編輯:上海會展有限公司來源: 發(fā)表時(shí)間:2020-03-24 20:28:09關(guān)注 次 | 查看所有評論
內(nèi)容摘要: 2020 PTCASIAwill be held in Shanghai New Internatio nal Expo Center from November 3 to 6, 2020 2020 Asia internatio nal power transmission and Co ntrol Technology Exhibition Time: PTC Asia November 3-6, 2020 Venue: Shanghai New Internatio n……
2020 PTC ASIA will be held in Shanghai New International Expo Center from November 3 to 6, 2020
2020 Asia international power transmission and Control Technology Exhibition
Time: PTC Asia November 3-6, 2020
Venue: Shanghai New International Expo Center (2345 Longyang Road, Pudong New Area, Shanghai)
Sponsor: China Hydraulic and pneumatic seal industry association
China Machinery General Parts Industry Association, Hanover Milan Exhibition (Shanghai) Co., Ltd., Hanover Exhibition Co., Ltd
2020將于2020年11月3-6日在上海新國際博覽中心舉行
2020亞洲國際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會
時(shí)間:PTC ASIA 2020年11月3-6日
地點(diǎn):上海新國際博覽中心(上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號)
主辦單位:中國液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會
中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會,漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司,德國漢諾威展覽有限公司
亞太地區(qū)的年度工業(yè)盛會——PTC ASIA展會作為亞洲第一、世界第二的國際工業(yè)品牌展會,繼續(xù)唱響了“Driven to be SMART驅(qū)動(dòng)未來”的主題,聚焦“智能制造”,吸引了近1300家海內(nèi)外知名企業(yè)在7萬平米的展示區(qū),爭先展示動(dòng)力傳動(dòng)“智”造技術(shù)和產(chǎn)品。流體動(dòng)力領(lǐng)域國內(nèi)外知名參展企業(yè)攜創(chuàng)新產(chǎn)品盛裝亮相,吸引了來自國內(nèi)外眾多專業(yè)觀眾、采購商和業(yè)內(nèi)專家前來參觀交流,展會效果超出預(yù)期。
“中國智能制造行業(yè)正面臨一個(gè)新的發(fā)展歷史起點(diǎn),為全球制造商提供了更多的機(jī)會與市場。我們相信對于全球行業(yè)同仁來說,這個(gè)展會是他們更好、更深入了解中國工業(yè)情況和增加商業(yè)合作的理想平臺。”
機(jī)械傳動(dòng)有多種形式,主要可分為兩類:①靠機(jī)件間的摩駁現(xiàn)無級變速,大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動(dòng)場合,過載打滑還能起到緩沖和保護(hù)傳動(dòng)裝置的作用,但這種傳動(dòng)一般不能用于大功率的場合,也不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。②靠主動(dòng)件與從動(dòng)件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng),包括齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)和諧波傳動(dòng)等。嚙合傳動(dòng)能夠用于大功率的場合,傳動(dòng)比準(zhǔn)確,但一般要求較高的制造精度和安裝精度。
基本產(chǎn)品分類:減速機(jī)、制動(dòng)器、離合器、聯(lián)軸器、無級變速機(jī)、絲杠、滑軌等
發(fā)展歷史
機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu),可以將動(dòng)力所提供的運(yùn)動(dòng)的方式、方向或速度加以改變,被人們有目的地加以利用。中國古代傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類型很多,應(yīng)用很廣,除了上面介紹的以外,像地動(dòng)儀、鼓風(fēng)機(jī)等等,都是機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的產(chǎn)物。中國古代傳動(dòng)機(jī)構(gòu),主要有齒輪傳動(dòng)、繩帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)。
1、齒輪傳動(dòng)。其出現(xiàn)時(shí)間不晚于西漢,西漢時(shí)的指南車、記里鼓車,東漢張衡發(fā)明的水力天文儀器上,都使用了相當(dāng)復(fù)雜的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。這些齒輪只用來傳遞運(yùn)動(dòng),強(qiáng)度要求不高。至于生產(chǎn)上所采用的齒輪,要傳遞較大的動(dòng)力,受力一般較大,強(qiáng)度要求較高。古代在利用畜力、水力和風(fēng)力進(jìn)行提水、糧食加工等工作時(shí),都要應(yīng)用此類齒輪。例如在翻車上,須應(yīng)用一級齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以改變運(yùn)動(dòng)的方位和傳遞,適應(yīng)翻車的工作要求。
2、鏈傳動(dòng)。在我國古代出現(xiàn)很早,商代的馬具上已有青銅鏈條,其他青銅器和玉器上也有用鏈條作為裝飾的。西安出土的秦代銅車馬上,有十分精美的金屬鏈條。但這都不能算是鏈傳動(dòng)。作為動(dòng)力傳動(dòng)的鏈條,出現(xiàn)在東漢時(shí)期。東漢時(shí)畢嵐率先發(fā)明翻車,用以引水。根據(jù)其工作原理和運(yùn)動(dòng)關(guān)系,可以看作是一種鏈傳動(dòng)。翻車的上、下鏈輪,一主動(dòng),一從動(dòng),繞在輪上的翻板就是傳動(dòng)鏈,這個(gè)傳動(dòng)鏈兼做提水的工作件,因此,翻車是鏈傳動(dòng)的一種特例。到了宋代,蘇頌制造的水運(yùn)儀象臺上,出現(xiàn)了一種“天梯”,實(shí)際上是一種鐵鏈條,下橫軸通過“天梯”帶動(dòng)上橫軸,從而形成了真正的鏈傳動(dòng)。
