編輯:劉雪云來源:網縱會展網 發表時間:2016-09-20關注 次 | 查看所有評論
內容摘要: 體育大生意記者 9月13日15日,為期3天的2016亞洲自行車展暨體驗日活動在南京國際博覽中心舉行,國內外321個品牌(其中217個國際品牌)的運動自行車、都市自行車、智能自行車、電助……
體育大生意記者
9月13日—15日,為期3天的2016亞洲自行車展暨“體驗日”活動在南京國際博覽中心舉行,國內外321個品牌(其中217個國際品牌)的運動自行車、都市自行車、智能自行車、電助力自行車等整車產品以及零配件和騎行裝備參展,展示其最新產品和科技,其中國際品牌占比67.6%。6729名國內外專業觀眾親臨現場體驗,最后一天公眾日正值中秋佳節,接待1901名大眾。
運動自行車市場仍處于轉型期
相比前兩屆亞洲自行車展,本屆參展品牌、展覽面積和參觀人數等方面均有所下降,亞洲自行車展項目總監李皓坦言:“近兩年,運動自行車市場整體有所調整,今年展會觀眾數量相比去年有所減少,與當前整體經濟形勢和市場環境息息相關,也與展期縮短且恰逢中秋節有一定關系?!辈贿^他表示,“亞洲自行車展秉著運動、高端、專業的素質堅持不懈,展會不拘泥于品牌的羅列展示,更好的為行業交流學習服務?!?/p>
▼亞洲自行車展項目總監李皓
據了解,亞洲自行車展源自全球最大的自行車專業展EUROBIKE,由南京寧菲國際展覽有限公司承辦,定位高端,聚焦運動自行車、豪華自行車、都市自行車、騎行服、零配件,是國內首個聚焦運動自行車市場的專業展會。目前已經舉辦6屆,首屆亞洲自行車展于2011年在南京舉辦,當時有來自英國、美國、法國、荷蘭、意大利、日本等多國家138個世界知名自行車及零配件品牌參展,展出規模達到1.2萬平米。
隨后幾屆亞洲自行車展,在參展品牌數量、展出面積和參觀人數等方面基本呈現每年快速遞增的趨勢,并在2014年達到頂峰,當時參展品牌487個、觀眾近1.6萬人、展覽面積48000平米。這兩年,由于當前整體經濟形勢和市場環境的變化,亞洲自行車展自行車展規模也受到一定影響。在開幕式當天發布的《2015年度中國運動自行車市場報告》數據顯示,2015年中國自行車產量、出口量、及零售總額均明顯下滑,市場規模降幅達到16-18%。李皓表示中國自行車行業目前仍處于轉型期。
今年的亞洲自行車展一大亮點就是體驗日活動全新升級,首次將體驗日活動移址展館內,且首次延長至三天,直接升級為Demo Days,打造成全國首個室內大規模單車測試場地。
亞洲自行車展項目總監李皓表示,“體驗日活動全新升級,三天時間為專業觀眾和騎友提供更久、更專業的試騎機會;展會最后一天公眾日的試騎活動同時也面向廣大車友和市民開放,用戶反饋將直達品牌商,交流更直接。我們希望每個來到亞洲自行車展的觀眾都能盡興享受”。
高端自行車前景向好
雖然自行車行業受到經濟大環境影響,但大多數業內人士依舊抱有信心。法國自行車品牌Lapierre銷售總監李珍昆表示:“未來5-10年內,我相信中國消費者對專業自行車運動將會有一個更深的理解和感受。中國市場,尤其是專業自行車領域,仍然有很大的潛力可挖掘。我們希望通過類似亞洲自行車展這樣的展會,吸引更多的展商和專業觀眾參與展會,通過專業的媒體來傳播,挖掘國內的消費潛力。”
同樣有類似看法的,還有上海迪諾克新材料科技有限公司總經理劉世忠,他認為,行業正進入深度分化期,低端市場面臨嚴重的沖擊,但高端自行車前景看好,因此越來越多的中國企業正在轉型。
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“行業正在經歷轉型期的陣痛。”天津金輪自行車集團有限公司產品經理張學強稱,近兩年中國自行車整體業績下滑近三成,越低端越難做,但中高端自行車出口量卻逆勢上升。在該公司,去年高端自行車出口達200余萬臺,且保持了每年20%左右的增長速度。
對于中國的高端自行車市場,業內人士充滿信心?!半S著中國居民收入增加,包括高端自行車在內的‘有趣消費’前景廣闊。”李皓說。
從《2015年度中國運動自行車市場報告》來看,對中國運動自行車行業未來2-3年的預期是謹慎樂觀的。原因主要包括中產與白領人口增長,可支配收入提高;對騎行運動的了解逐漸深入;中國制造單車的成本下降/質量提升 (零進口稅);政府政策傾向;騎行人口增長,騎行賽事及活動的增長與普及;零售價增加,高端單車需求量大;消費者期待可靠的品牌、產品以及售后服務;車型的不同需求(29寸, 27.5+, gravel,碟剎公路等)。
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