ASEANMACH 2019

2019年馬來西亞吉隆坡國際工程機械、 建材機械及礦山機械展覽會

2019-10-29 至 2019-10-31

一年一屆

馬來西亞吉隆坡KLCC展覽館

2019年馬來西亞國際工程機械展會，在全球經濟增速放緩的情況下，馬來西亞2018年全年出口大幅增長，出口接近1兆馬幣大關！！歷史記錄9987億馬幣。
在出口增長強于預期的情況下，馬來西亞2018年貿易總額較2017年增長6.05%，達到19670億馬幣，而2017年貿易總額為17710億馬幣。馬來西亞國際貿易及工業部長雷金在推介2018年馬來西亞貿易表現報告書時講到，全球經濟不穩定沒有阻礙馬來西亞的出口表現，馬來西亞去年出口總額增長6.7%，達9987億馬幣，超越了2019年經濟展望報告定下的4.4%增長率目標。

與此同時，進口額也較2017年增加了4.9%，至8777.4億馬幣。此外，馬來西亞的貿易順差大幅增長。自1998年起，馬來西亞已連續21年取得貿易順差，2018年貿易順差更是創下10年來最快增幅，幅度擴大至22.1%，達到1202.7億馬幣，同時是自2012年以來最大的貿易順差。貿易順差得益于出口增長，在2018年，馬來西亞每月平均出口額高達了830億馬幣。

中國是有重要影響的國家，也是馬來西亞大的貿易伙伴，歷史上從過馬來西亞。馬中合作助推了馬來西亞的發展。

馬方歡迎中國企業赴馬來西亞投資，深化雙方合作，更好造福兩國人民。

600多年前，鄭和下西洋，成為馬中關系史上一段重要佳話。

“一帶一路”倡議是為了促進地區的交往合作，將使地區所有國家獲益。

馬來西亞支持并愿積極參與共建“一帶一路”，相信這有利于地區發展繁榮。馬中都堅持亞洲價值觀，堅持走自己的發展道路，這符合我們自身和本地區的利益。

“一帶一路”倡議有望成為中馬合作重要平臺。政策溝通是中馬關系的有力支撐。馬哈蒂爾曾對納吉布執政時期與外方簽署的大型基礎設施項目提出質疑。此次訪華有助于雙方就相關問題進行溝通，增信釋疑。馬哈蒂爾在訪華期間特意體驗中國高鐵。事實上，馬哈蒂爾曾多次表示，中國的發展有助于馬來西亞發展，中方“一帶一路”倡議正在給沿線國家帶來實實在在的利益。中方則將馬來西亞視為“一帶一路”重要支點國家。作為馬哈蒂爾訪華首站的浙江，正在以“一帶一路”統領本省新一輪對外開放，全力打造“一帶一路”重要樞紐。馬哈蒂爾到訪期間，可親自感受“一帶一路”帶來的活力和發展潛力。

“一帶一路”堅持共商共建共享原則，充分照顧雙方合作的舒適度。馬方有意參與，中方以誠相待。伴隨馬哈蒂爾訪華，雙方相向而行進一步推進，共同描繪“一帶一路”框架下的合作藍圖。

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