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　　近日,首次移師國(guó)家會(huì)展中心舉辦的2015上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱上海汽配展)開(kāi)幕,本屆上海汽配展規(guī)模達(dá)28萬(wàn)平方米,居亞洲首位,較上屆擴(kuò)大近27%。

　　上海汽配展期間,主辦方之一的法蘭克福展覽有限公司副總裁兼Automechanika全球品牌展會(huì)總監(jiān)Michael Johannes表示,國(guó)家會(huì)展中心給主辦方提供了充足的展示空間。同時(shí),Michael Johannes毫不掩飾地表示,本屆上海汽配展無(wú)疑是歷屆展覽面積最大、展商數(shù)量最多、展商展示技術(shù)水平最高、展品種類最豐富的。

　　市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁

　　當(dāng)前,整車市場(chǎng)增速持續(xù)放緩。“相比之下,國(guó)內(nèi)巨大的汽車保有量及汽車養(yǎng)護(hù)、維修和汽車金融等細(xì)分市場(chǎng)蘊(yùn)藏著大量投資機(jī)會(huì),中國(guó)汽車后市場(chǎng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大。”中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際合作有限公司董事長(zhǎng)張福生表示,未來(lái)幾年中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　張福生指出,汽車后市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,今年,該領(lǐng)域呈現(xiàn)出以下趨勢(shì):首先,互聯(lián)網(wǎng)與汽車產(chǎn)業(yè)加速融合。傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)企業(yè)欲與相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)公司合作或自建互聯(lián)網(wǎng)線上平臺(tái),利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)布局汽車O2O市場(chǎng)。

　　其次,雖然汽車行業(yè)整體面臨銷量下行壓力,但新能源汽車卻表現(xiàn)搶眼。在多重利好政策的助推下,新能源汽車市場(chǎng)將持續(xù)處于產(chǎn)銷“井噴”狀態(tài)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年1至10月份中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍。

　　透過(guò)上海汽配展自2004年首屆舉辦以來(lái)規(guī)模逐年增長(zhǎng)的現(xiàn)象即可發(fā)現(xiàn),汽車后市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁。有知情人士對(duì)記者表示,如果展會(huì)組委會(huì)不設(shè)參展門(mén)檻,展會(huì)規(guī)模的增長(zhǎng)空間會(huì)更大。

　　企業(yè)加速“走出去”

　　據(jù)張福生介紹,隨著汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,越來(lái)越多的汽車零部件企業(yè)掀起了“走出去”浪潮。經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展,中國(guó)汽車配套市場(chǎng)已達(dá)到10億元以上的市場(chǎng)規(guī)模,具備了拓展國(guó)際業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,而一些已初嘗國(guó)際貿(mào)易成果的企業(yè)也傳遞出了積極信號(hào)。當(dāng)前,汽車零部件全球化采購(gòu)已成為潮流。未來(lái)10年,中國(guó)仍將以強(qiáng)化出口和提升國(guó)際化水平為目標(biāo),力爭(zhēng)成為真正的制造中心。

　　事實(shí)上,這些變化在上海汽配展上已有所顯現(xiàn)。

　　一位業(yè)內(nèi)資深人士介紹說(shuō),隨著汽車零配件行業(yè)的快速發(fā)展,部分零部件企業(yè)已經(jīng)“走出去”,將生產(chǎn)加工廠設(shè)在海外,或直接向歐美廠商下單,且規(guī)模越做越大,投資額多在10幾億美元以上。改變了過(guò)去中國(guó)汽車零配件行業(yè)規(guī)模小、缺少自主品牌的狀況。

　　上述人士表示,盡管宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩帶來(lái)了整車市場(chǎng)銷量下行的壓力,但基于巨大的汽車保有量、車齡老化和消費(fèi)升級(jí)等情況,中國(guó)汽車后市場(chǎng)前景被普遍看好。“走出去”成為越來(lái)越多汽車零部件企業(yè)的選擇。很多中小零部件企業(yè)借助上市公司平臺(tái),也加快了對(duì)海外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的并購(gòu)速度。

　　展會(huì)折射行業(yè)風(fēng)向

　　據(jù)法蘭克福展覽(上海)有限公司副總經(jīng)理周劭闌介紹,展會(huì)組委會(huì)經(jīng)過(guò)慎重考慮,將上海汽配展舉辦地由此前的上海新國(guó)際博覽中心移師到國(guó)家會(huì)展中心,實(shí)現(xiàn)了容量擴(kuò)容,本屆展會(huì)吸引了來(lái)自39個(gè)國(guó)家和地區(qū)的5395家展商參展。除了傳統(tǒng)汽車零部件、汽車維修與保養(yǎng)、汽車用品及改裝三大板塊外,今年順應(yīng)行業(yè)發(fā)展,展會(huì)增設(shè)了“電子及系統(tǒng)”板塊。作為首次亮相的獨(dú)立展示板塊,“電子及系統(tǒng)”板塊的展覽面積突破了4萬(wàn)平方米,約占整個(gè)展會(huì)面積的15%,共有658家企業(yè)參展。此外,本屆上海汽配展還迎來(lái)了18個(gè)國(guó)際展團(tuán),較去年增加了30%,其中既有首次參展的以色列及俄羅斯展團(tuán),還有再度參展的巴基斯坦、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、美國(guó)、日本、泰國(guó)、土耳其、新加坡、意大利、西班牙和印度等展團(tuán),海外展商數(shù)量較去年增長(zhǎng)16%。

　　法蘭克福展覽(上海)有限公司董事會(huì)主席曹建則強(qiáng)調(diào),上海汽配展始終保持四大功能:交流、商貿(mào)、展覽和教育,從深度和廣度上折射出了汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。他表示,隨著新場(chǎng)館容量的增加,主辦方面臨的挑戰(zhàn)之一是確保四大展示板塊的綜合平衡。

　　據(jù)悉,展會(huì)期間會(huì)舉辦50余場(chǎng)高峰論壇、產(chǎn)品推介等活動(dòng)。