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寧波更大集團

中國軸承百強企業，擁有先進的軸承及其他汽車零部件自動生產線，總資產逾10億人民幣，率先引進先進的MES系統與廠內智能物流，全副武裝邁向智造，產品進入世界一流的汽車制造公司。

時間進度

2013年

更大集團響應寧波政府“機器換人”的號召，換上了智能機器人生產線。而如何從自動化再往智能化方向更近一步，則是更大集團一直希望解決的問題。讓企業信息化程度趕上自動化升級改造的步伐便成為待解決的第一步。

2015年

TOP GP財務業務的高度集成，縮短結賬周期；建立精細化成本核算體系，實現快速財務結賬能力。

2016年

更大集團攜手鼎捷引進ERP系統，全面開啟信息化戰略合作，助力更大實現信息流與物流同步、車間信息透明化與可視化，建立更完整的精確、全面的產品質量追溯系統，進入新的整車廠供應鏈體系。

2017年

廠內智能物流/看板管理系統建成，廠內物流過程透明化與實時化，看板驅動JIT，即時管控異常，即時消除等待、浪費。 

2018年

智能制造示范產線初步建成。

流程進度

自動化升級改造后

更大的軸承車間，機械手臂揮舞不停，在經過嵌入、壓制等幾個步驟后，軸承迅速裝配完成，一個個完美的產品就出現在了流水線的末端。從自動上下料→自動化加工→單元化生產/自動線→成品倉庫，生產節拍提高了。

隨著自動化設備的不斷升級和改造，更大公司內部的管理問題也逐漸暴露出來，有些客戶開始對更大的流程規范化程度和產品品質穩定性等提出了更高的要求。更大公司的主要需求是質量追溯系統，以前利用紙質記錄追溯質量的形式已經不能滿足客戶的要求了。同時希望進一步提升廠內物流業務運作效率與透明度，做到物動單到，賬實一致。

建立供應商協調平臺、基于條碼的智慧物流平臺、全面的質量追溯體系成為更大必須解決的問題！信息化、互聯化、工廠智能化轉型提上日程！

更大集團引進ERP系統

1、建立供應商協調平臺----供應商可以時時查看自己的訂單信息，

供應商可以實時查看更大下達的采購狀況，并可在包裝入庫前打印更大的產品條碼標簽。及時按照承諾時間送貨，送貨時可以從平臺打印《送貨單》，提高供貨準時率 。

倉庫只需掃《送貨單》條碼，掃描核實品項條碼及數量，即可完成收貨確認動作，極大提高作業效率。

IQC看板實時推送，檢驗可以實時查看待處理工作任務（優先級），及時安排檢驗，減少流程等待浪費。

與供應商在同一平臺上實時對賬，極大提升對賬結算效率，減輕采購與財務的核對工作量。

供應鏈協同效率提升（下單、交付、對賬），在滿足生產所需同時，有效控制庫存、提升庫存周轉能力。

2、建立基于條碼的智慧物流平臺

物流透明化，廠內物流過程實時呈現，看板驅動JIT，即時管控異常，及時消除等待、浪費。

（相較于ERP只需要幾個賬務員掌握錄單就行，廠內智能物流需要更多的一線員工負責信息的采集與傳遞，員工參與度更深入。廠內智能物流系統的導入，也是一個對于現有業務流程重新審視和優化改善的契機，物流和信息流的同步，對系統的穩定性有更高的要求。）

3、導入全面質量追溯體系

現場質量記錄所關注信息全部條碼化（如加工產品、核心物料批次、生產員工、機臺設備、生產線別等信息），讓信息采集高效，準時、準確，實現全程質量追溯。

4. 工廠智能化轉型

寧波更大集團總監李智軍介紹：“更大集團以積極打造智慧工廠為目標，2018年投入6000多萬元對一個車間開展智能化改造，希望打造屬于更大自己的工業4.0樣板車間。這個項目也是寧波政府的重點智能車間樣板項目，目前改造總共分了三期工程在做，今年做的是第一期工程，然后明年會做第二期，然后再往后會延伸下去。改造后，這個車間將主要生產汽車轉向螺母，更大希望通過這一新產品，向產業高端化轉型。”

智能化車間升級后效益顯現

1、財務業務高度集成，保證業務和財務兩個層面協同，縮短結賬周期；

2、精細化成本核算，為產品成本分析、管控、降低提供有效依據；

3、通過供應商平臺實可以時查看到訂單信息，省去重復溝通環節，提高送貨及時性；

4、物流透明化，廠內物流過程實時呈現，看板驅動JIT，即時管控異常，及時消除等待、浪費；

5、效率大幅提高；

從2013到2018，更大用實踐打造了智能制造示范產線，為寧波的制造業企業轉型升級提供了典范案例和可以遵循的升級參照。正是因為寧波是全國首個《中國制造2025》試點示范城市，才肩負著為浙江乃至全國制造業創新發展、由大到強探索新路徑的重要使命。

然而引進了工業機器人就可以算是智能制造了嗎？機器換人、個性化定制生產、黑燈車間……是智能制造的標配嗎？

寧波慈溪的先鋒電器，是全球最大的取暖器專業生產企業之一。2013年，先鋒電器創始人的兒子姚裕初從國外留學歸來后，開始大刀闊斧“機器換人”。公司的目標是把一線工人從4000人減少一半，到2000多人，但是事與愿違，目前只砍掉了300人。原因很簡單：很多環節是機器人無法替代的。姚裕初介紹：“把一些重復的沒有價值的環節替代，替代的是一些重復的，總裝不能替代。不可能全部實現自動化。未來也確實會考慮另外一種模式，小批量、多批次。”

浙江機器人產業集團總裁朱春榮說，很多人覺得實現自動化就是實現工業4.0了，實際上距離還很遠。“寧波目前為止，做智能化改造所處階段不一樣。有的做到了工業2.0，做到信息化，有的自動化還沒實現，完全手工。比如，打火機企業，很多核心部件還是要靠手去裝。”

中銀(寧波)電池有限公司的“黑燈車間”，一進門首先是人臉識別系統。進入車間后，兩條生產線正在工作，只有搬運機器人在自由穿梭，沒有工人；這里全天不開燈，但每條生產線每分鐘能暗暗生產500節堿性電池，這就是典型的“黑燈車間”。中銀(寧波)電池有限公司的工程部主任常偉算了一筆長遠賬：一是智能化生產提升了產品的合格率；二是機器換人解決了招工難。常偉說：“我的質量不需要人看，我把人的眼睛取消了；我的貨物的搬運(靠機器人)，把人的手腳取消了；我所有的數據用我的自動化系統全部集成了。但是我們弄幾個‘黑燈工廠’，寧波就到工業4.0了嗎？遠遠不夠，但是每一家工廠都做自動化的項目，高品質的設備和產品，每一家企業形成一個個的點，最后再連成網形成面，然后再把這個面擴大。讓智能制造由點到面，逐步聚集。”

寧波是中國制造2025首個試點城市。接下來，智能制造之路該怎么走？浙江機器人產業集團總裁朱春榮認為，制定行業應用標準很關鍵：“只有這個標準弄完以后，大家才知道原來我離工業4.0還有多大差距。”

2019第4屆寧波國際智能工廠展覽會將于5月16-19日在寧波國際會展中心拉開帷幕，要尋求智能工廠解決方案、智能化轉型升級提質增效的制造業企業敬請關注展會進展！詳情請咨詢17705746304。600家參展商、60000平米展出面積，60000參觀觀眾與您共同探討智能制造的發展和未來！

本文根據網絡信息整理而成！

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