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　　由第一電動網主辦的“新能源汽車創新論壇”將于2012 年4月25日(北京車展首日)在北京舉行第一期活動。“新能源汽車創新論壇”為第一電動網為新能源汽車產業決策者打造的高端閉門會議，每期將匯集國內外政、產、學、研各界的10余名的發言嘉賓和50名觀眾，本期探討的主題為“誰的‘時間窗口’”。

　　從2001年國家863電動汽車重大專項的啟動算起，中國電動汽車正式起步歷時已經十年。這是中國汽車工業“追夢“的十年，借新技術、新材料實現”彎道超車“，激勵了眾多追夢者。

　　電動汽車時代到來了嗎?如果年銷售10萬輛可作為單一市場開始啟動的標志，那么2013-2015年內，美國、中國、德國、日本四國均有望達到甚至超過這一指標。以此為起點，2013年至2015年間，德、美、日、中四國汽車企業在電動汽車及其市場化方面，將實現質的飛躍。

　　在電動汽車市場化的過程中，鑒于產品及市場特殊性，中國注定將成為競爭的主戰場。2013年，外資企業將集中推出多款量產車型，并在隨后兩年進入中國市場。科技部部長萬鋼因此指出：國際形勢不等人。

　　距離實現年產銷10萬輛這一市場化所需的最低規模量級，我們只有兩年。如果在未來兩年內不能達到這一規模，中國汽車工業將再次陷入全面被動的局面。通向未來的“時間窗口”正在逐漸縮小，誰能把握這一甚為關鍵的窗口期?

　　如何才能把握住這一“時間窗口”?解決目前電動汽車產業化難題，是否需要或如何有效運用中國特色的舉國體制?如何鼓勵創新?當前電動汽車發展的瓶頸是否在于電池等零部件?

　　第一電動網以推動新能源汽車的普及為己任，在這一重要時間節點，借北京國際車展之機，期望通過聚集政府、學界、業界頂級“專業選手”，論劍北京，共同探討上述問題的解決之道。

　　這是第一電動網繼“全球新能源汽車大會”之后，再次強勢出擊，全力打造的又一品牌活動——“新能源汽車創新論壇”，計劃每兩個月舉辦一期，尋找業內真正對我國新能源汽車發展有發言資格的重量級人物，關門論道，抵制任何形式的喧嘩與浮躁，只為貢獻真正有價值的行業發展觀。本次活動即為這一全新品牌活動的首場沙龍，后續活動敬請關注!

　　本次論壇擬邀請發言嘉賓：

　　政府：

　　李萬里 工信部產業政策司副司長

　　吳 衛 國家發改委產業協調司機械裝備處處長

　　甄子健 科技部電動汽車重大項目管理辦公室副主任

　　許心超 北京市科委新材料與新能源處處長

　　協會：

　　葉盛基 中國汽車工業協會副秘書長

　　張進華 中國汽車工程學會副秘書長

　　學界：

　　陳全世 清華大學汽車工程系主任

　　林 程 北京理工大學國家電動車輛重點實驗室副主任

　　謝子聰 中國高科技產業化研究會新能源專家委員會副主任

　　王 芳 中國汽車技術研究中心高級工程師

　　姜久春 北京交通大學電氣工程學院院長

　　企業界：

　　王 杰 比亞迪副總經理

　　林 逸 北汽新能源執行董事

　　廖越峰 北汽新能源總工程師

　　黃兆勤 東風新能源汽車總經理

　　凌天鈞 上汽新能源事業部總工程師、新能源汽車集成部總監

　　陳 平 長安新能源副總經理、總工程師

　　夏先明 中科力帆副總經理

　　如欲參加，請點擊：http://www.d1ev.com/news-12088/下載《活動回執》，在4月23日之前回復至回執中的指定郵箱，或者點擊在線報名通道在線注冊報名。

　　活動聯系方式：

　　葉然

　　電話：010-5876 9630-815

　　手機：186 3303 3520

　　郵件：yeran@d1ev.com