料搬運、高位堆垛等功能。該產(chǎn)品導(dǎo)航方式屬于無反光板激光自主導(dǎo)航系列，在功能上高堆垛（10m）、高精度（±10mm）、大載重（2噸），現(xiàn)場實現(xiàn)全自動地在高位貨架上存取貨物。未來艾吉威將繼續(xù)聚焦無反光板激光自主導(dǎo)航技術(shù)，以此核心技術(shù)為基礎(chǔ)做產(chǎn)品的延伸；另外，市場方面，依然聚焦核心行業(yè)和核心領(lǐng)域，做垂直行業(yè)客戶的深挖，爭取在核心行業(yè)形成自己的壟斷地位。