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　　[摘要]在經濟發展迅猛的當下，考驗的不僅是高瞻遠矚的智慧，晨興夜寐的勤勞，更是如何準確及時地抓住機遇。

　　在經濟發展迅猛的當下，考驗的不僅是高瞻遠矚的智慧，晨興夜寐的勤勞，更是如何準確及時地抓住機遇。

　　東三省，蒙東幅員遼闊，農業發達，為三輪車市場培育提供了有利條件。作為農業生產中最為常見的生產資料和運輸工具，三輪車在東三省的重要地位和市場需求毋庸置疑。東北三輪車市場像是一塊奶酪，十分誘人。通過多年的考察，我看準了電動車這個行業，毫不猶豫地成為了沈陽地區金彭電動車的一個鄉鎮經銷商。為了能及時了解行業動向，了解新品，我經常參加各種展會，略有心得。

　　剛開始，我對參加展會比較新穎，因此只要接到邀請，無論展會大小都會去看，成了一個名副其實的看展專業戶。可是，久而久之，我發現，并不是每個展會都會有收獲。有的展會人氣很差，觀展的不如參展的多。現在，我一個月也能接到三四十個展會的電話，全國各地的都有，這些天，一個南方的展會老給我打電話，邀我去參觀。遙遙數千里，這個展會對我們東北的經銷商真的有用么？！

　　我曾參加過一個小展會，大巴接，早上我從8點家里出發剛坐上車，大巴工作人員就開始聯系客戶坐車，結果等這個等那個，到了下午2點人才到齊發車，我是又饑又餓，又氣又惱，接近凌晨才到展會地方。可是去了之后才發現，產品、規模都不盡人意，展會冷清，一無所獲，還耽誤了不少店里的生意。這兩天這個展會的人又打來電話，說下一屆依然來接，讓我到時候去看，我只送了他們一個粗口，我不會再上第二次當了。我不缺那點車馬費，如果展會真的行，不用你接，我自己花錢去也高興！現在，一聽到展會這樣宣傳，我就打心眼里瞧不上它。

　　不得不說，展會雖然多如牛毛，但真正對我們的生意有幫助的卻寥寥無幾，作為經銷商，我們真的有必要參加那么多展會么？真的非要將自己搞的身心俱疲么？

　　作為混跡于各大展會的“老油子”，我認為真的沒必要。只要每年有針對性地參加三兩個展會，如果你時間允許，至多三五個，足矣！作為我們東北地區的經銷商，我感覺哈爾濱展、長春展、天津展還是值得一去的。這幾個展會一般都在年初舉行，正好趕上我們為旺季備貨。而且這三個展會離我們都不算遠，可以免去長途奔波之苦。拿長春展會來說，長春是東三省地理的中心位置，無論是黑龍江、遼寧還是內蒙古東部的經銷商，去長春自己開車或者乘車都很方便。另外，長春展上的產品基本都是針對我們東北地區研發的，更有針對性，更加適銷對路。因此，這個展會，我還是會去的。

　　天津展雖然不在東北，卻是東北咽喉，而且它是一個全國性的展會，展會車型豐富，零配件齊全，不僅是我，我們東北很多經銷商把每年去天津展當成一個習慣。當然，如果要看三輪的話，我會順路去看下滄州三輪展，天津距離滄州很近，兩個展會時間也靠的比較近。

　　說真的，參加過那么多展會，收獲的更多是失望與疲憊，每次回來，我都告誡自己，要像對待酒的態度一樣看待參展問題——適量。依我看，那些沒有實力的小展會還是沒必要繼續辦下去了吧，除了浪費人力物力外，沒有多大意思。作為經銷商，我們已經越來越多地意識到這一點，也不愿再做觀展專業戶、不遠數千里地去給那些沒有意義的展會捧場——無論車接車送、還是免費食宿，這不是我們千里觀展的真正動力！對于我們來說，一個展會，內容比手段更重要。