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　　（原標題：18.5萬人次觀展 迎二胎7座車熱銷）

　　見習記者　胡　迎

　　昨日是周六，上海車展迎來首個人流“大考”，當日前來觀展的人數明顯增多。據記者了解，11點前后，入館人數已破7萬人次，而當日客流更是達到了18.5萬人次。過安檢要排隊、上廁所也要排隊，而豪車館更是早在中午之前就已開啟限流模式。

　　豪車館上午11點就限流

　　8.1H館內所展出的豪車，在每屆上海車展都是觀展者最感興趣的場館之一。在周五下午1點左右，豪車云集的8.1H館因人流擁擠采取了限流入場措施。而昨日的客流更是有了明顯提升，相較周五下午才開啟的限流模式，昨日8.1H館限流又往前提前2個小時，即上午11點左右就采取了限流措施。

　　記者在現場看到，在“四葉草”一層的中庭靠近8.1H“豪車館”處，已經排起幾十米的長龍，人流中有不少觀展者在不斷吐槽：“看來看去還是人！”“到底是看車還是看人？”“剛來就想走了！”不過吐槽歸吐槽，記者并未看到許多觀展者因為長龍而放棄排隊。“抱怨歸抱怨，但是來都來了，就是沖這些難得一見的豪車來的。”一些觀展者對記者說。

　　除了一層中庭處設有一道限流“關卡”之外，隨著人流沿著曲折的圍欄到達8.1H展館門口附近，又迎來了第二道“關卡”，在幾十分鐘的等待后，觀展者方能緩緩步入“豪車館”內。由于有了館外的限流，使得人流相對有所緩沖，“豪車館”內的空間還不算局促，但在對外公布售價為6680萬元的天價跑車以及法拉利、賓利、勞斯萊斯等豪車展廳內外，已圍滿了里三層外三層的人群。

　　為此，主辦方建議觀展者可以錯峰參觀其他館，例如7.2H、8.2H也是整車館，涵蓋了豐田、福特、本田、日產、標致雪鐵龍、東風、長安、比亞迪等品牌。

　　迎“二寶”7座車受青睞

　　除了8.1H　館外，“本土作戰”的5.1H館內的斯柯達展廳和1H館內的上汽大眾、別克等展廳也聚集了非常高的人氣。因為沒有采取限流，基本上每臺展車里里外外都駐足了大量的觀展者。

　　8.1H（豪車）館內的觀展者舉著相機“湊熱鬧”的多，這里的觀展者似乎就沒有了那一份“閑心”了。據記者觀察，這些觀展者都是之前查了資料，“卯牢”一兩款心儀車型來實際體驗，甚至打算在車展上直接下單。

　　在5.1H斯柯達展廳上，這屆車展主推的車型：7座SUV柯迪亞克，頗受觀展者的關注。在展示車輛四周擠滿了觀眾，想要體驗還得排隊，上一位體驗者剛體驗好將車門打開，車門外的觀展者王先生立馬就坐了進去。王先生一邊觀察空間和內飾，一邊向記者表示，今年下半年他們將迎來自己的第二個孩子，之前的轎車加上安全座椅已捉襟見肘，昨天更是一口氣看了柯迪亞克、途安L、新GL8，“為了一大家子，連超預算的新昂科雷都看了，第二輛車7座肯定是首選”。

　　記者發現，相較兩年前車展，轎車、5座SUV“各領風騷”所不同的是，今年隨著二胎時代的來臨，不少家庭對乘坐空間和座位數上都有了進一步的需求，所以無論是7座SUV還是MPV，在本屆車展上也頗為“搶眼”，各家汽車企業也在展廳醒目位置進行展示。但是，記者同時也了解到，如別克新款GL8、斯柯達柯迪亞克等7座車源都較為緊張。

　　[特別提醒]

　　走天橋小心迷路　觀展請做足“功課”

　　本次車展為了保證觀展者進出方便，同時又能減小另外幾側道路的交通壓力，首次啟動了連接國家會展中心與虹橋商務區的空中連廊。這條全長343米的“空中綠色通道”，可讓觀展者從國家會展中心東側的二層出入口直接向東穿越淶港路、小淶港、外環鐵路和嘉閔高架，到達P5停車場和虹橋商務區內的龍湖虹橋天街、虹橋天地、虹橋高鐵站等商業場所和交通樞紐。

　　不過，記者昨日在天橋附近發現，仍有不少市民在此迷了路。原來，在華翔路上的前后兩個路口都有天橋橫跨馬路，不過靠南側的天橋只是過街天橋，并不能直達會展中心。記者在現場看到，不少市民都誤走了這個過街天橋，到了馬路對面卻發現只是停車場而非會展中心，只能悻悻而歸，返回馬路這頭。

　　另外，還有一些市民雖然之前也做了“功課”，但又沒有做透。市民李女士就對記者表示，之前按照展會提示將車停在龍湖虹橋天街的地下停車庫，結果上來卻發現沒了方向，“感覺到處都有天橋嘛！只好叫了一輛出租車，沒想到往前開幾百米過了一個紅綠燈就到了（天橋）。”