2023日本新能源聯合研發全固態鋰電池展覽會

BATTERY JAPAN 2023

東京展期：2023年3月15-17日

東京展館：東京有明國際展覽中心

幕張展期：2023年9月13-15日

幕張展館：幕張國際展覽中心

主辦單位：RX Japan 株式會社 [原名Reed Exhibitions Japan Ltd]

參展觀展咨詢：Mr張182-0211-9173V；QQ:1581800871 

日本新能源產業技術綜合開發機構稱，下一代汽車(含清潔柴油車、混合動力車、電動汽車等)是全球汽車業的未來發展方向。日本眾多廠商已紛紛推出純電動汽車及插電式混合動力汽車的大規模銷售計劃，更高效的車載電池也因此備受關注。

日本國際二次電池展覽會(BATTERY JAPAN)創辦于2010年，每年一屆，由日本勵展公司主辦，是世界非常大的二次電池展覽會，此次展會聚集了包括二次電池、電容器、各種相關高端技術、材料、部件和用于生產研發二次電池和電容器的先進設備，吸引了一大批全球二次電池生產商、電池用戶、新一代汽車制造商、電子制造商相關參觀者，已經成為瞭望電池產業的重要窗口。上屆日本國際二次電池展覽會(BATTERY JAPAN)聚集了國際一線廠商，如古河電池（FURUKAWA BATTERY），日本瑞翁（ZEON)，ELIIY Power，FDK，PRIMIX，MAXELL，TESLA，寧德時代，陽光電源等。

全固態鋰電池結構里沒有氣體和液體，所有材料都以固態形式存在，高密度性、高安全性等性能使其與傳統液態電池相比更具優勢，在新能源汽車領域應用前景廣闊。

豐田、本田、日產、松下等23家汽車、電池和材料企業，以及京都大學、日本理化學研究所等15家學術機構將共同參與研究，計劃到2022年全面掌握全固態電池相關技術。

日本政的府加大全固態電池研發力度的目的之一是重新占據市場主導地位。在車用電池領域，日本企業走在前列，2013年占據全球70%的市場份額，但2013年市場占有率僅為3%的中國企業，到2016年已擴大到26%，而日本企業則減至41%。從今年5月開始，日本經濟產業省將向技術研究協會——鋰電池材料評價研究中心(LIBTEC)投資16億日元(約人民幣9349萬元)。

同期與FC Expo(日本國際燃料電池展)、PV Expo(日本國際太陽能光電展)、Smart Grid(日本國際智慧電網技術商展)、ECO House & ECO Building(日本國際綠建筑暨綠建材展)，統稱Japan Renewable Energy Week(日本國際再生能源周)，共聚集31個國-家1,580家參展商，吸引來自55國78694専業買家前來參觀，較上屆成長3.1%，再創展會紀錄，締造日本規模非常大的國際級再生能源専業展

展品范圍：

制造設備：電極制造設備、涂裝設備、干燥設備、切割機/切割機/沖壓設備、堆垛機、飲水機、焊接機、組裝機、其他制造設備、混合機、CVD設備、壓力機、繞線機、灌裝機、密封機、細胞包裝機、充電設備、研磨機、攪拌混合機、卷壓機、切片裁切設備、沖壓機、電極板卷取機、電極堆棧設備；電解液注入設備、雷射焊接機、電池包裝設備、充電設備、其它

電容器：雙電層電容器、混合電容器、電解電容器、鋰離子電容器、氧化還原電容、其他電容器

生產設備區：檢查、測試評估區：流量計、充放電測試設備、絕緣測試器、壽命測試機、阻抗測試機、內部電阻測試器

二次電池:鎳鎘電池、氣囊、儲能系統、鎳氫電池、鉛酸蓄電池、NAS電池、其他充電電池/存儲技術、鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘充電電池、鉛蓄電池、空氣電池、電容器、鈉硫磺電池、蓄電系統。

材料/組件：正負極材料、電解液、電解質、電流收集器、壓力通風口、絕緣管、離子液體、其他材料/部件、負極電極材料、隔離膜、分隔器、集電體、安全閥、頂板、電極箔、離子水溶液、活性炭、吸氫合金

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