四向穿梭車(chē)機(jī)器人的分類(lèi)

四向穿梭車(chē)機(jī)器人根據(jù)其處理的單元型式不同，主要分為料箱式穿梭車(chē)和托盤(pán)式穿梭車(chē)兩種型式。這兩種型式各自具有不同的特點(diǎn)。

對(duì)于托盤(pán)式四向穿梭車(chē)機(jī)器人，主要用于托盤(pán)的存取作業(yè)，它與AS/RS相比較，其優(yōu)勢(shì)是存儲(chǔ)更加靈活，柔性更高，可以適應(yīng)任何復(fù)雜的倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)入出庫(kù)的需求增加或減少小車(chē)的數(shù)量，可以實(shí)現(xiàn)高密集存儲(chǔ)等，但缺點(diǎn)是增加了貨架的成本，因而在實(shí)際應(yīng)用中形成優(yōu)勢(shì)互現(xiàn)的現(xiàn)象。

即在大多數(shù)情形下，AS/RS表現(xiàn)出更大的成本優(yōu)勢(shì)，但在有些極端的情況下，四向穿梭車(chē)更為合適。如倉(cāng)庫(kù)不高，倉(cāng)庫(kù)形狀不規(guī)則，出入庫(kù)頻率不大這樣的情形，或出入庫(kù)頻率要求太高的情形，四向穿梭車(chē)更能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

料箱式四向穿梭車(chē)機(jī)器人是一種用于料箱存取的機(jī)器人。其對(duì)應(yīng)的技術(shù)包括Miniload與多層穿梭車(chē)等。

Miniload是一種專(zhuān)用于料箱存取的AS/RS系統(tǒng)，與托盤(pán)式AS/RS相比較，Miniload更加輕巧、快捷，但高度一般不會(huì)很高，載荷一般在50kg以?xún)?nèi)；多層穿梭車(chē)是一種運(yùn)行于貨架內(nèi)的往復(fù)式存取設(shè)備，與Miniload相比，它更加快捷靈活，因此，在需要更高存取速度的情形下，多層穿梭車(chē)具有Miniload不可比擬的優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于貨到人揀選系統(tǒng)之中。

料箱式四向穿梭車(chē)機(jī)器人則是一種更加柔性的產(chǎn)品，與托盤(pán)式四向車(chē)類(lèi)似的是，它具有廣泛的適應(yīng)性，既可以適用于各種倉(cāng)庫(kù)型式，也可以靈活的通過(guò)增減小車(chē)數(shù)量以匹配實(shí)際的需求。

尤其在貨到人揀選系統(tǒng)中，由于小車(chē)可以通過(guò)提升機(jī)換層，事實(shí)上它可以在3維空間中靈活運(yùn)行，因此，國(guó)外更形象的稱(chēng)其為3D Satellite shuttl car，這是Miniload和多層穿梭車(chē)所不能比擬的。

2023上海物流展|第23屆亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA)

物料搬運(yùn)、自動(dòng)化技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)、物流的國(guó)際盛會(huì)

時(shí)間：2023年10月24日－10月27日

地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽(yáng)路2345號(hào)）

主辦單位

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、德國(guó)漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

參展聯(lián)系人：朱艷 女士  手機(jī)|微信：137 6148 3430      Q Q：995079123

同期舉辦

上海國(guó)際工業(yè)零部件及分承包展覽會(huì)（ISA）

亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì)（PTC ASIA）

亞洲國(guó)際高空作業(yè)機(jī)械展覽會(huì)（APEX）

上海國(guó)際壓縮機(jī)及設(shè)備展覽會(huì)(ComVac)

上海國(guó)際重型機(jī)械裝備展覽會(huì)（HeavyMachinery）

亞洲國(guó)際冷鏈設(shè)備及技術(shù)展覽會(huì)（CCA）

展會(huì)介紹

亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)* 具 規(guī) 模 的國(guó)際 展 會(huì) 之 一，亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)亞洲物流展）自2000年以來(lái)已成功舉辦了22屆，作為德國(guó)漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國(guó)漢諾威展會(huì)科技、創(chuàng)新及服務(wù)的先進(jìn)理念，立足中國(guó)市場(chǎng)，為各展商提供高端專(zhuān)業(yè)展示平臺(tái)。

