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 2020上海物流展|第21屆亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)

物料搬運、自動化技術(shù)、運輸系統(tǒng)、物流的國際盛會

時間：2020年11月3日－11月6日

地點：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號）

主辦單位

中國物流與采購聯(lián)合會、中國機(jī)械工程學(xué)會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

參展聯(lián)系人：彭琳女士 手機(jī)|微信：138 1789 2843    

Q Q：331858413

匯聚來自全球各地的企業(yè)，重點突出物流系統(tǒng)集成、物流機(jī)器人與AGV、叉車及配件三大板塊，參展企業(yè)近800家，展示規(guī)模超8萬平方米，預(yù)計將吸引超12萬專業(yè)觀眾到場參觀。同期，將有超過30余場圍繞智能制造、電商、生鮮、醫(yī)藥、家居、汽車、服裝等應(yīng)用行業(yè)的各類精彩論壇與活動。

展館介紹

CeMAT ASIA 將與PTC ASIA、ComVac ASIA、ICCE ASIA等一道在上海新國際博覽中心舉辦，將會使用到上海新國際博覽中心的全館，其中CeMAT ASIA 2020 展館為W1-5，N1-3。

W1-2館：倉儲技術(shù)與物流系統(tǒng)

W3館：德國展團(tuán)、倉儲技術(shù)與物流系統(tǒng)、輸送分揀設(shè)備及配件、腳輪

W4館：國際AGV展團(tuán)、起重設(shè)備及配件、叉車及配件、包裝設(shè)備及耗材、托盤及周轉(zhuǎn)箱

W5館：叉車及配件

N1-2館：物流機(jī)器人及AGV

N3館：冷鏈

從歷屆CeMAT ASIA 看移動機(jī)器人（AGV）的趨勢！ 

首先我們看看聯(lián)盟成員企業(yè)在展會上帶來的新產(chǎn)品！

新松：

在新松國內(nèi)首創(chuàng)的輕型智能碼垛系統(tǒng)中，由國內(nèi)首臺輕型碼垛機(jī)器人SRM13A系列，拆、碼垛接駁站以及搭載先進(jìn)激光SLAM導(dǎo)航技術(shù)智能移動平臺組成，模擬真實生產(chǎn)中的拆碼垛環(huán)節(jié)。國內(nèi)首臺舞臺移動機(jī)器人：機(jī)器人可搭載演員和道具靈活***的完成勻速或變速的平移、旋轉(zhuǎn)的多變路徑。組合后的移動機(jī)器人將變幻出不同承載能力及規(guī)格尺寸的移動舞臺，在輕巧靈活和重載千金中自由轉(zhuǎn)換。多車聯(lián)動型移動機(jī)器人是國內(nèi)首創(chuàng)且成功打入市場，實際應(yīng)用于數(shù)字化舞臺，其在文化與娛樂產(chǎn)業(yè)中具有非常廣闊的市場空間。智能巡檢復(fù)合機(jī)器人：新松最新研發(fā)的采用四驅(qū)四舵驅(qū)動的智能巡檢復(fù)合機(jī)器人，可全方位打舵、側(cè)移、原地自旋。其搭載UR機(jī)械手，內(nèi)置控制器實現(xiàn)機(jī)械手的自主動作。通過視覺導(dǎo)航實現(xiàn)室內(nèi)特**置的精準(zhǔn)**，并完成地圖構(gòu)建、路徑規(guī)劃、自主導(dǎo)航與避障。

昆船：

昆船此次參展的坐標(biāo)導(dǎo)引智能分揀式 AGV，是昆船針對我國近年來迅猛發(fā)展的電商及快遞等行業(yè)的特點專門研發(fā)的。智能分揀式 AGV 系統(tǒng)，不僅可以在單個 AGV 機(jī)器人之間進(jìn)行對接，同時還可以與生產(chǎn)線進(jìn)行互聯(lián)，適合大流量物料搬運及處理，滿足大規(guī)模 AGV 集群作業(yè)；配合不同移載方式可替代傳統(tǒng)物流、分揀設(shè)備，適合訂單多、品種多、作業(yè)實時性要求高的行業(yè)應(yīng)用。

