編輯:綠智上海商務(wù)服務(wù)來(lái)源: 發(fā)表時(shí)間:2020-08-15 23:09:31關(guān)注 次 | 查看所有評(píng)論
內(nèi)容摘要: 底盤與車身輕量化是電動(dòng)車后續(xù)輕量化的重要途徑。副車架需要低壓鑄造,電池殼采用擠壓焊接或分段鑄造工藝,對(duì)設(shè)備、工藝、設(shè)計(jì)等要求均較高,目前主要是大公司才有能力涉足,壁壘較高……
電動(dòng)車底盤輕量化趨勢(shì)?電動(dòng)車特點(diǎn)主要是三電變化,電池目前能量密度不是很高,對(duì)輕量化要求比較高。新能源底盤件輕量化比傳統(tǒng)車要多,取決于整車廠成本上的設(shè)計(jì)思路。比如電池包多減重,底盤少一點(diǎn)??傮w來(lái)說(shuō),電動(dòng)車底盤輕量化零件會(huì)多一些
到目前為止,特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的汽車仍然使用從國(guó)外采購(gòu)的零部件。
例如,報(bào)告顯示,截至去年12月底,中國(guó)制造的Model 3使用的零部件約有70%是進(jìn)口的。特斯拉打算對(duì)此狀況做出改變。有報(bào)道稱,該公司最終將百分百?gòu)闹袊?guó)本土供應(yīng)商那采購(gòu)汽車零部件
歷經(jīng)2018、2019年的積累和發(fā)展,AMEE2020上海國(guó)際汽車底盤系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì)將在原有基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)規(guī)模升級(jí)、技術(shù)升級(jí)、品牌升級(jí),參展企業(yè)升級(jí),成為全球汽車行業(yè)***面向汽車底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)、材料、制造、質(zhì)量、產(chǎn)品工程技術(shù)領(lǐng)域的展會(huì)
底盤與車身輕量化是電動(dòng)車后續(xù)輕量化的重要途徑。副車架需要低壓鑄造,電池殼采用擠壓焊接或分段鑄造工藝,對(duì)設(shè)備、工藝、設(shè)計(jì)等要求均較高,目前主要是大公司才有能力涉足,壁壘較高。
AMEE2020上海國(guó)際汽車底盤系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì)將于2020年10月26-28日在上海世博展覽館舉辦,屆時(shí)將有超過(guò)350家來(lái)自世界各地的***供應(yīng)商,展示汽車底盤系統(tǒng)與零部件設(shè)計(jì)開發(fā)工程、底盤系統(tǒng)先進(jìn)制造工程、底盤系統(tǒng)未來(lái)趨勢(shì)工程、底盤零部件產(chǎn)品工程等產(chǎn)業(yè)鏈前沿技術(shù)與解決方案!
同期會(huì)議:
ACS2020第三屆上海國(guó)際汽車底盤系統(tǒng)制造工程大會(huì)
ACL2020第二屆上海國(guó)際汽車底盤輕量化工程論壇
ATS2020上海國(guó)際汽車傳動(dòng)系統(tǒng)工程大會(huì)
ABS2020上海國(guó)際汽車制動(dòng)系統(tǒng)工程大會(huì)
ASS2020上海國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程大會(huì)
AEC2020上海國(guó)際商用車自動(dòng)駕駛工程大會(huì)
BPM2020上海國(guó)際新能源汽車電池托盤制造工程論壇
EVC2020新能源汽車三電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
AMEE2020展覽面積規(guī)劃11000平米,預(yù)計(jì)展商數(shù)量350家預(yù)計(jì)將有超過(guò)15000名來(lái)自整車、底盤傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、設(shè)計(jì)院、研究院、大學(xué)、材料、設(shè)備制造商參加,這將是汽車底盤系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的年度盛會(huì)和風(fēng)向標(biāo)!
往屆部分贊助商及參會(huì)企業(yè):上汽大眾、上海通用、上汽乘用車、一汽解放、上汽大通、恒大國(guó)能、標(biāo)致雪鐵龍、鄭州宇通、北方車輛研究所、摩登汽車、東風(fēng)商用車、正道汽車、零跑汽車、一汽集團(tuán)、奇點(diǎn)汽車、長(zhǎng)安馬自達(dá)、愛馳汽車、蔚來(lái)汽車、匯眾汽車、遠(yuǎn)鑒汽車、游俠汽車、上汽集團(tuán)、重慶卓通、觀致汽車、北汽福田、東風(fēng)汽車、華域汽車、麥格納衛(wèi)藍(lán)、陸地方舟、吉智新能源、電咖、吉利控股、博郡新能源、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)城華冠、北汽新能源、東風(fēng)小康、恒大法拉第未來(lái)、紅色江山、奧杰新能源、江鈴新能源、曙光汽車、凌云工業(yè)、柳州五菱、永途汽車、知豆電動(dòng)車、一汽吉林、鎣石汽車、本特勒、海斯坦普、思致汽車、捷太格特、萬(wàn)豐精密、浦項(xiàng)奧斯特姆、舍弗勒、諾瑪科、博世、中信戴卡、六豐模具、博世華域、萬(wàn)向錢潮、納鐵福、大陸泰密克、建安工業(yè)、濰柴動(dòng)力、上海柴油機(jī)、采埃孚、佛吉亞、皮爾博格、地通控股、精益達(dá)、京西重工、美橋、方盛車橋、萬(wàn)向系統(tǒng)、契輅、索密克、亞新科、重慶萊特威、法雷奧動(dòng)力總成、天合、麥格納、賽普底盤、安路特、大眾動(dòng)力總成、通橋科技、曙光車橋、安凱福田曙光、塔奧地通、鴻圖科技、瀚瑞森、三眾車橋、福壇車橋、恒力制動(dòng)器、京晟、精明、愛達(dá)克斯、柳州美橋、梅拉德、通橋科技、嘉仕久、諾信汽配、孔輝汽車、優(yōu)軟、肇慶本田、Festo、奇石樂、中科新松、諾克、奕浩、哈工萬(wàn)洲、杰瑞德、雄克、山高、奧特博格、安川首鋼、瑞典SSAB、伊薩、TOX、君屹、虎焊、FFG、??怂箍怠l(fā)那科、Mapvision、KUKA、 賓采爾、 伏能士、 固智機(jī)器人、 江蘇北人、蘇德涂層、 道普潤(rùn)滑、 喬治費(fèi)歇爾金屬成型科技、和勝金屬、 威爾登環(huán)保、 巖索、湖北航特、 軼諾儀器、馬頭動(dòng)力工具
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