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　　“2012中國國際清潔能源博覽會——電動汽車與充電儲能設施論壇”上獲悉，2011年，以20個節能與新能源汽車推廣應用試點城市為主，國家電網電動車公司共建成156座充換電站、6252臺交流充電樁，累計建成243座充換電站、13283個交流充電樁，進一步完善了經營區域內的智能充換電服務網絡。

　　據了解，截至2011年底，國家電網公司累計內部應用電動汽車350輛，推動社會應用電動汽車4500余輛，并且建立了與國內外26家電動汽車及動力電池研發生產單位的溝通協調機制。在2011年，國家電網走訪了南方電網等7家企業，與北汽集團、中海油等簽訂戰略合作協議，先后調研了奇瑞公司等12家企業。

　　國家電網電動車公司營銷部主任史雙龍認為，充換電設施是電網的組成部分。電動汽車大規模發展后，如果不加控制的隨意接入電網進行充電，中國已普遍滿載的配電網將不能承受大規模的隨機充電負荷，配電網將成為制約電動汽車大規模發展的新瓶頸。因此，電動汽車充換電方式的選擇和充電設施建設與電網安全運行緊密相關，充換電設施規劃建設應納入當地電網規劃，只有保證電網可靠運行，才能保證電動汽車的電能供給。