極智嘉：

此次展會Geek+將展示新一代機(jī)器人通過搬運貨架完成“貨到人”揀選。新一代機(jī)器人使用二維碼導(dǎo)航和紅外避障，根據(jù)系統(tǒng)上層指令完成自動揀貨任務(wù)。另外還具有智能路徑規(guī)劃、自主導(dǎo)航、自動避障等功能。Geek+還將在展會現(xiàn)場展示使用SLAM導(dǎo)航方式，實現(xiàn)完全柔性軌道運行的一款新型機(jī)器人，可通過搭配不同載具完成多種倉儲場景需求。可搭配交互工作臺實現(xiàn)“訂單到人”揀選，搭配料箱完成物料搬運，以及搭配輥道實現(xiàn)柔性輥道對接。SLAM導(dǎo)航可以幫助機(jī)器人完成多種搬運場景，可應(yīng)用在智能工廠中，成為柔性靈活的輸送線。

海康機(jī)器人：

海康威視將展出移動機(jī)器人全系列產(chǎn)品，包括海康威視智能倉儲機(jī)器人，海康威視智能搬運機(jī)器人(移載系列、叉車系列和復(fù)合機(jī)器人系列)和海康威視智能泊車機(jī)器人，涵蓋叉取式、托舉式和抓取式各類型。其中，無人叉車和復(fù)合型搬運機(jī)器人均為首次亮相的新品。同時，海康威視機(jī)器視覺為物流行業(yè)定制的動態(tài)/靜態(tài)DWS系統(tǒng)也將展出。展臺上，海康智能倉儲機(jī)器人將還原倉儲作業(yè)場景；利用DWS系統(tǒng)演示高速稱量計泡與大流量準(zhǔn)確讀碼；無人叉車將模擬完成貨物上架、下架、搬運；復(fù)合型機(jī)器人將動態(tài)上演“機(jī)器人”頒獎。

今天國際：

今天國際將推出新品“巡揀機(jī)器人”，采用二維碼導(dǎo)引，能在狹小的工作范圍靈活揀選、運輸貨物，適用于高精度重復(fù)識別抓取、較長距離運輸、較高信息管理水平的應(yīng)用場景，其特點是靈活、精準(zhǔn)、高效、可靠。靈活是指柔性的運行路徑，省空間不設(shè)限；精準(zhǔn)體現(xiàn)在視覺識別系統(tǒng)能精準(zhǔn)**貨物；高效在于智能揀選系統(tǒng)能***化省人力；此外，揀選運輸合一，可控強(qiáng)安全佳。

怡豐機(jī)器人：

怡豐隆重展示小精靈AGV、叉車AGV、巡檢AGV等機(jī)器人核心技術(shù)及相關(guān)解決方案。小精靈分揀AGV人工智能算法為核心 ；WMS/ERP 系統(tǒng)無縫連接；實現(xiàn)貨到人的智能揀選；以小精靈底盤為基礎(chǔ)，對其進(jìn)行非標(biāo)定制，在車體上加裝各種工作裝置（滾筒、輸送鏈條、機(jī)械臂等），實現(xiàn)物品的智能搬運。 激光導(dǎo)航托盤堆垛式叉車AGV ，廣泛應(yīng)用于托盤類物料輸送場合；可以實現(xiàn)機(jī)臺到機(jī)臺、機(jī)臺到地面、地面到地面、以及疊放托盤等多種模式；可以解決不同高度、不同區(qū)域多站點間的物料輸送。

厚達(dá)：

厚達(dá)智能作為一家致力于為傳統(tǒng)企業(yè)提供智能工廠整體解決方案的物流設(shè)備制造商和系統(tǒng)集成商。此次展示激光導(dǎo)航叉車AGV技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，并采用基于CAN總線的驅(qū)動器和控制器，車體長度低，負(fù)載能力大，可自動叉取/卸載物料，廣泛應(yīng)用于托盤等物料輸送場合。