CeMAT ASIA 2023：帶著22年的積淀，重新起航

亞太地區(qū)的年度工業(yè)盛會(huì)——第23屆亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)：亞洲物流展）將于10月在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)啟。展會(huì)將以“智慧物流”為系列主題，展示智能制造的創(chuàng)新成果，聯(lián)合打造橫跨各領(lǐng)域的大工業(yè)平臺(tái)。

展品范圍

機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備：起重機(jī)，起重機(jī)附件，升降設(shè)備，組合升降設(shè)備，升降平臺(tái)，載人垂直升降平臺(tái)，連續(xù)機(jī)械物料搬運(yùn)設(shè)備，單軌輸送車(chē)，連續(xù)機(jī)械物料處理設(shè)備附件，工業(yè)車(chē)輛，叉車(chē)，屬具和附件，無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)，貨架存取設(shè)備，手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，驅(qū)動(dòng)技術(shù)組件(液壓、氣動(dòng))，升降機(jī)，電梯，自動(dòng)扶梯，移動(dòng)平臺(tái)，有軌車(chē)，升降機(jī)與電梯附件，所有機(jī)械物料搬運(yùn)設(shè)備的附件

倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與車(chē)間設(shè)備：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，貨架系統(tǒng)，保管技術(shù)，工廠(chǎng)設(shè)備車(chē)間設(shè)備，托盤(pán)，料箱，工業(yè)門(mén)，倉(cāng)庫(kù)與保管設(shè)施的清潔系統(tǒng)，一般倉(cāng)儲(chǔ)用品

包裝與訂單揀選設(shè)備：倉(cāng)儲(chǔ)和商場(chǎng)包裝設(shè)備，稱(chēng)重設(shè)備與測(cè)量設(shè)備，包裝與訂單揀選系統(tǒng)

裝載技術(shù)：汽車(chē)尾板，裝卸平臺(tái)與登車(chē)橋，大宗裝載設(shè)備，集裝箱，滾裝船

物料搬運(yùn)技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與物流系統(tǒng)：綜合輸送系統(tǒng)，物流交鑰匙系統(tǒng)，一體化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，機(jī)器人物料搬運(yùn)系

交通工程：公路運(yùn)輸車(chē)輛，商用車(chē)輛與配套設(shè)備服務(wù)，有軌運(yùn)輸車(chē)輛，鐵路運(yùn)輸設(shè)備，船舶，道路維修設(shè)備，立體停車(chē)庫(kù)與停車(chē)設(shè)備，交通管控技術(shù)與系統(tǒng)，集成交通管理系統(tǒng)

內(nèi)部物料系統(tǒng)與軟件：物料流與內(nèi)部物流計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，內(nèi)部物流傳感器，用于內(nèi)部物流與運(yùn)輸物流的應(yīng)用軟件與解決方案，按行業(yè)-專(zhuān)業(yè)劃分的內(nèi)部物流與運(yùn)輸解決方案

物流服務(wù)與外包：物流管理，運(yùn)輸物流，物流與內(nèi)部物流服務(wù)，物流聯(lián)合/系統(tǒng)服務(wù)，電子化物流服務(wù)，咨詢(xún)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)管理與項(xiàng)目管理服務(wù)，維修服務(wù)，出版社，協(xié)會(huì)

展位費(fèi)用

A區(qū)光地價(jià)格：2416.8元/平方米                   B區(qū)光地價(jià)格：1643元/平方米          C區(qū)光地價(jià)格：1325元/平方米

標(biāo)展附加費(fèi)：普通標(biāo)展：265元/平方米       升級(jí)標(biāo)展：413.4元/平方米                 豪華標(biāo)展：519.4元/平方米

展位開(kāi)口費(fèi)：雙面開(kāi)口加收5%   三面開(kāi)口加收8%   四面開(kāi)口加收10%

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