編輯:組委會來源: 發表時間:2023-07-07 22:51:33關注 次 | 查看所有評論
內容摘要: 2023深圳鋰電池管理及電源系統數字化展會 時 間:2023年12月6~8日 地 點:深圳國際會展中心(寶安新館) 市場容量: 近兩年在國內新能源汽車市場的快速發展帶動下,國內動力電池BM……
2023深圳鋰電池管理及電源系統數字化展會
時 間:2023年12月6~8日
地 點:深圳國際會展中心(寶安新館)
市場容量:
近兩年在國內新能源汽車市場的快速發展帶動下,國內動力電池BMS市場需求規模也迅速增長。2023年,我國新能源汽車動力鋰電池實現裝機量81.1萬套,同比增長56.26%,市場規模45.5億元,數據顯示:2024年我國新能源汽車動力鋰電池BMS產品裝機量達到122萬套,產值規模55億元。電池管理系統BMS是針對電動汽車鋰電池的管理系統,占電池包總成本5%-8%。由于鋰電池大量生產時品質不易掌握,電池芯出廠時電量即存在些微差異,且隨著操作環境、老化、過充、過放等因素,電池間不一致性愈趨明顯,電池效率、壽命變差,嚴重時可能導致起火燃燒等安全問題。隨著人們對新能源車續航能力以及電池安全性的追求持續增長,電池管理系統BMS日益受到重視。BMS一般由硬件電路、底層軟件和應用層軟件構成,其中硬件電路一般由主控單元(BCU)和從控單元(BMU)組成。BMU負責采集電池的電流、電壓、溫度等相關數據并傳輸給BCU進行控制,BCU負責控制動力電池系統以及與其他控制單元進行信息交互。BMS作為銜接電動汽車電池組、整車系統和電機的重要紐帶,負責對汽車電動系統的全面管理,主要包括三大核心功能,分別為數據采集、電池狀態估算、單體電池間的均衡。數據采集,即對動力電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包的總電壓進行監控,并建立數據檔案。數據采集為SOC估算模型提供基礎,為進一步優化和開發新型電、充電器、電動機等提供資料,為離線分析系統故障提供依據。
促進電源產業產、學、研、用深度融合,打造產業應用創新載體
電源是電子設備和機電設備的基礎,與國民經濟各部門緊密相關。隨著中國宏觀經濟的持續高速發展,社會生產和人民生活水平的不斷提高,以及社會電氣化程度的逐步提高,電源產業總體來說一直保持著平穩的增長,且應用領域不斷擴展,隨著新興行業的快速發展,以往占市場比重不大的行業如新能源汽車、新能源、LED驅動、IT通信、醫療等對電源的需求將呈現出了快速增長的勢頭。2023深圳鋰電池管理及電源系統數字化展會,展會將聚焦中國電源產業***、高端及關鍵性科研成果、新技術和新產品,以行業龍頭為引導,搭建中國電源全產業鏈大平臺,服務國家戰略,助力展商深度拓展國內外市場,方便專業觀眾獲得一站式電源技術及產品綜合解決方案。
【國際名企助力上海電池展,全新科技工藝集中亮相】展會往屆吸引了寧德時代、比亞迪、松下、LG、力神、雙登、杉杉股份、國軒高科、鵬輝、精工電子、干航鋰電、鴻創、格林美、明冠新材、華瑞高新、吉陽智能、利元亨、華冠科技、誠捷智能、KORCHIP、Soter-ia、JEOL、細川密克朗、霓佳斯、MASTER、中比、鵬翼化工、飛云粉體、琥崧智能、江蘇巨賢、健達干燥、新馬干燥、永興業、米開羅那、逸飛激光、常光納米等國內外知名企業。
展品范圍:
1)動力電池、儲能電池、固態電池、空氣電池、3C電池、鉛蓄電池等各類電池以及電芯、模組與PACK等;
2)正極材料、負極材料、電解液、電池隔膜、石墨烯材料、鋁塑膜、保護膜、膠帶等電池相關材料;
3)攪拌、涂布、對輥、分條、制片、卷繞、裝配、烘烤、入殼、除濕、注液、封口、焊接、化成等電池生產工序相關設備、測試儀器及零配件;
4)電池外殼、極耳、蓋帽、連接線、電池監控/滅火裝置、電池零配件加工設備等;
5)電池環保設備、梯次利用、回收處理技術等;
6)氫能與燃料電池技術、材料及相關設備、儀器及零部件等(含生產、運氫、儲氫、加氫等環節的設備及零部件)。
聯系方式:
電 話:18916180944 (請說參加深圳鋰電池展)
Q Q:2797266511
E-mail:2797266511@qq.com
聯系人:秦奮
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