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亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)最具規(guī)模的國(guó)際展會(huì)之一——亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱亞洲物流展）自2000年以來(lái)已成功舉辦了20屆，作為德國(guó)漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國(guó)漢諾威展會(huì)科技、創(chuàng)新及服務(wù)的先進(jìn)理念，立足中國(guó)市場(chǎng)，為各展商提供高端專業(yè)展示平臺(tái)。2020上海漢諾威國(guó)際物流展CEMAT定于2020.11.03-06，于上海新國(guó)際博覽中心盛大舉辦，歡迎您的加入！

倉(cāng)儲(chǔ)物流(Warehousing Logistics)，就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。
 

倉(cāng)儲(chǔ)物流的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

1、優(yōu)勢(shì)

采用自動(dòng)化的立體倉(cāng)庫(kù)，充分利用空間 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)重要組成部分，采用多層存放貨物的高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，高度可以達(dá)到30米以上，根據(jù)需要可以設(shè)置不同的高架類型：高層(大于12米)、中層(5-12米)、低層(5米以下)。這與平庫(kù)相比可以節(jié)約將近70%的占地面積。

實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，從而提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，能按照指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)， 并對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理，使物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)更加合理。由于采用貨架儲(chǔ)存，并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理，可以容易地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲(chǔ)新的出入庫(kù)原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

降低對(duì)人工需求的依賴，特別是降低特殊倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中的人力資源成本 由于采用了自動(dòng)化技術(shù)后，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要。

2、劣勢(shì)

投資較大，建設(shè)周期長(zhǎng) 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的主體是由自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)組成的。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的基本組成部分包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機(jī)械、配套機(jī)械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設(shè)費(fèi)用。對(duì)于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)項(xiàng)目要進(jìn)行評(píng)估和設(shè)計(jì)，包括必要性評(píng)估、技術(shù)評(píng)估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。這就要求對(duì)過(guò)去和未來(lái)3-5年中倉(cāng)庫(kù)的吞吐量、倉(cāng)儲(chǔ)容量、訂單貨物的類別等要素分析，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能評(píng)估和選擇，這些都需要很長(zhǎng)的時(shí)間周期和很大的人力、物力、時(shí)間投入。

物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性 當(dāng)一個(gè)自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)按照計(jì)劃建設(shè)完成之后，倉(cāng)庫(kù)的類型、物資的吞吐量和倉(cāng)庫(kù)的容量就固定了下來(lái)，這時(shí)如果外部的因素發(fā)生了突然的變化，倉(cāng)庫(kù)對(duì)其變化不具有較強(qiáng)的適應(yīng)和變化能力，也就是缺乏彈性。

倉(cāng)儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀如何？

當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用中存在的主要問(wèn)題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出，使許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化，庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的幾個(gè)方面：

1、沒有做好倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作

這就使得自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中，存在著重大的決策問(wèn)題。為了自動(dòng)化而自動(dòng)化，沒有對(duì)其必要性進(jìn)行研究和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低，利用率很小。

2、對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的思想認(rèn)識(shí)不足

由于認(rèn)識(shí)不足，對(duì)配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對(duì)新型的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)信心不足，并沒有把自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)放在一個(gè)重要的地位上，從而在思想上放棄了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的研究和使用。

3、由于外部因素和形勢(shì)的變化

收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級(jí)，久而久之就失去了原有的市場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)處于一種閑置狀態(tài)。

4、人員素質(zhì)跟不上

不注重機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn)，操作維修人員缺乏，使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫(kù)房設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮后續(xù)的維護(hù)和開發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動(dòng)化水平的提高。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，維修十分困難。

倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展趨勢(shì)怎樣？

隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，柔性制造系統(tǒng)(Flexible Manufacturing Systems)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(Computer Integrated Manufacturing Systems)和工廠自動(dòng)化(Factory Automation)對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)提出更高的要求，搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)要具有更可靠、更實(shí)時(shí)的信息，工廠和倉(cāng)庫(kù)中的物流必須伴隨著并行的信息流。

