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2023亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會

——物料搬運，自動化技術，運輸系統和物流的國際盛會

（同期舉辦2023上海動力傳動展PTC)

舉辦時間：2023年10月24日-27日

舉辦地點：上海新國際博覽中心

展會規模：超100000平米，超1000家展商

主辦單位：中國物流與采購聯合會

          中國機械工程學會

          漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

          德國漢諾威展覽公司

參展聯系：朱艷 137 6148 3430（手機/微信）

參與歷屆展會的知名展商

1、倉儲物流的完整系統和倉儲車間設備：

德馬泰克，大福，勝斐邇，村田，岡村，Swisslog，TGW，范德蘭德，昆船，北起院，北自所，今天國際，中鼎集成，鼎虎，中集，科陸，SFA，FIVES，華章等

2、物料搬運和設備：

林德，豐田，永恒力，科朗，小松，Kalmar，Fantuzzi，OM,曼尼拓，TCM，斗山，力至優，偉輪，現代，合力，杭叉，比亞迪，夏工，龍工，柳工，一拖，友高等

3、輸送設備及其配件

英特諾、德馬、鋒馥、嘉崢、泰富、電氣、哈栢司、三鈴工機、大康、ITOH、同日、永利、阿波羅、AA、寶羽、ITT、Potyec、鼎能、眾友等

4、起重設備及其配件

安博、德馬格、科尼、SWF、凱道、Gorbel、斯泰爾、耶魯、G.H 、Gosan、Kuli、HBC、Hetronic、Jay、Cattron-Theimeg、凱伏特、NBB、AUTEC、八達，三馬等

5、內部物流系統與軟件：

ZEBRA，圖爾克、東芝泰格、P+F，康耐視、巴魯夫、易福門、愛歐，ISA，上尚，富士通，卓越，南開戈德，先達，希創，天梭，Wolco，招商迪辰，博科等。

6、倉儲機器人&AGV：

ABB、Fanuc、Egemin、Axter、Bluebotics、Oppent、Schabmuller、Kollmorgen、SEW、MEID、EN、快倉，極智嘉、海康、怡豐、艾瑞思、南江、錦明、哈工大、牧星、木牛流馬、厚達、嘉騰、仙知、博眾、未來、迦智、馬路創新等

7、自動化包裝設備及材料：

永創智能，中亞，元旭、深藍、宗義、固爾琦、思辟德、布蘭諾等

參展展品范圍：

物料搬運技術、倉儲技術與物流系統：物流系統集成、物流機器人、貨架等

包裝與訂單揀選設備：包裝設備及材料、托盤等

倉儲技術與車間設備：輸送分揀設備及配件、周邊設備等

機械搬運設備：叉車及配件、AGV及配件等

物流服務與外包：供應鏈管理及軟件等

內部物料系統與軟件、交通工程、裝載技術、其他

疫情結束后為什么更要參加展覽會？

2020年初的一場新冠狀病毒肺炎疫情席卷全國，團聚的假期也因此變得冷清嚴峻。在經歷了一段“停滯期”后，企業慢慢開始復工，城市開始正常運作。當一小部分的人還停留在疫情的影響之中，已經有目光敏銳的人發現了新機遇。

疫情開始到現在，大部分人的心情變化路徑：無所謂--調侃--恐慌--迷茫--希望。

No.1 危機與機遇

面對這場悄無聲息看不見硝煙的疫情戰役，必定是一個加速成員淘汰和加快產品細分升級的過程。強者愈強，弱者恒弱，能夠存活下來必定是能適應環境變化，對行業變革有充分而清醒認知并全面調整自己的企業。在全國因疫情導致全面停工的幾個月中，市場亟需更多的新品和亮眼產品來引領，展會帶來的新產品正是市場的強心劑，只有把握住這一機遇，才能在行業洗牌之后迅速打開市場。

No.2 行業洗牌與淘汰

同時在疫情前后各個產業鏈上的環節必將會有一部分被淘汰出局，在疫情下考驗的是每個企業的整體實力是否夠強，企業是否良性發展，營銷能力是不是足夠強，營銷團隊是不是過硬，策略調整速度是不是能超過對手，將決定了未來的發展。據可靠消息，國內一線大展的品牌展商已經在這次疫情防控期間紛紛擴大參展面積和加大宣傳力度，為的就是在疫情全面結束之后立刻占領處于“停滯”和“空白”的市場。在部分小企業倒下的局面下，此次洗牌將正是大企業加大市場滲透和占領市場的時機。