井源：

井源機(jī)電攜先進(jìn)的激光導(dǎo)航叉車型AGV、承載型AGV、牽引型AGV閃亮登場，現(xiàn)場動態(tài)演示。MAX是***的AGV和倉儲管理系統(tǒng)，擁有超過30年的AGV從業(yè)經(jīng)驗，采用最新的技術(shù)，確保快速、可靠的物流運輸；具備以下特點：現(xiàn)代化的倉儲管理系統(tǒng)、智能交通及路徑優(yōu)化、3D可視化、貨物和產(chǎn)品追蹤、報告及統(tǒng)計、圖形化配置。井源機(jī)電先后參與泰國森麒麟、合肥萬力、泰國華誼輪胎工業(yè)4.0工廠建設(shè)，展會現(xiàn)場將與您分享我們眾多AGV智能物流系統(tǒng)的經(jīng)驗心得。

艾吉威：

艾吉威將展示自主研發(fā)的柔性化、智能化的無反光板激光自主導(dǎo)航叉車AGV系統(tǒng)。艾吉威無反射板激光自主導(dǎo)航AGV無需安裝反射板即可進(jìn)行**和避障，無需鋪設(shè)輔助導(dǎo)航標(biāo)志，通過快速自建地圖尋址導(dǎo)航，柔性程度高，可適應(yīng)布局變動；適合整廠長距離作業(yè)，不同路徑可重復(fù)使用，使用效能高。

木牛流馬：

木牛流馬是德國物流研究院和G?tting KG在中國的戰(zhàn)略合作伙伴，為中國客戶提供全系列的工業(yè)車輛無人駕駛解決方案。公司擁有自主的核心無人駕駛導(dǎo)航算法軟件、導(dǎo)航用激光掃描儀、木牛流馬交通管理軟件，是目前中國***掌握全部激光導(dǎo)航移動機(jī)器人全部硬件和軟件的高科技企業(yè)。i-COW木牛流馬在此次國際物流展上將充分展示木牛流馬移動機(jī)器人的四大系列產(chǎn)品及移動機(jī)器人交通控制系統(tǒng)，并在展會上現(xiàn)場演示機(jī)器人智能搬運功能、多臺、多類型AGV組合成團(tuán)隊同步協(xié)調(diào)運行。

艾瑞思：

艾瑞思新一代智能倉儲機(jī)器人iWR的“貨到人”揀選系統(tǒng)，由倉儲機(jī)器人根據(jù)訂單任務(wù)將要揀選的貨品貨架主動搬運到揀貨點，揀貨人員在揀貨點完成揀貨，機(jī)器人再將貨架搬運到下一個揀貨點或搬回庫存區(qū)，從而高效地完成揀選全過程，適用于商超、3C、日用品、服裝鞋帽、藥品等電商倉儲訂單分揀。艾瑞思自主研發(fā)的SLAM導(dǎo)航機(jī)器人，可以依靠自身傳感器在未知環(huán)境中獲得感知信息，實時地創(chuàng)建周圍環(huán)境的地圖；同時，可利用創(chuàng)建的地圖實現(xiàn)自主**；還可以主動避開障礙物。主要應(yīng)用于智能工廠在物料搬運等多種場景，具有高度的柔性。

南江機(jī)器人：

南江機(jī)器人除了展示智能移動機(jī)器人(輥筒型)、智能移動機(jī)器人(潛入型)、智能倉儲機(jī)器人，還將帶來兩款最新研發(fā)的機(jī)器人產(chǎn)品——智能作業(yè)機(jī)器人、智能SMT上下料機(jī)器人。此外，智能柔性物流解決方案也將逐一亮相。南江機(jī)器人以自然無軌導(dǎo)航、多機(jī)器人多平臺協(xié)同調(diào)度為核心技術(shù)，專注于為3C制造業(yè)實現(xiàn)從“配料倉——生產(chǎn)線——成品倉”的自動化搬運，是國內(nèi)***將自然無軌導(dǎo)航應(yīng)有于生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)。

