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　　近年來，受益于新能源汽車的發(fā)展，鋰電池行業(yè)獲得了長足發(fā)展。鋰電池以其能量高、壽命長、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，在數(shù)碼產(chǎn)品功能市場(chǎng)中占據(jù)壟斷地位。與此同時(shí)，在電動(dòng)車及儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用也逐步擴(kuò)大，未來發(fā)展前景廣闊，成為券商及投資機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象之一。本屆論壇主題為驅(qū)動(dòng)、方向與突破——全球鋰電行業(yè)最高端技術(shù)峰會(huì)，以前所未有的高規(guī)格、高標(biāo)準(zhǔn)、高聯(lián)動(dòng)，通過對(duì)鋰電池這個(gè)驅(qū)動(dòng)世界進(jìn)步的新藍(lán)海產(chǎn)業(yè)的世界級(jí)方向性探討，旨在試圖清晰未來發(fā)展方向。

　　中國鋰電市場(chǎng)淺析

　　以鋰電池為整體產(chǎn)業(yè)鏈帶來的新鍥機(jī)無疑備受企業(yè)的青睞與關(guān)注，眾多電池企業(yè)紛紛加碼鋰電，各路資金大舉向鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍。2011年，澳大利亞銀河資源在宣布將投入1.34億澳元，在江蘇省張家港市建設(shè)一家國內(nèi)最大的碳酸鋰工廠。2012年，美國電池巨頭A B A T集團(tuán)、杉杉電池、邁科新能源等鋰電池企業(yè)相繼進(jìn)駐東莞。索尼計(jì)劃到2014年3月，把鋰電池組裝工廠轉(zhuǎn)移到中國。松下的鋰電池產(chǎn)業(yè)雖然早已在中國扎根，但仍計(jì)劃將其日本貝塚工廠的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至正在蘇州現(xiàn)有工廠附近新建的鋰電池工廠，爭取到2015年將中國的生產(chǎn)比例提升至5成。美國威能公司也開始在中國布局，現(xiàn)已在蘇州成立了兩家公司生產(chǎn)電池成品。 不僅僅是電池企業(yè)，眾多車企巨頭也紛紛聯(lián)手共同開發(fā)、進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。繼比亞迪聯(lián)合戴姆勒之后，豐田也決定與寶馬牽手，共同研究新一代鋰離子電池，用于混動(dòng)車與純電動(dòng)車的研發(fā)生產(chǎn)。據(jù)主辦方透露：12年中國(上海)鋰電新能源及鋰離子技術(shù)展比往年更加火爆，受益于《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012 —2020年)》，展商參展熱情高漲，本屆展會(huì)涵蓋：鋰電產(chǎn)品與鋰電池材料，鋰電池零配件附件，鋰電池生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備，鋰電池認(rèn)證，新能源動(dòng)力汽車，充電設(shè)施。鋰離子電池憑借其無與倫比的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)應(yīng)用在很多全新的領(lǐng)域，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的到來，以鋰離子電池為推動(dòng)力的電動(dòng)汽車將毫無疑問的走在電化學(xué)革命的最前沿。

　　眾龍頭企業(yè)涌入。CLNE伴隨著鋰電池旺盛的生命力而來的無限的商機(jī)。各路精英投身鋰電行業(yè)的同時(shí)，紛紛布局市場(chǎng)，作為華東電池展——12年CLNE中國(上海)鋰電新能源及鋰離子技術(shù)展正是電池企業(yè)通過專業(yè)展會(huì)市場(chǎng)滲透手段推廣宣傳的首選平臺(tái)。

　　CLNE中國(上海)鋰電新能源及鋰離子技術(shù)展是由中國太陽能學(xué)會(huì)、鋰電行業(yè)協(xié)會(huì)及上海雅輝展覽有限公司聯(lián)合主辦的國家級(jí)專業(yè)電池展會(huì)，一直以來備受業(yè)界關(guān)注。12年CLNE中國(上海)鋰電新能源及鋰離子技術(shù)展將于2012年11月13-15日在上海世博館隆重舉行，本屆展會(huì)規(guī)模擴(kuò)大至4.7 萬平方米，預(yù)計(jì)展商600多家，目前已經(jīng)成為全球電池業(yè)界精英共同探討行業(yè)最新發(fā)展大勢(shì)的盛會(huì)之一。

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