AMEE-2020上海國際汽車底盤系統與制造工程技術博覽會（上海汽車底盤展）

市場背景

汽車底盤由動力傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統等四大系統組成，底盤四大系統影響著整車動力性能、安全性能、駕駛性能、舒適性能等，隨著 5G 時代的來臨，自動駕駛、人工智能、車聯網 / 物聯網技術等在汽車行業(yè)的應用將成為汽車行業(yè)下一個發(fā)展趨勢和熱點。

自動駕駛技術與汽車底盤四大系統密切相關，為此 AMEE2020 上海國際汽車底盤系統與制造工程技術展覽會特別設立自動駕駛工程與底盤趨勢技術展區(qū)，展示自動駕駛技術產業(yè)鏈技術與底盤系統的融合 - 應用 - 趨勢技術，推動自動駕駛技術的更快落地和發(fā)展

展會介紹

AEE 汽車工程會議平臺自 2018 年開始舉辦國內首個汽車底盤系統制造工程大會，經過兩屆大會的成功舉辦，無論在技術性、權威性、影響力等方面都取得了行業(yè)認可，并積累了大量優(yōu)質資源，在汽車行業(yè)發(fā)展的新形勢和新市場需求下，AEE 汽車工程會議平臺將從 2020 年開始在上海舉辦行業(yè)首個汽車底盤系統工程領域的專業(yè)展覽會。

AMEE2020 上海國際汽車底盤系統與制造工程技術展覽會將于 2020 年 10 月26-28 號在上海世博展覽館舉辦，這是汽車行業(yè)第一個專門針對底盤系統產業(yè)鏈領域舉辦的專業(yè)技術展覽會，AMEE 將打造新能源汽車底盤系統智能化、電動化、電子化、輕量化，以及乘用車、商用車、特種車底盤設計開發(fā)工程、先進制造工程、底盤趨勢工程、精益產品工程等產業(yè)鏈前沿技術與解決方案展示平臺

展會數據 ：

7+

同期會議

涉及底盤設計開發(fā)、制造工藝、輕量化、制動系統、傳動系統、

轉向系統、新能源三電系統、自動駕駛工程等

8+

主題展區(qū)

底盤設計開發(fā)工程

底盤系統輕量化工程

底盤零部件制造工藝與設備

底盤智能裝配與檢測技術

自動駕駛工程技術

智能化、電子化、電動化底盤技術

底盤系統零部件

底盤集成技術

350+

展商

350+來自世界各地的參展商齊聚上海，打造全球底盤系統

產業(yè)鏈的盛會和風向標！

15000+

專業(yè)觀眾

整車制造（乘用車、商用車、新能源、特種車）

底盤系統（動力傳動與總成、制動系統、轉向系統、行駛系統）

政府及研究機構（設計院、大學、研究院、政府）

新能源三電系統（電池、電機、電控）

關注電機的人士往往會這樣認為電機鐵心材料是決定電機性能的關鍵。這是因為鐵損(電機的損耗要素之一)的大小與鐵心材料相關。然而，我覺得最適合電機的鐵心材料卻不容易確定。選擇鐵損小且效率高的鐵心材料，但也不能使用飽和磁通密度低而無法產生較大磁力的材料，還要考慮加工難度、劣化程度、以及與永磁體之間的切合度等。

電動汽車驅動電機的三大指標和六大要求

三大指標：

最大行駛里程(km)：電動汽車在電池充滿電后的最大行駛里程；

加速能力(s)：電動汽車從靜止加速到一定的時速所需要的最小時間；

最高時速(km/h)：電動汽車所能達到的最高時速。

六大要求：

1、高過載能力：工業(yè)電機只要求有2倍的過載就可以了，而電動汽車驅動電機需要有4-5倍的過載以滿足短時加速或爬坡的要求；

2、寬調速能力：工業(yè)電機只需要達到恒功率是基本速度的2倍即可，而電動汽車的最高轉速要求達到在公路上巡航時基本速度的4-5倍。

調速范圍應包括恒轉矩區(qū)和恒功率區(qū)，低速運行輸出的恒定轉矩大，以滿足汽車快速啟動、加速、負荷爬坡等要求;高速運行輸出恒定功率，有較大的調速范圍，以滿足平坦的路面、超車等高速行駛的要求。

3、工業(yè)電機只需根據典型的工作模式設計，而電動汽車驅動電機需要根據車型和駕駛員的駕駛習慣設計。

4、工業(yè)電機通常對功率密度、效率和成本進行綜合考慮，在額定工作點附近對效率進行優(yōu)化即可，而電動汽車驅動電機要求有高度功率密度（一般要求達到1kw/kg以內）和好的效率圖（在較寬的轉速范圍和轉矩范圍內都有較高的效率），從而能夠降低車重，延長續(xù)駛里程；

5、工業(yè)電機只有某一種特定的性能要求，而電動汽車驅動電機要求工作可控性高、穩(wěn)態(tài)精度高、動態(tài)性能好。

6、工業(yè)電機通常在某一個固定位置工作，而電動汽車驅動電機被裝在機動車上，空間小，工作在高溫、壞天氣、及頻繁振動等等惡劣環(huán)境下。

展會聯系：172 6942 7257陳先生

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