印度尼西亞政府一直致力于建立和發展基礎設施，工業及制造業是印尼的經濟支柱，工業 4.0 在印尼正式落地，標準普爾全球評級公司將印尼的評級上調至“投資級”，印尼正處于孵化全新價值鏈與新興價值鏈成長初期。預計到 2025 年，工業 4.0 估計將為印尼的 GDP貢獻約 1210 億美元，2030年制造業在印尼GDP中的占比將從20%提升到25%。

印尼是亞太地區重要的油氣生產國，曾是亞洲***的OPEC成員國，長期以來，印尼的油氣產量分別位居該地區第二位和首位。石油主要出口到亞太國家和美國。印度尼西亞石油進口國主要是沙特阿拉伯、中國、馬來西亞、越南、尼日利亞和巴基斯坦。

印尼共有汽車零部件企業700余家，其生產主要以內銷為主，出口的數量極少。客觀上看，印尼的汽車工業普遍存在生產體制不完善、汽車生產能力過剩、產品開發能力弱、零部件發展落后等許多問題。雖其汽車工業不發達，但是就其龐大的人口規模而言，其汽車市場所蘊藏的潛力巨大。預計在未來五年內，印度尼西亞很可能成為東南亞地區***的汽車制造國。印尼廉價的勞動力和地價方面的優勢以及便利的海運條件，都為發展外向型經濟提供了有利條件。

印尼基于人口基數優勢以及相對較為發達的經濟水平，目前在東南亞國家中的家電市場規模***，2022年銷售額市場規模達到60.6億美元，并且過去 10 年保持 7.8% 的較高復合增速。隨著物聯網的發展，家電市場越來越走向高端路線。印尼電子制造協會主席表示，印尼消費者的電子產品購買力將從 2022 年起有較大提升，一些智能電視、納米技術洗衣機以及智能空調的出現刺激了消費者的購買需求。

工業部數據顯示，近五年間，印尼筆記本電腦鋰離子電池進口額增長了 57%。由于電子元器件品種多、技術復雜，印尼政府單憑關稅優惠等措施很難在短期內改善本國的技術水準。因此仍有較大的進口需求。印度尼西亞政府積極支持電子行業發展，將建全球***鋰電池工廠，并將推出利好政策以吸引外國汽車制造商投資生產電動汽車。多家大型電子代工廠都在評估東南亞地區的設廠計劃，特別是印尼、越南、菲律賓等國家，這些都將務必增加印尼當地對于電子元器件的需求。

展會名稱：印尼工業裝備和零部件（聯）展

展會時間：2023年11月23日-11月25日

展會地點：雅加達國際展覽中心

首屆時間：2018年

主辦單位：米奧蘭特國際會展

協辦單位：漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

同期展會：

印尼塑料橡膠及模具展

印尼印刷包裝及包裝產業設備展

印尼食品加工及包裝機械展

展品范圍：

物流裝備及技術         

物流服務與供應鏈     

緊固件設備與成品        

動力傳動與控制技術     

空氣壓縮機技術

壓縮機相關設備