編輯:上海會(huì)展有限公司來(lái)源: 發(fā)表時(shí)間:2020-05-19 23:04:57關(guān)注 次 | 查看所有評(píng)論
內(nèi)容摘要: PTC ASIA:集機(jī)械和電氣傳動(dòng)、流體傳動(dòng)與控制、機(jī)械零部件、液壓、密封、齒輪、電機(jī)、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、彈簧、軸承于一體的國(guó)際盛會(huì),將于11.03-06日,新國(guó)際博覽中心,盛大開(kāi)幕! 參……
PTC ASIA:集機(jī)械和電氣傳動(dòng)、流體傳動(dòng)與控制、機(jī)械零部件、液壓、密封、齒輪、電機(jī)、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、彈簧、軸承于一體的國(guó)際盛會(huì),將于11.03-06日,新國(guó)際博覽中心,盛大開(kāi)幕!
參展詳情: 沈 聰-先生 131 6253 1146(兼微信) Q Q:4613 66315
“中國(guó)2025”“工業(yè)4.0革命”正在成為全球工業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵詞,而由國(guó)際博覽業(yè)巨頭漢諾威主辦的PTC ASIA(亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽),正是中國(guó)工業(yè)走向亞洲和世界的窗口。
自1991年首次舉辦以來(lái),PTC ASIA從每?jī)赡暌粚冒l(fā)展至每年一屆,展出面積、展品內(nèi)容不斷擴(kuò)大,專業(yè)觀眾成倍增加,而2019年10月在上海圓滿落幕的PTC ASIA 2019作為動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)最重要的展示窗口,給相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)了動(dòng)力和控制技術(shù)最前沿的科技革新和應(yīng)用普及。
作為PTC ASIA重要組成部分的減速電機(jī),在制造業(yè)中尤其舉足輕重!
減速電機(jī)制造業(yè)三展走向預(yù)測(cè)
我國(guó)減速電機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展,減速電機(jī)制造行業(yè)開(kāi)始向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化和自動(dòng)化方向發(fā)展,據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)減速電機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)需求與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示:新能源的快速發(fā)展帶動(dòng)了減速電機(jī)產(chǎn)業(yè)的迅速增長(zhǎng),我國(guó)減速電機(jī)行業(yè)發(fā)展前景廣闊。同時(shí),高效節(jié)能電機(jī)也是整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),在亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)展上,觀眾們可以盡情領(lǐng)略新產(chǎn)品對(duì)行業(yè)帶來(lái)的沖擊。
涵蓋十大主題展區(qū)的亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)展將持續(xù)發(fā)力,為海內(nèi)外企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)搭建獨(dú)一無(wú)二的商貿(mào)平臺(tái)。截至目前,已吸引土耳其、美國(guó)、西班牙、葡萄牙、日本、印度、羅馬尼亞等多國(guó)企業(yè)參展,還有來(lái)自德國(guó)、意大利和韓國(guó)等的國(guó)家展團(tuán)傾力獻(xiàn)演。在軸承板塊,有安凱易、長(zhǎng)城、達(dá)克、旭歐和雅高。在齒輪/電氣傳動(dòng)板塊,有弗蘭德(西門子)、倫茨、邦飛利、麥爾、普瑞瑪、應(yīng)拓柯、詮世、瑞班、金龍、中德傳動(dòng)、安波、華力、興達(dá)、光陸、特波、方力和中大力德。在帶/鏈/彈簧板塊,有蓋茨、阪東、Contitech、麥高迪、SIT、東華、恒久、Wulf、永利百合、雷諾德、中益、希普拓、慕貝爾和力司百靈等。
減速電機(jī)制造業(yè)三展走向預(yù)測(cè):
1.減速電機(jī)專業(yè)化、特殊化、個(gè)性化
隨著電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,電機(jī)產(chǎn)品的外延和內(nèi)涵也不斷拓展,減速電機(jī)的通用性逐漸向?qū)S眯苑较虬l(fā)展,打破了過(guò)去同樣的電機(jī)分別用于不同負(fù)載類型、不同使用場(chǎng)合的局面。減速電機(jī)正向智能化、自動(dòng)化、專用性、特殊性、個(gè)性化方向發(fā)展。如船舶行業(yè)、航天儀器行業(yè)、泵業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、煤礦等,而企業(yè)是否具有非標(biāo)準(zhǔn)化定制的適應(yīng)能力,是衡量一個(gè)企業(yè)未來(lái)發(fā)展?jié)摿Φ闹匾矫妗?/p>
2.減速電機(jī)單機(jī)容量不斷增大
隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的逐步增大,與之相配套的生產(chǎn)設(shè)備也向著集成化、大型化、規(guī)模化方向發(fā)展,拖動(dòng)大型機(jī)械設(shè)備的電機(jī)功率也隨之越來(lái)越大,高電壓等級(jí)、大容量、高性能電機(jī)成為最重要的方向。對(duì)于各種軋機(jī)、電站輔機(jī)、高爐風(fēng)機(jī)、鐵道牽引、軌道交通、艦船動(dòng)力、排灌用泵等傳動(dòng)用的大型交、直流電機(jī),單機(jī)容量不斷擴(kuò)大,品種也不斷增多。這也促使電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)紛紛向高壓大中型電機(jī)行業(yè)靠攏,以提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。
3.減速電機(jī)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中
技術(shù)水平?jīng)Q定利潤(rùn)水平和競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量從整個(gè)電機(jī)行業(yè)來(lái)講,平均利潤(rùn)水平呈U形分布,競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量呈倒U家用電器相關(guān)研究報(bào)告形的分布。目前,減速電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)化程度高,電機(jī)企業(yè)數(shù)量眾多,整個(gè)行業(yè)處于整合、優(yōu)化的變革過(guò)程當(dāng)中。小型電機(jī)、大型電機(jī)由于技術(shù)難度高、前期投入較大、技術(shù)門檻較高,處于整個(gè)U型曲線的最高端,平均利潤(rùn)水平較高、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量較少;小功率電機(jī)、小中型電機(jī)處于整個(gè)U型曲線的中間,競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量較多,平均利潤(rùn)水平較低。
正如中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)劉常生先生寄語(yǔ):要記住減速電機(jī)的屬性是配,經(jīng)濟(jì)也會(huì)又上一個(gè)新臺(tái)階。
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