當前，智能電動融合已漸成趨勢，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景。工信部發(fā)布的《中國制造2025》規(guī)劃明確指出，節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展分為三個方向：節(jié)能汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標，即到2024年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級。和新能源汽車一樣，智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

在此背景下，傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快智能汽車的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局，汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈正在智能化的推動下加快重塑，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，也將是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來***發(fā)展?jié)摿Φ娘L口行業(yè)。

展出范圍

◆智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車：概念車、智能汽車、智能電動汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車、無人駕駛汽車、飛行汽車等；

◆智能網(wǎng)聯(lián)核心技術：智能零配件、ADSA（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、車機方案、通訊模塊、語音交互技術、觸控與顯示、智能決策技術(危險事態(tài)建模技術、危險預警與控制優(yōu)先級劃分、多目標協(xié)同技術、車輛軌跡規(guī)劃、駕駛員多樣性影響分析、柔性電子/光子器件檢測和監(jiān)控駕駛員生理狀況技術、人機交互系統(tǒng))、機器視覺圖像識別技術、障礙物雷達檢測技術（激光、毫米波、超聲波）、感知單元、DLP技術等；

◆車載智能硬件：處理器、智能芯片、傳感器、控制器、執(zhí)行器、連接器、汽車電器與線束等；

◆車體電子控制裝置：發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車輛控制技術（車身電子ECU）、自動緊急制動（AEB）、自適應巡航（ACC）等；

◆智能車載設備：OBD、360全景倒車、后視鏡、行車記錄儀、車載空氣凈化器、HUD等；

◆車載電子裝置：汽車信息系統(tǒng)（行車電腦）、汽車導航系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載家電、汽車電子狗、上網(wǎng)設備、通信定位和地圖技術（DSRC、3G/4G/5G、GPS/北斗）、高精地圖、車載藍牙等；

◆車聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)品：GPS定位、汽車TSP、汽車App；通信設備制造廠商、通信服務商、平臺運營商、數(shù)據(jù)平臺技術、內(nèi)容提供商等。

聯(lián)系人：李先生 17743550392 （微信同號）

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