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　　雖然2014年汽車用品市場整體規(guī)模與規(guī)格有明顯提升，但市場卻反映生意難做，表現(xiàn)為市場疲軟。在終端市場，很多經(jīng)銷商過去那種輕松賺錢的日子已經(jīng)一去不返，面對突如其來的市場蕭條“風(fēng)暴”，感到無所適從，“生意難做錢難賺”已成為越來越多經(jīng)銷商共同的心聲。適者生存，優(yōu)勝劣汰，競爭過后，必然會有一部分堅強地生存下來，越做越大。

　　破局行業(yè)鮮有的“危機”

　　談起生意不好做，有行業(yè)專家分析稱，市場疲軟現(xiàn)象的出現(xiàn)與參與市場競爭的企業(yè)整體增多較密切，企業(yè)經(jīng)營成本上升，員工需求和流失加大，產(chǎn)品銷售利潤率下降，投資回報周期拉長，是企業(yè)主感到生意難做的直觀問題所在；傳統(tǒng)銷售渠道受4S店截流、電商分流的沖擊較大、影響嚴(yán)重，汽車精品類銷售量下滑嚴(yán)重，由此，以批發(fā)為主要業(yè)務(wù)的批發(fā)商面臨經(jīng)營壓力較任何時期都要大，盈利能力下滑，不僅影響到與原有上游供應(yīng)商的合作緊密度與支持力度，下游經(jīng)銷商的忠誠度也會明顯減弱。可以說，建立在簡單的產(chǎn)品銷售賺取價差的經(jīng)營模式和合作關(guān)系不可能在銷售市場中有好的表現(xiàn)，由于賺錢難或賺不到錢，這種合作者間的關(guān)系也會變得生疏而不牢靠。因此，就現(xiàn)階段而言，上下游企業(yè)間必須建立一種長效合作機制，攜手深耕市場，以實現(xiàn)穩(wěn)定增長和品牌增值。展會已在中國扮演這樣重要的角色，打通行業(yè)上游、中游、下游的全產(chǎn)業(yè)鏈，提高整個行業(yè)效率，幫助汽車后市場企業(yè)打破市場低迷、生意難做的困局，尋找更具價值的商機。

　　馳騁全球一流的“賽場”

　　經(jīng)過了2013年的角逐，2014年的突變，展會格局更加清晰明了。2015年起，國內(nèi)春季兩大汽車用品展會將“兩展變一展”，廣州展退出春節(jié)后展會，CIAACE北京展2015及未來幾年將成為國內(nèi)汽車用品第一展毋庸置疑。雅森國際將專業(yè)展覽引入到汽車用品行業(yè)，無論在專業(yè)、服務(wù)、理念，還是在辦展經(jīng)驗與取得的成果方面都已走在同行前列，對汽車用品會展經(jīng)濟添上了隆重的一筆。通過十年的努力，將“CIAACE”這個會展品牌打造成汽車后市場響當(dāng)當(dāng)?shù)恼箷放疲⑷〉昧素S碩的成果，每年展會的成交記錄被一次次刷新，超大規(guī)模、超爆人氣讓“CIAACE”擁有較高的國際品牌知名度與影響力，已成為享譽勝名的國際品牌大展。

　　經(jīng)過十年歷練與沉淀，雅森汽車用品展已成為了涵蓋汽車用品全系列產(chǎn)品與服務(wù)模式的綜合性行業(yè)大展，行業(yè)知名廠商趨之若鶩如“鐵桿粉絲”會以最好形象在雅森汽車用品展上進行全方位展示；采購意向明確、采購實力強勁的專業(yè)買家團紛至沓來。無可比擬的綜合特性和專業(yè)服務(wù)奠定了其行業(yè)大展的領(lǐng)軍地位，更催生了汽車用品行業(yè)逐漸形成的購銷熱情和習(xí)慣，一場成熟的汽車用品行業(yè)開年盛會正在以“火箭”般的提速，為整個行業(yè)創(chuàng)造效益。

　　躋身成交額之巔的“展會”

　　作為全國乃至來自全球的汽車用品流通集散中心，CIAACE北京展從來都不缺乏“規(guī)模”這一辦展基本保障，然而在談及“規(guī)模”時，雅森汽車用品展的規(guī)模絕不僅停留在數(shù)字層面上，更多體現(xiàn)在“為實效成交”而服務(wù)的每一處細(xì)節(jié)上。據(jù)CIAACE組委會不完全統(tǒng)計，CIAACE北京展的成交額從2009年62.342億躍升至2014年262.11億，五年間漲增4倍之多。

　　2015年CIAACE北京展更是卯足干勁，用做強做大的“心”，彰顯“吞噬”全球市場的實力。據(jù)CIAACE組委會透露，2015年的展會面積達(dá)25萬平米，參展企業(yè)6000余家，專業(yè)觀眾將超30萬人次，同期主題活動將達(dá)上百場。目前，99%的行業(yè)品牌企業(yè)已將優(yōu)勢展位搶定一空，其中不乏來自日本、韓國、美國、中國臺灣地區(qū)等上百家企業(yè)也參與其中，并將2015的開年首展作為進入中國市場的唯一通道，尋找更多中國本土渠道商。