《2024上海物流展》專區(qū)
| 1 | 中國計量展 | 五月 | 上海 |
| 2 | 上海國際精釀啤酒展 | 五月 | 上海 |
| 3 | 上海地面材料展 | 11月 | 上海 |
| 4 | 汽車底盤展 | 11月 | 上海 |
| 5 | CBME孕嬰童展 | 七月 | 上海 |
| 6 | 中國建博會 | 七月 | 廣州 |
| 7 | CRFE環(huán)球餐飲展 | 四月 | 北京 |
| 8 | 廣州連鎖加盟展 | 五月 | 廣州 |
| 9 | 上海禮品家居展 | 六月 | 上海 |
| 10 | 廣州大健康展 | 六月 | 廣州 |
編輯:Feng 來源: 發(fā)表時間:2024-09-25 22:56:55 關(guān)注 次 | 查看所有評論
2023上海物流展|第23屆亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)
物料搬運、自動化技術(shù)、運輸系統(tǒng)、物流的國際盛會
時間：2023年10月24日－10月27日
地點：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號）
主辦單位
中國物流與采購聯(lián)合會、中國機(jī)械工程學(xué)會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司
參展聯(lián)系人：馮冬明 手機(jī)|微信：131 2255 2507 Q Q：1054479953
同期舉辦
上海國際工業(yè)零部件及分承包展覽會（ISA）
亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會（PTC ASIA）
亞洲國際高空作業(yè)機(jī)械展覽會（APEX）
上海國際壓縮機(jī)及設(shè)備展覽會(ComVac)
上海國際重型機(jī)械裝備展覽會（HeavyMachinery）
亞洲國際冷鏈設(shè)備及技術(shù)展覽會（CCA）
展會介紹
亞洲物料搬運和物流技術(shù)行業(yè)* 具 規(guī) 模 的國際 展 會 之 一，亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（簡稱亞洲物流展）自2000年以來已成功舉辦了22屆，作為德國漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國漢諾威展會科技、創(chuàng)新及服務(wù)的先進(jìn)理念，立足中國市場，為各展商提供高端專業(yè)展示平臺。
以下文章
企業(yè)供應(yīng)鏈的高效運行，不僅要求外部流通鏈條的穩(wěn)定順暢，也要求企業(yè)內(nèi)部的場內(nèi)物流系統(tǒng)高效運作。然而，傳統(tǒng)管理模式中，場內(nèi)物流只是關(guān)注原料和貨品的流通，很少關(guān)注物流資源的管理運營。安全事故頻發(fā)、質(zhì)量問題很難根治、倉儲成本居高不下、補(bǔ)貨不及時造成交付延誤、人力資源冗余無法消除、傳統(tǒng)管理模式造成決策失誤.....在流通物流效率迅速提升的當(dāng)下，在智能制造穩(wěn)步推進(jìn)的現(xiàn)在，制造現(xiàn)場的種種痛點愈演愈烈，已然成為供應(yīng)鏈斷裂的主要風(fēng)險。如何突破這些瓶頸和桎梏？除了“頭痛醫(yī)頭”的方式之外，有沒有根治所有痛點的方法？讓我們從物流運營七大視角（SQCMDPE）中尋找答案吧！
見微知著 Management 管理痛點： 與產(chǎn)線嚴(yán)重脫節(jié)的場內(nèi)物流
Cost成本痛點： 僵化低效的場內(nèi)物流資源五要素
Delivery交付痛點： 常常臨時加入的緊急訂單
汽車制造經(jīng)常會有緊急訂單加入，臨時任務(wù)的物料查找費時、分揀緩慢、交叉作業(yè)錯誤率高是常見現(xiàn)象，懲罰措施和加班常態(tài)造成人員流動。人員流動又帶來一系列的連鎖反應(yīng)：新人上手慢、操作不規(guī)范、不熟悉環(huán)境......更多的供給安全隱患和生產(chǎn)停線風(fēng)險。
Person&Quality人員和質(zhì)量痛點： 難以提升的人力資源和產(chǎn)品質(zhì)量
Wisdom?數(shù)智化運營管理平臺人員實時績效
Safety安全痛點： 高發(fā)頻發(fā)的安全事故
在人機(jī)混合作業(yè)現(xiàn)場，安全事故往往造成嚴(yán)重的危害和損失。缺乏經(jīng)驗、不熟悉環(huán)境、不了解設(shè)備性能都容易引發(fā)安全事故，在制造工廠中，*需要的是安全保障機(jī)制。
應(yīng)對之道：實時提醒和及時追溯，全面保障現(xiàn)場安全
根據(jù)統(tǒng)計，實時提醒能預(yù)防90%以上的安全事故，事后追溯也可以有效防止類似事故再次發(fā)生。Wisdom?數(shù)智化運營管理平臺進(jìn)行實時數(shù)據(jù)和影像監(jiān)測、數(shù)據(jù)采集和分析、保存歷史數(shù)據(jù)和影像信息，對于人員的疲勞作業(yè)、疲勞駕駛、超負(fù)荷工作進(jìn)行實時提醒。同時對于人、車等要素的歷史數(shù)據(jù)和影像留存分析，一旦發(fā)生事故能夠清晰追責(zé)、避免類似事故再次發(fā)生。
Environment環(huán)境痛點： 大而全的系統(tǒng)難以滿足個性化需求
不同規(guī)模、不同發(fā)展階段、不同業(yè)務(wù)需求的汽車制造企業(yè)管理需求不盡相同，然而定制化報表和指標(biāo)成本較高不說，還不能根據(jù)管理重點變化而隨時變換，這讓很多工廠的看板和報表成了“面子工程”。而在很多重點業(yè)務(wù)板塊也缺乏得心應(yīng)手的監(jiān)測和統(tǒng)計工具，很難尋找“低碳、高效”的適配版本。
應(yīng)對之道：上百種預(yù)制指標(biāo)打造“專屬定制”
對汽車制造企業(yè)而言，從上百種預(yù)制指標(biāo)中靈活選擇，還能隨時更改評價標(biāo)準(zhǔn)，無疑可以更有針對性地進(jìn)行現(xiàn)場管理，從而解決影響業(yè)務(wù)提升的痛點根源。TBL華清科盛為企業(yè)提供自定義業(yè)務(wù)指標(biāo)和業(yè)務(wù)事件來滿足個性化業(yè)務(wù)需求，同時提供自定義報表和看板滿足多角度管理需求，并提供靈活切換的技術(shù)支持，讓各種管理痛點迎刃而解。
TIPS 場內(nèi)物流是具有一定明顯邊界的區(qū)域內(nèi)，為生產(chǎn)/生活/商業(yè)進(jìn)行的物料揀選、運輸和儲存等活動，場內(nèi)物流作為主營業(yè)務(wù)的后勤補(bǔ)給。與外部物流的主要差別在于，它會隨主營業(yè)務(wù)的變化而變化，同時要求具備彈性和穩(wěn)定性。 // 寫在*后 // 在我們被快節(jié)奏的社會洪流裹挾向前時，制造業(yè)也發(fā)生著翻天覆地的變化。古印第安人說，“別跑太快，等一等靈魂。”智能制造像是奔跑的巨人，迅捷的身體需要高效的物流補(bǔ)給。TBL華清科盛，從SQCMDPE七大運營視角入手，打造Wisdom?數(shù)智化物流運營管理平臺，為場內(nèi)物流裝上數(shù)智化“引擎”，讓場內(nèi)物流輕松“助跑”智能制造，打造堅強(qiáng)牢固的制造企業(yè)供應(yīng)鏈。
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