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2020中國物流展CEMAT

編輯:上海會展有限公司來源: 發(fā)表時(shí)間:2020-05-12 16:16:23關(guān)注 次 | 查看所有評論

內(nèi)容摘要: 匯聚來自全球各地的企業(yè),重點(diǎn)突出物流系統(tǒng)集成、物流機(jī)器人與AGV、叉車及配件三大板塊,參展企業(yè)近800家,展示規(guī)模超8萬平方米,預(yù)計(jì)將吸引超12萬專業(yè)觀眾到場參觀。同期,將有……

匯聚來自全球各地的企業(yè),重點(diǎn)突出物流系統(tǒng)集成、物流機(jī)器人與AGV、叉車及配件三大板塊,參展企業(yè)近800家,展示規(guī)模超8萬平方米,預(yù)計(jì)將吸引超12萬專業(yè)觀眾到場參觀。同期,將有超過30余場圍繞智能制造、電商、生鮮、醫(yī)藥、家居、汽車、服裝等應(yīng)用行業(yè)的各類精彩論壇與活動。 

2020上海物流展|第21屆亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)

物料搬運(yùn)、自動化技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)、物流的國際盛會

時(shí)間:2020年11月3日-11月6日

地點(diǎn):上海新國際博覽中心(上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號)

主辦單位:中國物流與采購聯(lián)合會、中國機(jī)械工程學(xué)會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司

官方熱線: 沈 聰-先生

手機(jī): 131 6253 1146(兼微信)

電話:021-8031 2806 

 QQ:4613 66315 

Email: shshencong@163.com

 


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展館介紹

CeMAT ASIA 將與PTC ASIA、ComVac ASIA、ICCE ASIA等一道在上海新國際博覽中心舉辦,將會使用到上海新國際博覽中心的全館,其中CeMAT ASIA 2020 展館為W1-5,N1-3。

W1-2館:倉儲技術(shù)與物流系統(tǒng)

W3館:德國展團(tuán)、倉儲技術(shù)與物流系統(tǒng)、輸送分揀設(shè)備及配件、腳輪

W4館:國際AGV展團(tuán)、起重設(shè)備及配件、叉車及配件、包裝設(shè)備及耗材、托盤及周轉(zhuǎn)箱

W5館:叉車及配件

N1-2館:物流機(jī)器人及AGV

N3館:冷鏈
AGV倉儲機(jī)器人

        無疑,近兩年agv倉儲機(jī)器人是近兩年機(jī)器人市場的香餑餑,異常火熱。然而,事物都有盛必有衰。近兩年完全可以說是倉儲agv小車的全盛時(shí)代,那么,接下來,它還可以繼續(xù)火下去嗎?在激烈的市場競爭競爭中是否還能脫穎而出,一路走高呢?

據(jù)了解,2016年,電子商務(wù)市場日漸擴(kuò)大、倉儲物流機(jī)器人AGV小車市場需求也日益增強(qiáng),物流倉儲系統(tǒng)應(yīng)用機(jī)器人市場成長幅度顯著,尤其電子商務(wù)的AGV需求為最大宗。新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):2016年電商倉儲機(jī)器人市場銷售量約為2000臺左右,至2017年則可望將增長至約為5000臺。顯然,隨著AGV的日益普及和高速發(fā)展,迅速成為業(yè)內(nèi)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),一場空前絕后的倉儲物流智能化大革命正徐徐駛來。

隨著現(xiàn)代倉儲管理系統(tǒng)的不斷提升,企業(yè)紛紛采用大量的AGV來替代傳統(tǒng)的人工叉車,這樣可以節(jié)省成本,提高效率。用agv機(jī)器人能完成的工作,沒有必要用人工去做,我們可以用更多的時(shí)間去創(chuàng)新,還可以有更多的時(shí)間去休假和享受生活。

眾所周知,2014年是倉儲機(jī)器人的轉(zhuǎn)折點(diǎn),從亞馬遜收購Kiva開始至此拉開了倉儲機(jī)器人的大幕,市場上開始越來越多機(jī)器人企業(yè)開始涉足智能物流領(lǐng)域,其中也不乏佼佼者,諸如極智嘉、海康威視等。一路水漲船高,呈現(xiàn)出了爆發(fā)式的增長態(tài)勢。

很多人戲稱2016年是國內(nèi)倉儲機(jī)器人元年,這一年來,國外投資、勞動力老齡化以及全渠道的需求都大大推動了倉儲機(jī)器人使用量的增長。在智慧物流領(lǐng)域它更是展現(xiàn)了自身不可比擬的優(yōu)越性:不僅減少從訂單到交貨的時(shí)間和錯誤和對逆向物流的需要、更多的預(yù)防性維護(hù)措施—.減少勞動力負(fù)擔(dān)、減少制造商和配送中心之間的運(yùn)輸方式延遲傳統(tǒng)時(shí)間之外的交貨,也通過物聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)了其更好、更快的處理能力。

而倉儲機(jī)器人之所以能快速成為行業(yè)新秀,不乏市場機(jī)遇,但更重要的是其高效快捷的市場效率。它完美的替代了人工,不僅減少了勞動力,還提高了工作效率。在一個實(shí)現(xiàn)了工業(yè)自動化的企業(yè)里,當(dāng)你需要搬運(yùn)某一物件的時(shí)候,只需發(fā)出指令,碼垛機(jī)器人就會把工件從立體倉庫取出,交給agv機(jī)器人,再由無人搬運(yùn)小車送到線上,經(jīng)過智能相機(jī)的識別判斷后,由工業(yè)機(jī)器人運(yùn)送到另一條線并碼放好。

縱觀近年來的市場走向,智能倉儲電商物流市場仍有有廣闊的空間亟待發(fā)掘.無論傳統(tǒng)物流企業(yè)還是現(xiàn)代電商物流企業(yè),都在加速對智慧物流的探索。隨著中國對外開放格局的形成,在互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)的加速融合以及工業(yè)4.0建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)下,智能電商倉儲物流業(yè)作為服務(wù)鏈條上重要的一環(huán),如今已在探尋持續(xù)向前發(fā)展的新勢能。如今,無論是政策方面、還是資本方面或是技術(shù)要素,都極有利于電商倉儲物流行業(yè)走上快車道。相信在這樣的市場春風(fēng)鼓動下,今后,倉儲agv機(jī)器人仍然大有可為。


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