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近年來，隨著IMO（國際海事組織）批準發(fā)布2020船舶“限硫令”實施計劃，以及中國海事局發(fā)布《2020全球船用燃油限硫令實施方案》，國內(nèi)船艇“零排放、綠色化”成為大勢所趨，開啟了新能源船艇設(shè)計與生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)新空間。

▲珠江游純電動游船（模擬圖）

      近日，國內(nèi)客位數(shù)最多、單船造價最高、電池容量最大的內(nèi)河電動游船在江龍船艇中山科技園正式開工。

      該船設(shè)計客位數(shù)為486個，是首批由國家交通部海事局正式批復(fù)并通過中國船級社CCS認證的純電池動力游船。

      船的主動力源由兩套先進的高性能磷酸鐵鋰電池組成，電池容量達3000kwh，在滿足主推進和安全航行的同時，實現(xiàn)了零排放、低噪音，且相較傳統(tǒng)客船更環(huán)保、乘坐體驗更舒適。

      純電動游船主體為全鋼質(zhì)雙體焊接結(jié)構(gòu)，采用全通透設(shè)計，設(shè)兩層甲板，整船總長42.5m，型寬12.5m，型深3.3m，為全電力全回轉(zhuǎn)對轉(zhuǎn)舵槳雙機推進，航速10.0kn，建成后將躋身全國示范式純電動游船行列，成為國內(nèi)綠色標桿客船的又一極具代表性的名片！

▲游船內(nèi)部設(shè)計（模擬圖）

      另據(jù)了解，江龍船艇緊貼船艇產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需求，率先切入清潔能源動力船艇領(lǐng)域，在電力驅(qū)動船艇、風(fēng)光互補船艇、甲醇燃料船艇等領(lǐng)域已取得技術(shù)進展和創(chuàng)新突破，是我國船舶產(chǎn)業(yè)探索綠色發(fā)展的領(lǐng)頭者之一。

      近日，江龍船艇承建的錢塘江上最大的54米、556客位柴電動力大型觀光游覽船——“夢航號”順利下水，公司在建的藍海豚280客位“珠江游”純電動游船有著“粵港澳大灣區(qū)首艘入級純電動客船”的美譽。今年3月份，江龍船艇聯(lián)合天津大學(xué)、玉柴股份、怡昌動力等共同打造的中國首艘自主研發(fā)甲醇燃料動力船艇——“江龍?zhí)枴背晒υ嚭健?/p>

展商介紹

      江龍船艇科技股份有限公司成立于2003年，主要從事旅游休閑船艇、公務(wù)執(zhí)法船艇和特種作業(yè)船艇的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位、個性化的服務(wù)解決方案，是中國A股市場唯一以船艇制造為主業(yè)的上市公司。

      公司以創(chuàng)新船艇產(chǎn)品、創(chuàng)造客戶價值為企業(yè)使命，立足高性能船艇專家的企業(yè)定位，順應(yīng)船艇產(chǎn)業(yè)的升級需求，致力于新技術(shù)集成創(chuàng)新、綠色制造、清潔能源動力、智能制造等船艇領(lǐng)域前沿技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，使船艇在工藝、質(zhì)量、舒適、環(huán)保、安全等方面的表現(xiàn)更為優(yōu)異。

參展報名：

聯(lián) 系 人： 張麗華                  

聯(lián)系電話：13522249621

傳    真：010-5617 6998     

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