日本國際工程機(jī)械及建筑機(jī)械展覽會

CSPI-EXPO2021

Construction&Survey Productivity Improvement Expo

展期：2021年5月12-14日

展館：東京千葉幕張國際展館

主辦單位：日本建設(shè)工程展覽會執(zhí)行委員會

贊助：日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省；日本國土交通省

展會咨詢：Mr張15821106898微信；QQ:99581873

協(xié)力 (公社)土木學(xué)會

(一社)全國土木施工管理技士會連合會

(一社)日本建設(shè)業(yè)連合會

(一社)全國建設(shè)業(yè)協(xié)會

(一社)全國中小建設(shè)業(yè)協(xié)會

(一社)國際建設(shè)技術(shù)協(xié)會

(一財)建設(shè)業(yè)振興基金

(一社)日本建設(shè)機(jī)械工業(yè)會

(一社)日本建設(shè)機(jī)械施工協(xié)會

(公財)日本測量調(diào)査技術(shù)協(xié)會

(公社)日本測量協(xié)會

(一社)日本測量機(jī)器工業(yè)會

(一社)全國測量設(shè)計業(yè)協(xié)會連合會

(一社)建設(shè)コンサルタンツ協(xié)會

(一社)日本橋梁建設(shè)協(xié)會

(一社)プレストレスト?コンクリート建設(shè)業(yè)協(xié)會

(一社)ドローン測量教育研究機(jī)構(gòu)

(一社)日本UAS産業(yè)振興協(xié)議會

協(xié)力展示會 ハイウェイテクノフェア(公財)高速道路調(diào)査會

CSPI-EXPO展會詳情：

CSPI EXPO展是日本非常專業(yè)的工程及建筑機(jī)械展會，本展由日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省和國土交通省共同發(fā)起，得到了日本土木工程協(xié)會，日本總包協(xié)會，日本工程機(jī)械協(xié)會，日本測量協(xié)會，日本橋梁協(xié)會等眾多機(jī)構(gòu)的支持，同期舉辦日本橋梁公路設(shè)備展。2019年的展會，展商為219家，總展出面積超過22000平米，專業(yè)觀眾超過38000名。

日本的建筑工程市場總額將從2014年的5870億美元，增長到6810億美元。日本有120萬公里的公路，是全球第五大公路運(yùn)輸系統(tǒng)，并即將興建連接?xùn)|京和神戶的名神第二高速通道，總投資額將超過320億美元。同時日本有68萬座橋梁，10000座隧洞，98座機(jī)場。而東京奧運(yùn)會的籌辦，帶來日本建筑和工程市場的增長。

展出范圍：

建筑機(jī)械: 工程機(jī)械及車輛；起重運(yùn)輸及高空作業(yè)設(shè)備；施工設(shè)備、工具及特殊系統(tǒng)；施工工地砂漿、混凝土處置設(shè)備；模板及腳手架；建筑工地設(shè)施；挖掘機(jī)械；巖鑿機(jī)械及采礦設(shè)備等

工程機(jī)械: 工程鉆探機(jī)械及掘進(jìn)機(jī)；鏟土運(yùn)輸機(jī)械；鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械；氣動工具；混凝土機(jī)械；裝修機(jī)械；樁工機(jī)械；路面機(jī)械；壓實機(jī)械；工程起重機(jī)械；市政工程與環(huán)衛(wèi)機(jī)械；機(jī)動工業(yè)車輛等

礦業(yè)機(jī)械: 選礦設(shè)備；冶煉設(shè)備；礦業(yè)裝卸設(shè)備；礦業(yè)輸送設(shè)備；礦山施工設(shè)備；地礦勘測設(shè)備；工程車輛等

日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)變遷的特點(diǎn)總結(jié)

挖機(jī)逐漸替代其他土方設(shè)備。隨著液壓技術(shù)的普及，挖掘機(jī)制造成本下降，在很多工程建設(shè)場景中替代了其他土方設(shè)備（以推土機(jī)和裝載機(jī)為主）。這也是由于裝載機(jī)和推土機(jī)機(jī)身較長，不太適用于日本的道路狀況。此外，液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)邊際效益高于推土機(jī)和裝載機(jī)，企業(yè)更傾向于擴(kuò)大挖掘機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模。挖掘機(jī)和拖拉機(jī)的產(chǎn)量占工程機(jī)械產(chǎn)量總量的比值一直保持在70%左右，而挖機(jī)份額逐年提升，從1965年的15%一路提升至如今的65%，推土機(jī)與裝載機(jī)一路下滑從1965的60%到如今的6%。而挖機(jī)與推土機(jī)裝載機(jī)的比值從1:5變?yōu)榱?:1，并有繼續(xù)攀升的態(tài)勢。

小挖比重不斷提升。在逐漸的發(fā)展過程中，小挖在挖機(jī)的產(chǎn)量比重不斷提升，逐漸超過大挖產(chǎn)量，近兩年差距更加拉大。一方面，日本道路及作業(yè)空間狹窄，小挖更適合作業(yè)。另一方面，隨著日本發(fā)展到一定程度，新建工程比例大大降低，取而代之的是修復(fù)工程，對小挖的需求量就超過了大挖。而正是由于這種國家的特殊性，日本小挖的技術(shù)水平位于世界前列，功能也更加齊全，在出口方面具有技術(shù)優(yōu)勢。

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日本目前為僅次美國的第二大工程機(jī)械生產(chǎn)國。2016年日本工程機(jī)械產(chǎn)值達(dá)1.46萬億日元，同比下降9.5%；產(chǎn)量為35.6萬臺，同比下降5.8%；出口值1.18萬億日元，同比下降9.7%，整體呈小幅下降趨勢。目前日本的工程機(jī)械行業(yè)處于一種成熟的波動狀態(tài)，從歷史上看，行業(yè)經(jīng)歷過快速上升、蓬勃發(fā)展的階段。日本工程機(jī)械行業(yè)與日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)密不可分，經(jīng)濟(jì)增長期也是工程機(jī)械行業(yè)增長期，經(jīng)濟(jì)低迷期，工程機(jī)械也進(jìn)入了新的調(diào)整期。

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