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展會名稱： 2020中國汽車零部件博覽會【AMEE國際汽車底盤配件展】

舉辦國家： 中國大陸

參展日期： 2020-10-26 - 2020-10-28

報名截止： 2020-09-26

參展地(展館)： 上海世博展覽館

承辦單位： AEE汽車工程會議平臺 ACS汽車底盤產業聯盟 米創博隆展覽（上海）有限公司主辦單位： 米創博隆展覽（上海）有限公司

       AMEE2020上海國際汽車底盤系統與制造工程技術展覽會定于2020 年10 月26-28 號在上海世博展覽館舉辦，展覽面積規劃11000平米，預計將有350家世界各地企業參展，以及超過15000名汽車行業專業觀眾參觀！ AMEE是全球汽車行業唯一專為汽車底盤系統產業鏈領域舉辦的專業技術展覽會，展會將打造新能源汽車底盤系統智能化、電動化、電子化、輕量化，自動駕駛工程以及乘用車、商用車、特種車底盤設計開發工程、先進制造工程、底盤趨勢工程、精益產品工程等產業鏈前沿技術與解決方案展示平臺。 AMEE2020展會同期將舉辦ACS汽車底盤系統工程大會、ACL底盤輕量化工程論壇、ATS傳動系統工程大會、ABS制動系統工程大會、ASS轉向系統工程大會、AEC商用車自動駕駛工程大會、以及ACS2020底盤技術總監峰會等活動，這將是汽車底盤系統產業鏈領域的年度盛會和風向標！ 高端人才緊缺影響汽車零部件行業健康持續發展 近年來，我國汽車零部件行業取得了長足的發展，據中國汽車工業協會數據統計，2018年，行業汽車零部件市場規模已達4萬億元。但目前，行業研發投入不足，高端人才緊缺已經影響到行業的健康持續發展。

 1、市場規模突破4萬億底盤系統類企業占比近3成 在國內，隨著中國汽車工業的快速發展，國內汽車保有量逐年增加，報廢的汽車也越來越多，在汽車報廢過程中造成的資源浪費及環境污染使國內的資源更加緊張、環境污染狀況更加惡化，在國家越來越重視節約資源、節能減排和循環經濟的今天，汽車零部件再制造業也得到了政府相關部門的重視，并開始發展起來。 據中國汽車工業協會數據統計，2013年中國汽車零部件行業市場規模已達27097億元，并呈現逐年增長態勢，2015年中國汽車零部件行業市場規模達到32117億元，同比增長10.47%。截止至至2018年中國汽車零部件行業市場規模增長至突破4萬億元，達到了40047億元，同比增長7.1%。2013-2018年年復合增長率達到8.13%。

 2、產業向中西部地區逐步推進 從地域來看，江浙滬等地零部件企業發展基礎雄厚，占比超過60%，河南、陜西、四川等地企業已經興起。整體上，零部件產業向中西部地區逐步推進，企業數量占比超過20%，中西部零部件企業持續崛起。

 3、產業研發投入不足 研發投入不足是我國零部件產業競爭力較弱的主要原因，國內零部件整體研發投入約為2%，低于發達國家的6%～8%。在外資企業中，聯合電子、佛吉亞等研發投入大于5%，并且發展迅猛。絕大部分外資企業在國內基本沒有研發投入。在自主零部件企業中，山東盛瑞、無錫威孚等研發投入大于5%，但絕大多數企業研發投入小于1%，面臨被淘汰的危險。 迫于市場快速迭代壓力，大多數自主零部件企業輕視研發投入，長期處于跟隨狀態。這使得部分自主零部件企業陷入惡性循環，研發投入不足導致核心競爭力弱，從而影響市場份額和地位，最終結果是拿不出更多資金用于研發。

 4、高端人才緊缺 高端人才緊缺是自主零部件企業高質量發展面臨的另一個問題。零部件行業人才流向自主企業的數量比較少，只占10%，外資企業占27%，合資企業占63%。自主零部件企業受困于人才招聘難和流失嚴重，尤其是復合型、技術型、技能型高端人才已成為自主零部件企業創新發展和發展壯大的重要瓶頸。 AMEE2020組織機構 AEE汽車工程會議平臺 ACS汽車底盤產業聯盟 米創博隆展覽（上海）有限公司展會簡介

參展范圍

底盤設計-開發-試制工程 逆向設計/結構設計/CAE分析/輕量化設計/電氣化設計/懸架系統/轉向系統/制動系統/傳動系統設計/開發工程/試制工程； 底盤新材料應用工程 鋁合金/工程塑料/鎂合金/鈦合金/復合材料/高強度鋼/碳纖維材料； 底盤系統輕量化工程 激光拼焊/內高壓成形/熱壓成形/液壓成形/粉末冶金成形/發泡鋁成形/3D打印技術； 底盤零部件制造工藝與設備 底盤系統零部件金屬切削加工/沖壓工藝/焊接工藝/壓鑄工藝/鑄造工藝/涂裝工藝等； 底盤零部件裝配及總裝技術 發動機裝配/變速器裝配/車橋裝配/驅動橋裝配/減速器裝配/傳動軸裝配/車架裝配/懸架裝配/輪胎裝配/轉向器裝配/制動器 裝配/電機裝配/電池裝配線等； 裝配線擰緊技術/自動測試設備/伺服壓裝/機器人涂膠/AGV輸送/物流系統/配餐系統/MES系統/電氣控制系統/立體倉儲； 裝配機器人/機器視覺/傳感器/電機/傳動/機械驅動； 底盤零部件檢測與測試技術 發動機檢測線/變速器檢測線/車橋檢測線/驅動橋檢測線/減速器檢測線/傳動軸檢測線/車架檢測線/懸架檢測線/輪胎檢測線/ 轉向器檢測線/制動器檢測線/電機檢測線/電池檢測線等； 焊接工藝檢測/機加工藝檢測/沖壓工藝檢測/涂裝工藝檢測/壓鑄工藝檢測/量儀量具/表面處理/物理力學/材料測試/金相分析 /設備診斷監/機器檢測； 機器人集成技術底盤應用 焊接機器人集成/涂裝機器人集成/沖壓機器人集成/自動化上下料機器人集成/拋光打包機器人集成/壓鑄機器人集成/裝配機 器人集成等； 底盤智能化、電子化、電動化技術 底盤線控系統/自動轉向技術/自適應巡航控制系統/ABS/ASR/ESP集成控制系統/自適應巡航控制系統(ACC) /泊車輔助系統 （PLA）/胎壓監控系統(TPMS) /可調阻尼控制系統（ADC）/車道偏離和駕駛警示系統； 底盤系統零部件 底盤傳動系統零部件：離合器，變速器，傳動軸，驅動橋，主減速器，差速器，半軸 底盤制動系統零部件：制動器，制動總泵，真空助力器，制動油管，制動片，制動盤； 底盤轉向系統零部件：轉向機，方向盤、轉向軸、減震器、轉向節、轉向助力泵、轉向節臂、拉桿； 底盤行駛系統零部件：車架，車橋，懸架，輪胎、車輪； 底盤系統集成 新能源汽車底盤/轎車底盤/客車底盤/貨車底盤/特種車輛底盤

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