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解放全系亮相廣州商用車展 經(jīng)銷商賣車忙

作者:劉雪云來源:網(wǎng)縱會(huì)展網(wǎng) 發(fā)表時(shí)間:2016-11-22關(guān)注 次 | 查看所有評(píng)論

內(nèi)容摘要: 2016廣州商用車展一汽解放展臺(tái) 中國(guó)商用汽車網(wǎng)訊:第三屆廣州國(guó)際商用車展覽會(huì)近日正式拉開帷幕。此次車展,一汽解放攜帶兩款不同軸距的解放J6L 42載貨車、解放領(lǐng)航版J6P64牽引車、……


2016廣州商用車展一汽解放展臺(tái)

  中國(guó)商用汽車網(wǎng)訊:第三屆廣州國(guó)際商用車展覽會(huì)近日正式拉開帷幕。此次車展,一汽解放攜帶兩款不同軸距的解放J6L 4×2載貨車、解放領(lǐng)航版J6P6×4牽引車、解放J6P 6×4智能渣土車參展。一汽解放參展的這四款重卡產(chǎn)品,除渣土車為國(guó)四動(dòng)力產(chǎn)品外,其余三款均為為國(guó)五動(dòng)力產(chǎn)品,都是解放實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的熱銷產(chǎn)品,除此之外解放還帶來一款新能源客車產(chǎn)品。

  據(jù)解放現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員介紹,這兩款J6L載貨車,一款軸距5800mm,可裝廂長(zhǎng)7700mm,另外一款軸距5300mm,可裝廂長(zhǎng)6800mm。兩款產(chǎn)品都使用大柴和德國(guó)合資生產(chǎn)的道依茨4DK新款發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為大柴CA4DK1-18E5(FCR1+SCR氣驅(qū)),為4缸180馬力,排量5L,可實(shí)現(xiàn)5萬公里一保養(yǎng);匹配CA6T變速箱、378輕量化后橋及低風(fēng)阻流線型駕駛室,可實(shí)現(xiàn)解放獨(dú)有的體系節(jié)油,百公里油耗較競(jìng)品低1-2L;J6L載貨車還可選裝天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),其節(jié)油效果較市場(chǎng)上柴油類產(chǎn)品能省20-30%。

  而解放領(lǐng)航版J6P、6x4牽引車則搭載錫柴460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、12檔半鋁結(jié)構(gòu)變速箱;采用康邁50萬公里輪轂單元及軸承、457沖焊橋、進(jìn)口ABS并且配備雙DIN車載終端、電動(dòng)后視鏡、一體式遙控鑰匙、多功能方向盤等功能。

  解放J6P6×4智能渣土車采用電動(dòng)篷布設(shè)計(jì),外置內(nèi)藏滑輪式結(jié)構(gòu),車廂篷布蓋必須密封到位才能正常行駛,徹底避免了揚(yáng)塵。貨箱U型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),外壁光滑、不掛料,配備自動(dòng)清洗設(shè)備,可對(duì)車廂實(shí)現(xiàn)無“死角”沖刷,保證車廂清潔。后蓋加裝密封條,徹底杜絕泥土滴漏等二次污染。如果扔按照以往的渣土車裝載方式進(jìn)行冒尖裝載,篷布將不能自動(dòng)蓋上,此時(shí)即使發(fā)動(dòng)渣土車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過1500轉(zhuǎn),并且行駛速度將低于30公里/小時(shí)。

  2016年10月,重型貨車產(chǎn)銷6.33萬輛和6.96萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)18.30%和31.52%,同比增長(zhǎng)44.59%和54.01%。一汽解放繼續(xù)領(lǐng)跑重卡行業(yè),銷量達(dá)18643輛,穩(wěn)坐重卡行業(yè)頭把交椅,這是解放今年連續(xù)第十次蟬聯(lián)冠軍。1-10月,解放累計(jì)銷量逾12萬輛,累計(jì)銷量占市場(chǎng)總量份額21.36%,也就是說,市場(chǎng)上每賣出5輛重卡,就有一臺(tái)是解放品牌。

  那么在廣州重卡市場(chǎng)一汽解放的表現(xiàn)如何呢?廣州解放商用汽車銷售服務(wù)中心市場(chǎng)部經(jīng)理劉智龍向中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者介紹,廣州有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì),屬于華南地區(qū)核心城市,毗鄰港澳,面向東南亞,背靠珠三角和泛珠腹地,是泛珠三角區(qū)域合作的中心和樞紐,所以全國(guó)各地的貨物運(yùn)輸?shù)綇V州然后再分散到珠江三角洲地區(qū),要求時(shí)效性比較強(qiáng)。

  “今年廣州重卡市場(chǎng)在8月份之前一直處于銷售“低谷”,許多經(jīng)銷商積壓了不少庫存車,但是8月份之后,在GB1589新規(guī)驅(qū)動(dòng)下,一直處于觀望的客戶感覺政策已經(jīng)明朗化,于是開始出手購買車輛,而我們?cè)趲齑孳囀鄢鲋缶o接著開始銷售訂單車輛,可是9月份之后,全國(guó)重卡市場(chǎng)迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)導(dǎo)致重卡企業(yè)訂單爆增,所以現(xiàn)在客戶購車訂單一直排在了2017年,也就是說如果在廣州地區(qū)購買一輛解放牽引車,那么提車時(shí)間是2017年1月底?!眲⒅驱埲缡钦f。

  “解放牽引車一直以來領(lǐng)跑廣州重卡市場(chǎng),用戶認(rèn)知度高,解放品牌占整個(gè)廣州重卡市場(chǎng)的27%—28%,廣州用戶對(duì)于載貨車的需求比較大,因?yàn)橐黄夥诺妮d貨車實(shí)用性非常強(qiáng),方便物流公司機(jī)械裝、卸貨,所以賣的特別好,除此之外,新政出臺(tái)之后,解放460馬力領(lǐng)航版6*4牽引車也買的特別好,因?yàn)榉闲乱?guī)標(biāo)準(zhǔn),并且油耗為30升/百公里,節(jié)油性能表現(xiàn)突出,備受用戶歡迎。”劉智龍最后說道。      

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