3、繩帶傳動(dòng)。這是一種利用摩擦力的傳動(dòng)方式。在西漢時(shí),四川出產(chǎn)井鹽,在鑿井、提水時(shí),都是用牛帶動(dòng)大繩輪,收卷繞過滑輪上的繩索,來提升鑿井工具、鹵水等。西漢時(shí)出現(xiàn)的手搖紡車,是一種典型的繩帶傳動(dòng)。在西漢時(shí)期的畫像石上,有幾幅手搖紡車圖,可以清楚地看到:大繩輪主動(dòng),通過繩索帶動(dòng)紗錠,用手搖大繩輪旋轉(zhuǎn)一周,紗錠旋轉(zhuǎn)幾十周,效率很高。以后出現(xiàn)的三錠、五錠的紡車,效率就更高了。元代的水運(yùn)大紡車,也是用繩帶傳動(dòng)的。東漢時(shí),冶金手工業(yè)有一項(xiàng)重要發(fā)明“水排”,用于鼓風(fēng)。這種繩帶傳動(dòng)的工作原理是:水力推動(dòng)臥式水輪旋轉(zhuǎn),水輪軸上裝有大繩輪,通過繩帶帶動(dòng)小繩輪,小繩輪軸上端曲柄隨之旋轉(zhuǎn),通過連桿推動(dòng)鼓風(fēng)器鼓風(fēng)。這種水排鼓風(fēng)效力很高,可以抵得上幾百匹馬鼓風(fēng)。它的出現(xiàn),標(biāo)志著東漢時(shí)發(fā)達(dá)的機(jī)械已經(jīng)在我國出現(xiàn)了,因而意義十分重大。
傳動(dòng)方式分類
機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分,可分為 :
1 摩擦傳動(dòng)。2 鏈條傳動(dòng)。3 齒輪傳動(dòng)。4 皮帶傳動(dòng)。5 蝸輪蝸桿傳動(dòng)。6 棘輪傳動(dòng)。7 曲軸連桿傳動(dòng)8 氣動(dòng)傳動(dòng)。9 液壓傳動(dòng)(液壓刨)10 萬向節(jié)傳動(dòng)
11 鋼絲索傳動(dòng)(電梯、起重機(jī)中應(yīng)用最廣)12 聯(lián)軸器傳動(dòng)13 花鍵傳動(dòng)。
帶傳動(dòng)
皮帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)是具有中間撓性件的傳動(dòng)方式,在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用較為普遍,特別是帶傳動(dòng)中的V帶傳動(dòng),應(yīng)用極為廣泛。
齒輪傳動(dòng)
齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式。
鏈傳動(dòng)
鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時(shí)主動(dòng)鏈輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準(zhǔn)確,且兩軸相距離較遠(yuǎn),而且不宜采用齒輪的地方。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)
當(dāng)一個(gè)齒輪具有一個(gè)或幾個(gè)螺旋齒,并且與渦輪(類似于螺旋齒輪)嚙合而組成交錯(cuò)軸傳動(dòng)時(shí),這種傳動(dòng)稱為蝸桿傳動(dòng)。蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動(dòng)中,蝸桿是主動(dòng)件,而蝸輪是被動(dòng)件。
螺旋傳動(dòng)
螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的,主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
重要性
工作機(jī)一般都要靠原動(dòng)機(jī)供給一定形式的能量,但是,把原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)直接連接起來的情況很少,往往需要在二者之間加入傳遞動(dòng)力或改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的傳動(dòng)裝置
設(shè)計(jì)概要
當(dāng)設(shè)計(jì)傳動(dòng)時(shí),如傳動(dòng)的功率、傳動(dòng)比和工作條件已定,則不同的類型傳動(dòng)各有其優(yōu)缺點(diǎn)。
1)功率和效率:各類傳動(dòng)所能傳遞的功率取決于其傳動(dòng)原理、承載能力、載荷分布、工作速度、制造精度、機(jī)械效率、發(fā)熱情況等因素。
效率是評定傳動(dòng)性能的主要指標(biāo)之一。
2)速度:速度是傳動(dòng)的主要運(yùn)動(dòng)特性之一。提高傳動(dòng)速度是機(jī)器的重要發(fā)展方向。
3)外廓尺寸、質(zhì)量、成本:傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量與功率和速度的大小密切相關(guān),也與傳動(dòng)零件材料的力學(xué)性能有關(guān)。
傳動(dòng)比是傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性之一。
成本是選擇傳動(dòng)類型時(shí)的重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
展品范圍:
1,流體動(dòng)力:液壓技術(shù)、氣動(dòng)技術(shù)、密封技術(shù)
2,零部件及制造設(shè)備:齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件、緊固件、彈簧、冶金制品、各類機(jī)械裝備及檢測儀器
3,軸承:軸承及其軸承零部件、軸承生產(chǎn)及加工設(shè)備、相關(guān)設(shè)備及附件
4,直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng):直線導(dǎo)軌、直線運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)元件/系統(tǒng)、直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)械致動(dòng)裝置、復(fù)式運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
5,電氣傳動(dòng):工業(yè)電機(jī)、伺服電機(jī)、變頻器、驅(qū)動(dòng)器、電磁裝備
PTC 展會將于2020年11月3-6日在上海舉行。等您來相會!
聯(lián)系單位:漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司 PTC業(yè)務(wù)部
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