日本國際工程機械及建筑機械展覽會

CSPI-EXPO2021

Construction&Survey Productivity Improvement Expo

展期：2021年5月12-14日

展館：東京千葉幕張國際展館

主辦單位：日本建設工程展覽會執行委員會

贊助：日本經濟產業省；日本國土交通省

展會咨詢：Mr張15821106898微信；QQ:99581873

協力 (公社)土木學會

(一社)全國土木施工管理技士會連合會

(一社)日本建設業連合會

(一社)全國建設業協會

(一社)全國中小建設業協會

(一社)國際建設技術協會

(一財)建設業振興基金

(一社)日本建設機械工業會

(一社)日本建設機械施工協會

(公財)日本測量調査技術協會

(公社)日本測量協會

(一社)日本測量機器工業會

(一社)全國測量設計業協會連合會

(一社)建設コンサルタンツ協會

(一社)日本橋梁建設協會

(一社)プレストレスト?コンクリート建設業協會

(一社)ドローン測量教育研究機構

(一社)日本UAS産業振興協議會

協力展示會 ハイウェイテクノフェア(公財)高速道路調査會

CSPI-EXPO展會詳情：

CSPI EXPO展是日本非常專業的工程及建筑機械展會，本展由日本經濟產業省和國土交通省共同發起，得到了日本土木工程協會，日本總包協會，日本工程機械協會，日本測量協會，日本橋梁協會等眾多機構的支持，同期舉辦日本橋梁公路設備展。2019年的展會，展商為219家，總展出面積超過22000平米，專業觀眾超過38000名。

日本的建筑工程市場總額將從2014年的5870億美元，增長到6810億美元。日本有120萬公里的公路，是全球第五大公路運輸系統，并即將興建連接東京和神戶的名神第二高速通道，總投資額將超過320億美元。同時日本有68萬座橋梁，10000座隧洞，98座機場。而東京奧運會的籌辦，帶來日本建筑和工程市場的增長。

展出范圍：

建筑機械: 工程機械及車輛；起重運輸及高空作業設備；施工設備、工具及特殊系統；施工工地砂漿、混凝土處置設備；模板及腳手架；建筑工地設施；挖掘機械；巖鑿機械及采礦設備等

工程機械: 工程鉆探機械及掘進機；鏟土運輸機械；鋼筋和預應力機械；氣動工具；混凝土機械；裝修機械；樁工機械；路面機械；壓實機械；工程起重機械；市政工程與環衛機械；機動工業車輛等

礦業機械: 選礦設備；冶煉設備；礦業裝卸設備；礦業輸送設備；礦山施工設備；地礦勘測設備；工程車輛等

日本工程機械產業變遷的特點總結

挖機逐漸替代其他土方設備。隨著液壓技術的普及，挖掘機制造成本下降，在很多工程建設場景中替代了其他土方設備（以推土機和裝載機為主）。這也是由于裝載機和推土機機身較長，不太適用于日本的道路狀況。此外，液壓挖掘機生產邊際效益高于推土機和裝載機，企業更傾向于擴大挖掘機的生產規模。挖掘機和拖拉機的產量占工程機械產量總量的比值一直保持在70%左右，而挖機份額逐年提升，從1965年的15%一路提升至如今的65%，推土機與裝載機一路下滑從1965的60%到如今的6%。而挖機與推土機裝載機的比值從1:5變為了5:1，并有繼續攀升的態勢。

小挖比重不斷提升。在逐漸的發展過程中，小挖在挖機的產量比重不斷提升，逐漸超過大挖產量，近兩年差距更加拉大。一方面，日本道路及作業空間狹窄，小挖更適合作業。另一方面，隨著日本發展到一定程度，新建工程比例大大降低，取而代之的是修復工程，對小挖的需求量就超過了大挖。而正是由于這種國家的特殊性，日本小挖的技術水平位于世界前列，功能也更加齊全，在出口方面具有技術優勢。

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日本逐漸完成城市化，各產業先后蓬勃發展。工程機械伴隨著經濟增長呈階段性上升的特征，國家每次的大規模刺激內需的政策都帶來工程機械行業熱潮。而在經濟低迷時期，日本經濟雖然基本停滯， 但已經達到極高的水平，各產業發展已較為完善，政府投資、內需都較為平穩， 使得工程機械行業也進入成熟發展期，呈現出周期性變動的趨勢。據此，將日本工程機械行業發展分為兩個階段，***階段為投資導向階段（1955-1990年），第二階段為成熟變動階段（1990年至今）。

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