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國內模式目前我國正處于充電站基礎設施建設的高峰期。

1、充電站成功運營案例：國內現有的兩個***最成熟的電動汽車充電站就是北京奧運充電站和上海世博充電站，這兩個充電站目前都是為城市電動公交客車提供電池快速更換服務，兩個充電站目前都不屬于正式商業運營，只是政府組織下的試點運行。兩個充電站的共同點就是都是由當地公交集團主導運行，充電站由國家重大專項資金和地方出資建立，電動客車歸屬公交集團運行，北京奧運充電站使用的動力蓄電池從電池廠家租賃，按照使用的電量每月付給電池廠家租賃費用（約1度電4元人民幣），而上海世博充電站則直接從電池廠家購買電池，同時電池廠家負責初期電池的維護保養，并完成相關技術人員的培訓工作，之后電池的所有權歸充電站。

2、目前，國家電網正加快與各地方政府合作，以加快充電站的建設進度。根據年初國家電網公司工作會議上總經理劉振亞提出的規劃，年內國家電網將在27個省市（區）建立公用充電站75座、交流充電樁6209臺以及部分電池更換站。目前已宣布項目包括，國家電網陜西省電力公司與西安合作年后建立5座中型電動汽車充電站；成都省電力公司與地方政府合作年內建立3座電動汽車充電站和300個充電樁；湖北省電力公司與宜昌市合作年內建立1座大型充電站，16個充電樁；重慶市電力公司與重慶合作年內建立50個充電樁中海油：與中國普天合資成立了普天海油新能源動力有限公司，專門運營電動汽車能源供給網絡。合資公司已與眾泰汽車合作，計劃在中國2個以上省會城市啟動純電動汽車充電站網絡建設。中石化：中石化宣布以北京作為突破口，首次進入充電站行業。中石化旗下北京石油分公司已與北京首科集團公司共同出資成立了北京中石化首科新能源科技有限公司，將主要利用中石化現有面積較大的加油、加氣站改建成加油充電綜合服務站。中石化將以北京作為進入充電站行業的突破口，其加油充電綜合服務站最終將擴展到全市范圍，進而擴展到河北、天津甚至更大范圍。中石油：據稱與地方政府部門有接觸，提出建設電動汽車充電站的想法。

3、國家電網公司的充電站投資計劃：國家電網將分三個階段大力建設充電站和充電樁。***階段（2010年）充電站主設備總投資規模將達到3億元，在27個網省公司建設75座充電站和6209個充電樁，初步建成電動汽車充電設施網絡架構；第二階段（2011-2015年）投資140億元，電動汽車充電站規模達到4000座，同步大力推廣建設充電樁，初步形成電動汽車充電網絡；第三階段（2016-2020年）投資180億元，電動汽車充電站達到10000座，同步全面開展充電樁配套建設，建成完整的電動汽車充電網絡。到2020年充電站主設備總投資將達到320億元。2010年充電站主設備中充電機、電能監控系統、有源濾波裝置的投資規模分別將達到1.5億元、2000萬元、6300萬元，第二階段的年均投資規模將迅速增長至14.4億元、1.6億元、6.72億元。2010年充電樁投資規模1.6億元，2011-2015充電樁投資規模45億元，年均投資9億元，是***階段年均投資規模的5倍。到2020年，充電樁總投資將達到125億元。

為此，廣州充電樁展將于2020年10月13-15日在廣州琶洲國際采購中心隆重舉行。為全球新能源電動汽車及充電設施行業提供更多的合作機會，有力推動中國新能源電動汽車及充電設備產品全面進入全球采購體系，與世界各國新能源電動汽車及充電設施產業協調合作、互利共贏、共同發展進步。

—展品范圍—

充換電設備: 充電樁、充電機、充電柜、換電設備等；

配電設備：變壓器、變頻器、配電柜、高低壓保護設備、低壓開關、繼電器等；

濾波設備、變流器、整流器、逆變器、電能監控設備等；

充電站監控系統：充電機監控管理系統、配電監控系統、通訊管理監控系統、安防系統等；

儲能電池、動力電池及電池管理系統等；

分布式微電網：光伏系統、儲能系統、控制系統、燃料電池等；

充電相關技術、連接器、電纜等；

無線充電樁產品和技術，太陽能、風能互補新能源汽車充電站技術產品等；

充電站智能網絡項目規劃及成果、加油站擴建充(換)電站、加油充電綜合服務站展示、停車場充電設施等；

歡迎業界同仁踴躍報名參展，現正接受申請，請速與組委會聯系，索取參展申請表及展位平面圖！充分利用China EVE 2020，鞏固您的市場地位！