日前，青島福林輪胎有限公司表示，該公司在9月28日簽署了海外第一個生產設施企業，該工廠在馬來西亞建成，預計將于2017年5月進入運行。公司最初工廠項目投資金額為2億美元。

　　馬來西亞報紙新聞寫道，青島金馬橡膠有限公司將被注冊為該工廠的公司名稱（在10月份已經命名為青島金馬橡膠有限公司），報告說，11月30日中國輪胎制造商與吉隆坡附近巴生港自由貿易區簽署了進一步的文件。

　　隨著美國雙反影響、國內土地、勞動力成本的不斷攀升，海外建廠已經成為很多輪胎企業的共識。縱觀2016年度國內新建大型輪胎工廠，只有合肥萬力一家。

　　聚膠雜志記者在走訪中發現，不少輪胎甚至橡膠機械企業都有意海外設廠，而東南亞地區由于勞動力價格等諸多因素，成為國內企業的首選之地。

　　萬達寶通輪胎：

　　2016年公司發展向好，銷售量不斷提升，半鋼輪胎增長10%，全鋼輪胎增長40%。盡管原材料價格不斷上漲，但是公司通過精益化生產，仍然保持較好的利潤率。2017年，公司可能將在海外設立輪胎工廠。

　　山東華盛橡膠輪胎公司：

　　在2016年，公司已經在謀劃海外工廠，考察了越南、泰國等地，明年將投資大約15億元人民幣在東南亞設立新的工廠。

　　合海橡塑：

　　為了順應當前國內輪胎企業走出去的熱潮，2017年，公司打算到國外成立售后服務中心，成熟后可以在國外設立工廠。

　　福諾化工：

　　2017年，青島福諾化工泰國工廠即將投產。屆時可給泰國及東南亞客戶提供分散劑、均勻劑、防護蠟、隔離劑、母膠粒等產品，并進行混煉膠加工業務。

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