3月31日，由中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會、寧德市人民政府主辦，寧德智享無限、寧德時(shí)代聯(lián)合承辦的2021中國兩輪換電產(chǎn)業(yè)峰會暨兩輪換電生態(tài)聯(lián)盟成立儀式在福建寧德隆重舉行。本次大會以“共建換電產(chǎn)業(yè)生態(tài) 助力實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)”為主題，福建省寧德市市委書記郭錫文出席會議，兩輪電動(dòng)車整車廠商、電池制造、共享換電、電力能源、元器件等行業(yè)相關(guān)企業(yè)、協(xié)會組織超百家單位、領(lǐng)導(dǎo)嘉賓齊聚一堂、交流真知灼見，就兩輪換電新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展深入探討、建言獻(xiàn)策。

本次大會，正式成立國內(nèi)兩輪換電生態(tài)聯(lián)盟，聯(lián)盟由小哈換電、寧德時(shí)代、雅迪、愛瑪、新日、臺鈴、綠源、哈啰出行、中國自行車協(xié)會等20多家行業(yè)、產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位共同構(gòu)成聯(lián)合發(fā)起，致力于通過攜手建設(shè)“以換代充”的城市兩輪換電基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)，共建換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)，引導(dǎo)推廣城市交通綠色低碳出行方式，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，為城市綠色低碳發(fā)展和國家生態(tài)文明建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

寧德智享無限科技有限公司旗下兩輪換電網(wǎng)絡(luò)品牌“小哈換電”負(fù)責(zé)人周樹楓表示，小哈換電成立近兩年時(shí)間，集合寧德時(shí)代、中恒電氣等行業(yè)***技術(shù)伙伴力量，在電池安全、換電網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用等技術(shù)領(lǐng)域積累了大量的研發(fā)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為加快推動(dòng)兩輪換電行業(yè)集約高效發(fā)展，小哈換電擬開放數(shù)十項(xiàng)專利許可，面向國內(nèi)兩輪電動(dòng)全行業(yè)免費(fèi)授權(quán)。

“雙碳”目標(biāo)下 兩輪換電“城市新基建”迎來發(fā)展機(jī)遇期

去年我國在聯(lián)合國大會上明確提出，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。之后，碳達(dá)峰、碳中和在多個(gè)中央重要會議中高頻出現(xiàn)，中央經(jīng)濟(jì)工作會議亦將“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”作為2021年要抓好的重點(diǎn)任務(wù)之一。就在今年，全國兩會業(yè)將“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)首次寫入政府工作報(bào)告。

據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國碳排放量占全球比重達(dá)到29%，其中能源活動(dòng)碳排放98億噸，占全社會總量的87%，這意味著，如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)艱巨。值得一提的是，交通領(lǐng)域的碳排放占全國終端碳排放的15%，過去9年，這一領(lǐng)域的碳排放年均增速在5%以上。而作為民生出行剛需，中國兩輪電動(dòng)車超3億保有量、年產(chǎn)銷量以3000萬增長速度，對加快國內(nèi)城市“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)意義非凡。

會上，國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司充電出行部高級經(jīng)理胡洋表示，國內(nèi)新基建浪潮下，以新能源汽車為主的充換電設(shè)施建設(shè)占據(jù)重要地位。而兩輪充換電設(shè)施，則可作為新能源汽車設(shè)施的補(bǔ)充和有力延伸,“城市兩輪電動(dòng)車用戶不單純只使用兩輪出行，或也是私家汽車、新能源汽車車主，如何統(tǒng)籌發(fā)展好產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈上下游相關(guān)企業(yè)通力合作，圍繞廣大群眾綠色出行服務(wù)質(zhì)量的提升做好協(xié)同，值得各界加快協(xié)力探索。”

此外，“雙碳”目標(biāo)下，隨著新一輪低碳試點(diǎn)城市名單近期公布，中國或迎來新一輪城市大考，城市減碳或成為本地競爭力體現(xiàn)的主戰(zhàn)場，“更為嚴(yán)格的“低碳約束”將使得國內(nèi)城市管理者越來越多直面在能源、產(chǎn)業(yè)、交通等城市結(jié)構(gòu)調(diào)整的緊迫形勢。
 

寧德智享無限科技有限公司總裁周樹楓表示，中國正迎來新低碳時(shí)代，依托兩輪電動(dòng)車建設(shè)的出行基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)，不僅能有效解決城市面臨的充電消防安全管理疑難負(fù)擔(dān)，而且對減排降碳與污染治理、環(huán)境改善都可產(chǎn)生極為良好的協(xié)同與有力補(bǔ)充，讓城市更宜居、出行更綠色、生活更美好。

“相比四輪的新能源汽車換電設(shè)施，兩輪換電領(lǐng)域因電動(dòng)自行車巨大體量，設(shè)施建設(shè)具備更優(yōu)的規(guī)模發(fā)展效應(yīng)。同時(shí)，兩輪鋰電池體積小、重量輕、價(jià)格便宜，運(yùn)營成本、建設(shè)成本較四輪汽車極具網(wǎng)絡(luò)發(fā)展優(yōu)勢，能真正在城市有效落地，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益、商業(yè)效益與社會效益的三統(tǒng)一。”中國電動(dòng)汽車百人會智慧出行部主任在會上如是表示。

