北京雅森汽保展  第2期

汽保經(jīng)銷商榜樣

陳天，南京意中意汽車設備有限公司總經(jīng)理。創(chuàng)業(yè)至今24年，一步一步發(fā)展為年營業(yè)額1.4億的汽保經(jīng)銷商，面對互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車的趨勢，他數(shù)次順勢轉型，見證了汽保行業(yè)的渠道變化。

創(chuàng)業(yè)初期步履維艱

抓住4S井噴風口

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【在南京起步創(chuàng)業(yè)，困難重重】

1999年，在廣東汽保行業(yè)已經(jīng)打拼了三年的陳天，萌生了自主創(chuàng)業(yè)的想法。辭去工作后來到南京，和另外兩位志同道合的伙伴共同創(chuàng)辦了南京意中意。

創(chuàng)業(yè)初期，遇到資金、人員、客戶等重重問題，陳天說道，那時候國內汽車保有量很少，而且沒有太多的車型，大街上跑得最多的車是桑塔納、捷達、富康，另一方面客戶大多是國營機關修理廠，小型修理廠、快修店、輪胎店等，體量和數(shù)量遠不如現(xiàn)在。那時國內的汽保工廠非常少，大部分都集中在山東營口，其次是廣東、上海，而且大部分工廠規(guī)模相對較小，制造水平與國外品牌有一定差距，因此客戶大多認可進口品牌。

隨著國內工業(yè)慢慢崛起，國內的汽保設備生產廠家也開始逐漸發(fā)展壯大，產品質量不斷提升，形成了自己的產品和技術優(yōu)勢，客戶們也逐漸接受了國內品牌，國內品牌的市場份額不斷增加。

【2002年，4S體系爆發(fā)式增長】

2001年12月11日，中國正式加入WTO，逐步放開進口汽車許可證配額，對外商放開汽車服務貿易市場。

2002年開始，中國開始進入4S店爆發(fā)增長的一個階段。各大的主機廠紛紛開始在國內各地建立他們4S店的分銷體系，國內汽車維修行業(yè)頭部4s集團也是在那個階段就是迅速的這個發(fā)展壯大起來。

南京意中意自2002年始也開始積極拓展4S集團渠道，為多家4S集團的各類汽車品牌售后維修提供維修監(jiān)測設備和工具配套以及技術培訓支持，隨著4S店經(jīng)營模式在中國遍地開花，南京意中意得到了迅速發(fā)展。

面對互聯(lián)網(wǎng)沖擊

堅持做好售后遞延服務體系

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【發(fā)起成立英齊經(jīng)銷商聯(lián)盟】

從創(chuàng)業(yè)以來，陳天意識做汽保經(jīng)銷商，售后遞延服務非常重要，這也是能扎根行業(yè)最重要的原因。2008年，已初具規(guī)模的意中意聯(lián)合行業(yè)多家汽保經(jīng)銷商企業(yè)，組織成立了中國汽保服務商聯(lián)盟——上海英齊。

談到創(chuàng)立汽保服務商聯(lián)盟，由于各地單個汽保經(jīng)銷商的規(guī)模有限，服務客戶的范圍很難覆蓋全國，而且汽保設備和工具的售后服務需要及時性和專業(yè)性，因此汽保經(jīng)銷商的強強聯(lián)合能更有效率和更專業(yè)地為全國的修理企業(yè)提供服務。

其次，經(jīng)銷商聯(lián)盟形成了一個標準的行業(yè)售后服務體系，也能幫助廠商和經(jīng)銷商形成品牌效應。

目前，意中意擁有三十多人的售后服務團隊，從售前、售中、售后服務，從前期的現(xiàn)場勘察，到中期的門店設計，再到后期的設備安裝培訓調試，以及設備維護保養(yǎng)，為維修企業(yè)提供全方位的服務方案。

