根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國汽車企業(yè)出口311.1萬輛,同比增長54.4%,交出亮眼成績單。其中,新能源汽車作為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向,也成為中國車企轉(zhuǎn)向海外擴(kuò)大銷量及市場,帶動產(chǎn)業(yè)鏈不斷“走出去”的重要引擎。
加速形成“下一代”汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,“武漢優(yōu)勢突出”
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是助推高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。湖北省特別是武漢市,具備發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、攻克行業(yè)發(fā)展難題的關(guān)鍵人才儲備和產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。將優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為勝勢,關(guān)鍵在行動。
2023武漢新能源汽車汽車電池電機(jī)電控及充電樁展覽會將于7月27-30日在武漢國際博覽中心舉辦。作為汽車制博會主題展區(qū)本屆展會將展示全面電池、電機(jī)電控充電樁等新能源車核心技術(shù)。推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。組委會李凱 安娜
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新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車展區(qū)
1、智能網(wǎng)聯(lián)汽車:概念車、智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車、無人駕駛汽車、飛行汽車等;智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車載智能硬件、車體電子控制裝置、智能車載設(shè)備、車載電子裝置、電磁材料、功率半導(dǎo)體及模塊、無源元件、傳感器、測試工具、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品;
2、新能源汽車:新能源智能汽車;智能電動汽車;新能源公交車;節(jié)能與新能源客車;新能源城市物流車;新能源校車;新能源叉車;新能源觀光車;插電式混合動力汽車;純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車);氫能與燃料電池汽車、空氣動力汽車、磁動力汽車及其它新能源汽車等各類別產(chǎn)品;
3、新能源汽車輕量化技術(shù):汽車輕量化車身、汽車輕量化部件、高強(qiáng)度鋼、鋁合金、碳纖維、高強(qiáng)度纖維復(fù)合材料等;
新能源汽車三電技術(shù)展區(qū)
1、動力電池:鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鐵鎳電池、鉛酸電池、鈉硫電池、氫能與燃料電池;電池管理系統(tǒng);超級電容器、電池材料、半導(dǎo)體材料、絕緣材料、測試儀器及零配件;氫氣生產(chǎn)和供應(yīng)、氫氣儲存和運輸、加氫站、燃料電池電堆零部件和原材料、相關(guān)設(shè)備及裝置、測試及分析儀器、氫能示范區(qū)及大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)等;動力鋰電池裝配線及測試系統(tǒng);電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備;廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等;
2、驅(qū)動系統(tǒng):驅(qū)動電機(jī)、電動汽車直流電動機(jī)、交流異步電動機(jī)、永磁電動機(jī)、開關(guān)磁阻電動機(jī)、殼體、碳化硅、硅鋼片及材料等,電機(jī)裝配線及測試系統(tǒng);變速器、變速器制裝配線及測試系統(tǒng);
3、電控系統(tǒng):控制及驅(qū)動系統(tǒng);電池管理系統(tǒng);整車總線與控制系統(tǒng);電動控制系統(tǒng);控制器、電力電子器件、IGBT功率模塊、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號檢測模塊、軟啟動模塊、保護(hù)模塊、散熱系統(tǒng)、測試及監(jiān)控防護(hù)儀器等;
充換電設(shè)備和技術(shù)展區(qū):充電樁、充電機(jī)、充電柜、換電設(shè)備和技術(shù)等;無線充電樁相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)等;充電連接器、電纜、充電終端及相關(guān)配套技術(shù)等;充電機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、通訊管理監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng);充電站智能網(wǎng)絡(luò)項目規(guī)劃及成果展示;動力電池及電池管理系統(tǒng)、分布式微電網(wǎng)、儲能電池及系統(tǒng);充(換)電站智能電網(wǎng)解決方案及高低壓電氣設(shè)備等;電動汽車充電設(shè)施設(shè)計/建設(shè)/運營及投融資機(jī)構(gòu)展示、科研高校研究成果展示等;
聯(lián)系人:李凱 安娜
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武漢正加速形成下一代汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈!
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