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　在今天揭幕的2011中國國際工業(yè)博覽會上，上海汽車集團(tuán)股份有限公司以“綠色上汽，創(chuàng)新未來”為主題，在上海新國際展覽中心E7館的新能源汽車展上，集中展示五款新能源汽車。這些瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)化方向的新能源車展品，體現(xiàn)了上汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和自主創(chuàng)新工作的最新成就。

　　上海汽車集團(tuán)股份有限公司執(zhí)行副總裁陳志鑫致辭

　　此次上汽的展品，包括榮威新750 Hybrid混合動力轎車、榮威E50純電動轎車、上海牌燃料電池轎車、申沃世博純電動城市客車和申沃新一代純電動城市客車等五款新能源車型。

　　其中，剛剛于近日公布售價的“中高級環(huán)保價值轎車”榮威新750Hybrid混合動力轎車，是上汽自主品牌首款新能源量產(chǎn)車型，為消費(fèi)者帶來“環(huán)保、安全、舒適、尊享”的低碳用車體驗。該車型是在榮威新750 1.8T車型平臺上，采用高壓混動電機(jī)自主開發(fā)而成，百公里綜合油耗僅為7.5L，綜合節(jié)油率超過20%。榮威新750 Hybrid混合動力轎車搶先布局國內(nèi)中高檔新能源公商務(wù)用車市場空位，有望成為公共服務(wù)領(lǐng)域用車采購市場的有力競爭者，目前首批下線車輛已銷售告罄。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司副總經(jīng)理蔣俊向車主提交鑰匙

　　首次公開亮相的榮威E50純電動轎車，其性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，將于明年批量投產(chǎn)。該車搭載了高性能的電驅(qū)動力系統(tǒng)，配以電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)等先進(jìn)部件，真正實(shí)現(xiàn)了零排放。其電池系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)駛里程達(dá)到190km，最高車速130km/h，百公里加速時間為15秒。

　　上海牌燃料電池轎車是上汽承擔(dān)國家863“節(jié)能與新能源汽車”項目，自主開發(fā)的新一代燃料電池轎車，其裝載了國內(nèi)較為先進(jìn)的燃料電池堆、功率密度較大的鋰電池和驅(qū)動電機(jī)，并采用高壓儲氫系統(tǒng)作為動力燃料源。該車是2010年上海世博會VIP接待用車，世博會期間贏得了輿論的一致好評。

　　申沃世博純電動城市客車，是世博會上的“公交明星”，在保證乘坐舒適性、車輛可靠性和行車安全性的同時，成功實(shí)現(xiàn)“零排放”。其大弧面、寬視野豪華城市客車造型，視覺沖擊感強(qiáng)，極具時代特征。整車采用全低地板技術(shù)提高了乘客上下車的便利性并設(shè)置輪椅上車踏板和輪椅固定裝置，體現(xiàn)了世博會的人文關(guān)懷精神。

　　申沃新一代純電動城市客車，是申沃世博純電動城市客車的升級換代產(chǎn)品。2010上海世博會期間，申沃世博純電動城市客車安全持續(xù)運(yùn)行750萬公里，積累了大量寶貴的運(yùn)行數(shù)據(jù)和運(yùn)營經(jīng)驗。在此基礎(chǔ)上，上汽自主集成了電驅(qū)動系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了整車集成技術(shù)和電氣構(gòu)架，開發(fā)了申沃新一代純電動城市客車。與上一代產(chǎn)品相比，該車型在電安全標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵零部件品質(zhì)、可靠性技術(shù)方面均有大幅提升。

　　作為中國新能源事業(yè)的積極開拓者，上汽貫徹國家能源戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)汽車驅(qū)動電力化趨勢，重點(diǎn)加快推進(jìn)混合動力和電動汽車產(chǎn)業(yè)化，并推動燃料電池汽車研發(fā)升級和示范運(yùn)行，在本屆工博會上具體工作成果正在接受公眾檢閱。未來，上汽將進(jìn)一步積聚力量、攻堅克難，加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的步伐，為中國汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展積極貢獻(xiàn)力量。