【互聯(lián)網(wǎng)取代不了中間環(huán)節(jié)】

從2010年以后，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，汽車后市場也逐漸出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+的模式，一方面出現(xiàn)天貓養(yǎng)車等互聯(lián)網(wǎng)賦能的連鎖機構，另一方面MRO采購平臺相繼出現(xiàn)。談到互聯(lián)網(wǎng)是否會對汽保經(jīng)銷商造成沖擊，陳天認為互聯(lián)網(wǎng)取代不了汽保行業(yè)的中間環(huán)節(jié)。

首先，汽保行業(yè)與其他類型的消費行業(yè)不同，有些消費類行業(yè)甚至已經(jīng)可以做到W2C模式，從工廠直接到消費者，去除了代理商、經(jīng)銷商、門店的環(huán)節(jié)。但是汽保行業(yè)的設備工具的客戶群和專業(yè)性很高，實際使用過程中需要為客戶提供專業(yè)培訓、物流運輸以及售后保養(yǎng)。

其次，汽保行業(yè)提供的是生產資料型產品，維修企業(yè)需要靠設備和工具賺錢，因此售后服務的及時性、有效性會直接影響維修企業(yè)的經(jīng)濟效益，這也要求汽保經(jīng)銷商為客戶提供的服務要更加細致、更加專業(yè)，而服務的體驗也決定了客戶對廠商品牌以及汽保經(jīng)銷商的信任，是否會續(xù)購設備和工具

最后，由于各類汽保產品的上游廠家的生產規(guī)模和種類都相對有限，很難為汽車維修企業(yè)提供全部的產品和整套的售后服務建店規(guī)劃，這些都需要依靠當?shù)氐慕?jīng)銷商來幫助廠商完成。

每年意中意會組織批量的員工前往各廠家進行銷售和服務培訓，做到與時俱進，與產品迭代保持一致，堅持做好售后遞延服務。近年來，意中意積極融入互聯(lián)網(wǎng)趨勢，天貓養(yǎng)車、途虎養(yǎng)車、各類MRO采購平臺也成為意中意重要的合作渠道。

新能源汽車時代

做好提前布局

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2018年，新能源汽車財政補貼政策出臺，隨著寧德時代、北汽新能源等新能源巨頭上市，標志著中國新能源汽車市場迎來爆發(fā)，與此同時，新能源汽車維修市場也開始出現(xiàn)新機會。

南京意中意已經(jīng)開始了新能源汽車維修的提前布局，爭取抓住下一個風口。目前，已經(jīng)與多家新能源主機廠合作，幫助新能源主機廠搭建線下維修門店，提供新能源維修設備和工具的整套方案。陳天表示，市場上，江浙地區(qū)的新能源維修需求更多。產品上，新能汽車和傳統(tǒng)燃油車在專用維修工具和檢測設備上會有所不同，例如新能源汽車放電儀、電池均衡儀、維修絕緣工具等，目前合作的廠商有元征，易檢車服，世達工具等。

24年發(fā)展，意中意已經(jīng)成長為全國優(yōu)秀的經(jīng)銷商企業(yè)，不僅見證了汽保行業(yè)的渠道變化，也將繼續(xù)堅持自己的專業(yè)服務理念，為中國的汽車維修行業(yè)做出貢獻。

更多行業(yè)信息

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雅森北京汽保展

北京雅森展-雅森北京汽保展將在2024年2月28日-3月2日在北京舉辦，本次展會將有汽車維修診斷、輪保設備及產品、鈑金烤漆、車漆、維修工具等汽保企業(yè)參展，雅森汽保展展也成為汽保人重要聚會地。

汽保設備制造商推廣計劃

由雅森發(fā)起，聯(lián)合不同需求的汽保設備制造商，聯(lián)合打造的互助互幫互推的活動，幫助汽保設備制造商解決“推廣通路比較單一”、“售后服務體系建設”兩大痛點。品牌不需要自創(chuàng)市場部，同樣在網(wǎng)上可以輕松搜索到貴公司的重要宣傳內容，雅森協(xié)助包裝品牌，打造品牌影響力，增強企業(yè)競爭力，包括協(xié)助運營自媒體帳號、分發(fā)新聞等；讓人省時省力省成本，高效賦能品牌，提高經(jīng)銷商及用戶合作轉化率。

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