射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集越來(lái)越多的應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上，移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)柔性化，采用靈活的傳輸設(shè)備和物流線路是實(shí)現(xiàn)物流和倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的趨勢(shì)。

人工智能技術(shù)的發(fā)展必將推動(dòng)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)向更高階段即智能自動(dòng)化方向發(fā)展，在智能自動(dòng)化物流階段，生產(chǎn)計(jì)劃作出后，自動(dòng)生成物料和人力需求，查看存貨單和購(gòu)貨單，規(guī)劃并完成物流。如果物料不夠，無(wú)法滿足生產(chǎn)要求，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦修改計(jì)劃以便生產(chǎn)出等值產(chǎn)品。這種系統(tǒng)是將人工智能集成到物流系統(tǒng)中。

智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的基本原理已經(jīng)在一些實(shí)際的物流系統(tǒng)中逐步得到實(shí)現(xiàn)。可以預(yù)見，21世紀(jì)智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)將具有廣闊的應(yīng)用前景。

配送解決方案

隨著電子商務(wù)日益發(fā)展，物流配送業(yè)務(wù)也日趨龐大，甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的市場(chǎng)局面。因此倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)在近幾年變的異常火爆，這類企業(yè)主要業(yè)務(wù)除了倉(cāng)儲(chǔ)、代發(fā)貨、物流配送，還包括了配送跟蹤、終端消費(fèi)者退貨投訴處理等業(yè)務(wù)。而一家全面的倉(cāng)儲(chǔ)物流公司還會(huì)幫助供應(yīng)商提供具體的物流解決方案，比如高效的配送方案、低成本的配送選擇等等。

時(shí)代的進(jìn)步，換來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的全面升級(jí)與更新，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流需要迎合時(shí)代的腳步前進(jìn)！

綜上所述，可見參加一個(gè)系統(tǒng)全面的倉(cāng)儲(chǔ)物流展覽會(huì)顯得尤其重要！亞洲國(guó)際物流展/上海漢諾威物流展，讓您擁有正確選擇，少走彎路！

2020亞洲國(guó)際物流展CEMAT，是一個(gè)集倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)，倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備（包括物流設(shè)備機(jī)器配件），倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)，倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)物流方案及管理于一體的全面的、多方位的大型國(guó)際展會(huì)！
展位將綜合企業(yè)報(bào)名先后順序進(jìn)行統(tǒng)一安排規(guī)劃，如貴司有計(jì)劃參展，請(qǐng)盡快聯(lián)系我們，為貴司展位安排爭(zhēng)取更大的優(yōu)勢(shì)！
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2020上海物流展參展流程：
1.提交合同，請(qǐng)盡早提交合同，這將影響貴司挑選展位的時(shí)間。（索要參展申請(qǐng)合同請(qǐng)聯(lián)系我們，新展商請(qǐng)?zhí)峁┕緺I(yíng)業(yè)執(zhí)照給主辦方留檔）
2.預(yù)付款通知：收到申請(qǐng)合同后，主辦方會(huì)于15個(gè)工作日內(nèi)發(fā)送預(yù)付款通知。
3.支付預(yù)付款：收到預(yù)付款后，主辦方將于10個(gè)工作日內(nèi)快遞。
4.確認(rèn)展位圖：主辦方與展商溝通展位，并確認(rèn)展館號(hào)和展位號(hào)。（6-8月按照區(qū)域-展位面積-報(bào)名順序安排確認(rèn)）
5.支付尾款：主辦方會(huì)在確認(rèn)展位后將尾款通知發(fā)送給展商，具體日期請(qǐng)等待主辦方通知。
合同填寫請(qǐng)注意：
第4頁(yè)簽名蓋章-8頁(yè)合同的騎縫章，全頁(yè)回傳；若貴司是首次參展，請(qǐng)加附開票資料。

展會(huì)聯(lián)系熱線：彭琳女士 138 1789 2843 微信同號(hào)！  QQ：331858413