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2023第二十一屆廣州汽車展會丨未來汽車科技展會丨新能源汽車展會《汽車零部件展會展位預訂》

編輯:耀瀚上海展覽策劃來源: 發表時間:2023-06-17 08:37:02關注 次 | 查看所有評論

內容摘要: 2023廣州國際汽車展覽會 時 間: 11月17-26日(乘用車館|電動汽車館) 11月17-20日(車聯網館|零部件館|改裝汽車館) 規 模: 20萬㎡,預計展商800家 中國的商用車市場已經成為全球***的市場……

2023廣州國際汽車展覽會

時 間:11月17-26日(乘用車館|電動汽車館)

11月17-20日(車聯網館|零部件館|改裝汽車館)

規 模:20萬㎡,預計展商800家

中國的商用車市場已經成為全球***的市場,在智能化、電動化、網聯、物聯化、可持續發展的浪潮之中正在飛速地進行融合。作為汽車行業的碳排放水平較高的細分市場,承受著較大的壓力與期待,驅動能源結構轉型已迫在眉睫。鑒于新形勢下中國商用車發展面臨的機遇與挑戰,2023第二十一屆將于2023年11月17日—20日在廣州。廣交會展館舉辦。

中國汽車產業現狀及前景一、世界汽車產業現狀1、集中化程度提高

在新時期,各大跨國集團為獲得更高利益,強強聯合推動了汽車產業的集中化,提高了各大企業的競爭力,同時,面對市場沖擊力,世界汽車產業的承受能力明顯增強,所獲經濟效益明顯提高。但是,產業高度集中也帶來了一定難題,各個汽車集團對市場控制能力增強,市場秩序性難以保障,新企業的發展壯大越發困難。

2、國際化

新時代下,跨國集團明顯增多,汽車產業逐漸向國際化產業發展。在這一過程中,汽車產業主要經歷了以下三步,國際貿易發展,直接對外投資,不同國家的汽車企業相互融資。當前,汽車產業已經不分國別,跨國集團成為諸多國家的主要追求。而國際化的到來,成為發展中國家汽車行業發展的重要途徑。

3.零部件模塊化,改變了傳統產業組織結構

零部件模塊化使得與整車企業進行直接交易的企業數量大為削減。模塊化生產活動的空間集中,可節約運輸成本和交易成本,改變了以往整車企業和大大小小的零部件企業構成的汽車企業群關系,出現了整車企業、模塊集成供應商、模塊構件生產企業,以及非模塊零部件生產企業共生、層次更為清晰的企業群關系。

展品范圍

各種類型的汽車: 乘用車|新能源汽車|改裝汽車(原廠改裝整車、整車御用品牌改裝)|商用車(客車 、卡車、專用車) |平行進口車|概念車。

車載智能硬件:處理器、汽車芯片、傳感器、控制器、執行器、連接器、汽車電器與線束等。 智能科技產品和技術:智能零配件、ADAS(高級駕駛輔助系統)、車機方案、通訊模塊、語音交互技術、觸控與顯示、智能決策技術、人機交互系統、機器視覺圖像識別技術、障礙物雷達檢測技術(激光、毫米波、超聲波)、感知單元、AR/VR/MR技術和產品、HUD等。

車體電子控制產品和技術: 發動機控制系統、底盤控制系統和車輛控制技術(車身電子ECU)、自動緊急制動AEB、自適應巡航ACC等,

車載電子:汽車信息系統(行車電腦)、汽車導航系統、車載信息娛樂系統、車載音響系統、車載通信系統、車載家電、汽車電子狗、通信定位和地圖技術、北斗系統、高精地圖、車載藍牙等

車聯網相關產品;V2X技術、GPS定位、汽車TSP、汽車APP通信服務商、平臺運營商、數據平臺技術、內容提供商、測試平臺相關技術、新一代信息通訊、智能交通、互聯網、微電子、人工智能、新能源等關聯產業鏈上下游企業和機構等

展會特色
◎來廣州汽車展,先看廣州汽車零部件館——歷經十余載,廣州零部件展與廣州汽車展密切融合,展館人流動線上,觀眾將先到達零部件館,然后進入乘用車館。
◎全產業鏈盛會,與乘用車、電動車等主機廠聯袂展出,更多商機。
◎展區緊鄰乘用車與汽車改裝展區,借力各大車廠的強大資源,向參展企業賦能。
◎行業資源集中的盛會,企業、供應商、行業學者專家、行業機構、媒體、汽車發燒友、終端車主匯聚一堂,掌握產業最新資訊。
◎***匯聚整車廠采購研發部門的專業展覽會。

【聯系方式/Contact Information】

聯 系 人:胡老師

電話/Tel:178 1035 3883

電子郵箱/Email:253476822@qq.com


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