頭部企業如牧寶、尼羅河等重視保持全國影響力的同時，很多中小企業則深受“內飾地區化”之苦。鑫宏寶在太原和東莞多地設廠，材多多推出腳墊中央工廠，秀套網加大版型輸出。在上游共享版型數據、推動整廠輸出的大背景下，各地很多經銷商轉型成為地方小廠，參與到內飾的大競爭中來，這對全國二、三線和成長型內飾品牌帶來巨大壓力。

尼羅河在雅森展

  受龍頭內飾品牌擠壓的二、三線全國性品牌，一部分廠家出現焦慮，開始嘗試放棄全國市場，進入區域市場競爭，與地方小品牌搶市場的狀態。隨著行業的急劇下滑，存量市場和消費市場不成比重，加上利潤低迷，直接加劇了廠家轉型轉行的速度。

牧寶在雅森展

  材料方面，由于市場上材料品種多、款式多、花色多，包括皮革、紋路的更新換代太快，需要投入巨大的成本去囤積這些物料，原材料庫存積壓成了***的痛點。一些小型的卷材廠一年也就賺十幾二十萬，而它積壓的庫存放在庫里一年也需要十幾二十萬的費用，導致他們一年都白干了。

  機器方面，主要是裁剪機、鎖邊機和打版機，裁剪機的單臺售價都還在幾萬元到幾十萬不等的價格，而汽配城多數門店已經飽和，小作坊對產品高端機器可望不可求，選擇了價格低廉的或者二手設備。由于生產企業眾多，利潤低、復購周期長，很多機器廠家轉入了服裝行業。

  以前門店有貨源就能掙到錢，有好看的花色就能賣出好價錢。現在渠道扁平化，廠家也做網上直銷，再加上原材料批發價格上漲，利潤急劇壓縮，主要靠老客戶維系，想提高新客戶進店量很困難，經營狀況一年不如一年。

  90、00后新車主在追求功能、時尚和個性化的同時，也會在意腳墊顏色與車廂內飾的顏色搭配，并且對腳墊材質的環保性要求越來越高。但有相當一部分車主還沒有認識到自己需要一副什么樣的腳墊，更不知道一副好腳墊對他們有什么影響。

新能源需求大爆發

為內飾行業帶來新的增長點

  新能源汽車一方面對內飾件的材料、工藝等提出了不同甚至更高的要求。伴隨著“新四化”趨勢加速、汽車消費的升級，開始往電動化、網聯化、智能化和共享化方向發展，這將持續推動汽車內飾件向輕量化、環保化、舒適化和智能化方向發展，同時也加快推動了汽車內飾產業的轉型發展。

  汽車市場競爭日益激烈、車型市場生命周期逐漸縮短的背景下，整車制造商必須及時推出新的車型和產品來滿足市場需求，因此整車的系統設計與整體解決方案成為了整車開發的必然趨勢。

  整車制造商對汽車外觀、生產成本、材料強度、環保性能及安全保護等方面的要求日益提升，進而對汽車內飾件的技術含量、可靠性能、精密程度和節能環保等要求也越來越高，促使汽車內飾件企業不斷加強技術研發。

2023中國汽車內飾轉型發展論壇

  雅森北京展除了有5000家品牌展商帶來的覆蓋全產業鏈的新產品新項目以外，更是積極布局更多元的新能源產業鏈。在展會同期舉辦國內首個針對新能源風口下內飾行業轉型的專業論壇，由資深行業專家為您把握新能源汽車時代內飾的發展風向，這吸引了眾多關注新能源賽道的觀眾，因為大家都預料到了轉型后的內飾板塊正在快速進入一個新的競爭賽道。

  現階段，新能源汽車時代下吸引了大量的新老玩家入局，汽車產業鏈上的企業們對新技術探索的越來越深，主機廠、傳統零部件廠商、互聯網科技公司等都在拼命發力新能源。未來，誰能掌握內飾市場的主導權，讓我們拭目以待！

文章投稿 | 展會入駐

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