小哈換電光伏分布式“充儲換”一體機(jī)首次曝光

會上，寧德智享無限科技有限公司總裁周樹楓提到，自2019年6月企業(yè)孵化“小哈換電”品牌業(yè)務(wù)以來，兩輪換電基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)服務(wù)已進(jìn)入全國超百座城市，每天數(shù)百萬顆智能鋰電池借助智能大數(shù)據(jù)算法 科學(xué)布局的換電網(wǎng)絡(luò)在全城流動(dòng)，小哈換電日均換電次數(shù)達(dá)數(shù)十萬次，累計(jì)安全運(yùn)行17000多個(gè)小時(shí)。
 

此外，企業(yè)持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)儲備、夯實(shí)底層基礎(chǔ)能力，并聯(lián)合寧德時(shí)代、中恒電氣等擁有頂尖技術(shù)實(shí)力的上下游行業(yè)伙伴，旗下小哈智能鋰電池、小哈智能換電柜已分別持續(xù)經(jīng)過5、6代產(chǎn)品迭代。目前，小哈換電已成為兩輪電動(dòng)車換電行業(yè)全國***獲《電動(dòng)自行車充換電柜技術(shù)規(guī)范》中國質(zhì)量認(rèn)證中心CQC標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證企業(yè)。

值得一提的是，小哈換電光伏分布式“充儲換”一體機(jī)于產(chǎn)業(yè)峰會首次曝光。據(jù)小哈換電負(fù)責(zé)人周樹楓介紹，該智能換電柜通過應(yīng)用關(guān)鍵的能量采集技術(shù)，有效收集綠色、干凈、環(huán)保、低碳的太陽光電清潔能源，以兩輪換電基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)城市新能源有力消納與分布式儲能高效利用。

“一方面，通過兩輪換電網(wǎng)絡(luò)幫助城市加快能源優(yōu)化轉(zhuǎn)型、挖掘節(jié)能減排潛力；另一方面，我們希望盡可能發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)削峰填谷作用，聚焦減少碳排放、提高城市電力系統(tǒng)使用效率，為助推城市更好更快實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，城市環(huán)境改善做出貢獻(xiàn)。”周樹楓表示，預(yù)計(jì)今年光伏分布式“充儲換”一體機(jī)將在國內(nèi)部分城市逐步實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用。

小哈換電開放數(shù)十項(xiàng)專利許可 為國內(nèi)兩輪電動(dòng)全行業(yè)免費(fèi)授權(quán)

中國去碳化轉(zhuǎn)型的長期目標(biāo)，是凝聚全社會致力于推動(dòng)綠色、低碳、高質(zhì)量發(fā)展的各方力量的戰(zhàn)略旗幟，國內(nèi)兩輪換電行業(yè)這一新興業(yè)態(tài)，或也將成為未來城市落地科技、低碳、綠色發(fā)展理念的有力手段，加速推動(dòng)兩輪換電設(shè)施建設(shè)，提升城鄉(xiāng)交通電動(dòng)化、新能源化和清潔化水平。

臺鈴新事業(yè)部總經(jīng)理劉紅霞表示，換電服務(wù)是有著美好前景的朝陽產(chǎn)業(yè)，但城市兩輪換電服務(wù)合計(jì)“車+電+柜”一體化運(yùn)營，更要加快建立整車、電池企業(yè)、換電服務(wù)平臺等多方統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。“要加快上下游多方分工、相互協(xié)同，加快行業(yè)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈技術(shù)交流互動(dòng)，開發(fā)更多新國標(biāo)換電車產(chǎn)品適配市場需求、引導(dǎo)推廣”。與此同時(shí)，由于兩輪換電業(yè)務(wù)在體量上無法與工業(yè)汽車行業(yè)比肩，尚未引起國家層面重視，行業(yè)或地方政策仍缺乏明確的產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)，不利中長期社會資源優(yōu)化配置。從市場認(rèn)知角度，推動(dòng)用戶對于兩輪“以換代充”模式的認(rèn)知理解、對于消費(fèi)者的教育和培育，也需各方參與者合力推動(dòng)。

本次產(chǎn)業(yè)峰會上，小哈換電負(fù)責(zé)人周樹楓表示，接下來企業(yè)將面向國內(nèi)兩輪電動(dòng)全行業(yè)上下游開放自有的數(shù)項(xiàng)專利許可，并給予免費(fèi)授權(quán)。同時(shí)，小哈換電將聯(lián)合合作伙伴共建針對電池全生命周期管理的拆解回收基地，通過對電池全生命周期管理真正變廢為寶,實(shí)現(xiàn)循環(huán)梯次利用，“我們愿以開放共享態(tài)度與產(chǎn)業(yè)伙伴實(shí)現(xiàn)緊密互聯(lián)互通，圍繞新業(yè)態(tài)、新模式交互捏合、優(yōu)勢互補(bǔ)，加速行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，促進(jìn)多行業(yè)、大產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，為城市綠色低碳發(fā)展和國家生態(tài)文明建設(shè)做出貢獻(xiàn)。”

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