馬路創(chuàng)新：

馬路創(chuàng)新科技將攜自主研發(fā)的馬路智能倉儲分揀系統(tǒng)亮相展會。該系統(tǒng)由一套中央調(diào)度算法向系統(tǒng)內(nèi)的搬運機(jī)器人發(fā)出運動指令，機(jī)器人在倉庫內(nèi)行走并搬運貨架至分揀工作站，最后由操作員從貨架上取貨完成分揀。“貨到人”的分揀邏輯使工人不再需要在庫內(nèi)行走找貨，從而成倍節(jié)省了時間。馬路創(chuàng)新小馬四代AGV小車總體高度28CM，采用全向輪結(jié)構(gòu)，相比目前市場主流的AGV小車，節(jié)省了車體轉(zhuǎn)向時間，從而可以進(jìn)一步提升整倉提高效率至少25-30%。

海通機(jī)器人：

青島海通此次展示無軌跡導(dǎo)航系列之協(xié)同機(jī)器人、慣導(dǎo)視覺混合導(dǎo)航iAGV和倉儲型iAGV。海通慣性導(dǎo)航AGV產(chǎn)品，是以高精度陀螺儀和編碼器相結(jié)合作為導(dǎo)航設(shè)備，以車載電子地圖作為**和路徑規(guī)劃方式的新一代智能AGV產(chǎn)品。相對于磁導(dǎo)航AGV產(chǎn)品，慣性導(dǎo)航AGV產(chǎn)品為無軌跡導(dǎo)航AGV產(chǎn)品，可以不用按固定路線行駛，具有更大的運動自由度，特別適合于智能倉儲物流、車間移動裝配等應(yīng)用場景，特別適合多AGV并行工作。

縱觀CEMAT，物流機(jī)器人在市場和技術(shù)方面都有不俗的表現(xiàn)：

市場：生產(chǎn)物流自動化成為制造企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本的重要手段，而物流機(jī)器人在生產(chǎn)物流升級優(yōu)化過程中扮演的角色越來越重要，所以具備搬運、碼垛、分揀等功能的倉儲機(jī)器人，已成為內(nèi)部物流發(fā)展當(dāng)中的一大熱點，這是工業(yè)4.0時代下智能物流的發(fā)展方向，也不知不覺滲透到生產(chǎn)制造領(lǐng)域的各個方面。

同時，隨著近幾年我國電商快遞等行業(yè)對AGV機(jī)器人的追崇，AGV產(chǎn)品呈現(xiàn)出翻倍的增長速度，因此，進(jìn)軍AGV行業(yè)的企業(yè)也是鱗次櫛比。相較于多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人， AGV本土制造和銷售占比將近90%，是***的國產(chǎn)機(jī)器人成熟應(yīng)用的產(chǎn)品領(lǐng)域。大家對倉儲AGV的期許和關(guān)注也在急劇升溫。

以前“黑科技”產(chǎn)品如今已經(jīng)不夠“黑”，行業(yè)模仿，復(fù)制能力依然是那么強(qiáng)大！

技術(shù)：移動機(jī)器人AGV產(chǎn)品系列越來越豐富，應(yīng)用場景越來廣泛，行業(yè)拓展也逐漸升級。倉儲機(jī)器人貨到人”揀選的模式如雨后春筍般成立，并得到了資本市場的關(guān)注和青睞。物流機(jī)器人“貨到人”模式輔助以大數(shù)據(jù)分析以及云計算技術(shù)，可以快速完成拆零揀選、補(bǔ)貨、退貨等復(fù)雜繁重的物流作業(yè)，其應(yīng)用日趨廣泛。

導(dǎo)航技術(shù)方面，以前磁條、磁釘導(dǎo)航在今年的展會中難覓蹤跡；以二維碼導(dǎo)航為主的企業(yè)嘗試激光導(dǎo)航。自然無軌導(dǎo)航成各個企業(yè)研發(fā)努力的方向，越來越多的物流機(jī)器人采用無標(biāo)記自然導(dǎo)航技術(shù)以適應(yīng)復(fù)雜的開放性動態(tài)環(huán)境;

從系統(tǒng)軟件看，各家都有自己的軟件調(diào)度系統(tǒng)，能夠?qū)C(jī)器人系統(tǒng)與上位調(diào)度系統(tǒng)融合，物流AGV機(jī)器人工具化的趨勢日漸明顯。這也是智能物流主要技術(shù)的體現(xiàn)。 

2020上海漢諾威物流展參展聯(lián)系：

彭琳女士 138 1789 2843 微信同號
QQ:331858413