粵港澳大灣區上升為國家戰略。17年3月5日，兩會《政府工作報告》中提出建設“粵港澳大灣區”；17年4月11日，李克強明確表示，今年中央政府要研究制定粵港澳大灣區發展規劃；粵港澳大灣區的目標是“形成最具發展空間和增長潛力的世界級經濟區域”。    

    粵港澳大灣區&中貿雅森廣州展

    三條主線布局驚人相似

    第一條

    灣區經濟協同發展

    粵港澳大灣區具備與世界三大灣區實力相當的資源稟賦、經濟體量及區位優勢等特征。港澳金融和高端服務發達，珠三角在高科技和產業創新方面具有優勢，高端制造業基礎雄厚。發揮各區域經濟優勢三者協同發展，將粵港澳大灣區逐步打造成全球創新高地。

    中貿雅森廣州展立足廣州讓汽車用品源產地的優勢發揮到最大，據不完全統計，珠江三角洲地區汽車電子影音企業接近3000家，高達85%的新技術和新品在這里被研發和生產，而這些最新行業資訊是全國4s店集團、代理商、連鎖店、終端門店等趕在金九銀十布局下半年，年底沖銷量的最佳商機。中貿雅森廣州展，在源產地搭建平臺讓企業能夠節省最短的推廣時間，讓新產品更早與客戶見面。

    第二條

    內接腹地南北對流

    粵港澳大灣區向北則是廣闊的中國內陸城市群。內陸經濟帶具有資源相對充裕、產業基礎較好、特色經濟鮮明等特征。灣區經濟與內陸經濟帶的協同發展，不僅利于鞏固“1+1>2”的經濟成果，還可為國內諸多開發區與新區建設提供統籌規劃與轉型升級等經驗借鑒，進而共同為打造中國經濟升級版提供有力支撐。

    中貿雅森廣州展不是一個單獨的面向南方市場的展會，它延續的是雅森一年兩展，春北秋南完勝全年的發展格局。雅森北京展優質龐大的買家資源和廣州將會繼續互通和對流，廣州展的資源也面向中北部城市群迅速推廣和傳播。

    上圖：雅森覆蓋全渠道的百萬買家

    第三條

    對外實現貿易一體化

    粵港澳大灣區是“21世紀海上絲綢之路”的重點區域，是對接東南亞、南亞、中東、歐洲等國家的必經之地。擁有超級大港口群而非單一的港口，對外貿易額龐大，是我國對外開放的重要窗口，未來粵港澳大灣區將利用其區位優勢，對接一帶一路戰略。

    中貿雅森廣州展作為行業平臺，承載著企業發展壯大的期望，而國際格局和資源是帶領行業走向更廣闊市場的關鍵助力。在廣東約76%的企業有過給國外企業OEM的經歷，生產能力甚至研發能力逐漸具備國際競爭實力，此時如果能夠借助外貿大單搶占國際市場，使企業在國外獲得更多客戶的關注，才會真正幫助后市場的“中國制造”走向世界。

    上圖：中貿雅森廣州展的外貿渠道出口

    總結：國家的戰略需求從小的方面可以映射到企業的發展規劃上。【7.01中貿雅森廣州展】2017年為汽車后市場企業規劃做實本地市場，打通全國市場，對接國際市場，為企業疊加北方買家和國際買家才是未來企業真正需要跟隨的大格局。

    所以，占位要趁早，歡迎來咨詢。

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