【參展展會聯系：馬小姐15121196695/17269427257同微】

汽車生產也流行直播？“云監工”讓一汽奔騰變“透明工廠”

一場突如其來的疫情，讓線上直播成為了中國人民關注時事和怡情娛樂的首選，醫院建設看直播、新聞發布看直播、學習上課看直播、做飯做菜看直播、連賣車買車都流行起看直播。那么，汽車廠家里的汽車生產過程，當然也成為廣大汽車用戶關注的直播新選擇。3月4日至3月6日，一汽奔騰應市開啟為期三天的“透明工廠”線上參觀，向疫情期間宅在家中的“云監工”們零距離真實展現一汽奔騰生產車間的生產流程與工藝水準。

據悉，奔騰T77 PRO將于3月7日正式上市，將同樣以網絡直播上市的形式與消費者見面。此次，奔騰線上號召全民監督工廠透明化，以全新視角、全新體驗、全新感覺邀請消費者提前深入了解T77 PRO的出廠嚴苛質量標準與先進生產技術。

好產品來自于嚴格的生產制造過程。此次上線的“透明工廠”將通過沖壓工廠、焊裝工廠、涂裝工廠、發動機工廠、總裝工廠，集中展現奔騰領先的先進設備生產線，現場以實景鏡頭+文字介紹方式，并邀請長春廣播電視臺交通之聲汽車主持人王巍、吉林省交通廣播文藝臺FM103.8《車天下》主持人朱霖等媒體大咖現場解說，讓消費者親眼見證奔騰T77 PRO的誕生。

一部好車的生產從沖壓開始

沖壓是生產汽車的第一步。奔騰的沖壓車間擁有國家重點科研項目——國內第一家也是唯一一家擁有自主技術的內高壓成型生產線，控制精度高、工藝設備先進、控制系統精良。奔騰沖壓車間的規模不小，共有A、B、C、D 四條生產線。工程師介紹道，“車間內所采用的沖壓生產線與國際先進品牌一樣，都是全封閉自動生產線，不光安全性會更高，而且密封性更好，能保證更高標準的沖壓精度。”為了達到高品質，奔騰使用的鋼板原材料來源于寶鋼、鞍鋼等，與大眾、寶馬原材料同品質。此外，沖壓車間還設置了百檢工位和抽檢工位以及裝箱檢查，沖壓零件生產完成后還要經歷更嚴格的三道質量檢查，最大程度的提高質量問題檢出率，保障產品的品質。

智能化焊裝猶如現實版“機器人大戰”

在觀看焊裝車間的直播過程中，讓人恍惚覺得觀摩了一場現實版的“機器人大戰”，在搬運、點焊、凸焊等專業性操作中，所有機器人都有條不紊。

據現場工程師介紹，這里焊裝車間共計有300多臺焊接機器人，每臺機器人每個車型有20到30個焊點，在替代人為操作的同時提升了車身焊接點質量的可靠性、一致性、穩定性，全面保證每一個焊點的強度、表面質量，焊點合格率達100%。值得一提的是，奔騰焊裝車間還擁有先進的CMT焊接工藝，更經濟、安全、高效，奔騰T77車型的全景天窗周圍焊接采用的就是CMT焊接，每64秒即可完成1輛份生產。

涂裝車間化身時尚與科技的汽車“美容院”

經過焊接車間的處理后，一輛車的框架已經完全形成，這個時候就需要到進入到制造的第三環節——涂裝車間。涂裝車間可以說就是汽車的“美容院”，也就是對白車身進行噴涂，不僅要達到美觀的效果，還要做到保護車身，防止被腐蝕。噴涂可以說是時尚與科技的結合，絕不僅僅是好看的皮囊那么簡單。說到這就不得不提到，奔騰T77的主打顏色——斯木黃。

斯木黃的靈感來自于新疆斯木的秋天，一望無際的金黃色，有一種秋之風物的美感。但黃顏色的車漆卻在生產工藝難度很高，經過工程師多次耐心調整，才最終將3層涂層的噴漆公差控制在1微米，才呈現出這種不失厚重又充滿活力的顏色效果，用工程師的話來說可謂一波三折、來之不易。

發動機車間領略“中國芯”的誕生

奔騰近兩年引發話題量最多的莫過于它的發動機。無論是T77力敵坦克還是發動機在極速狀態持續不斷地正常運轉600小時的耐力挑戰賽，都讓人不禁要問：奔騰哪里來的底氣？答案就在一汽奔騰的發動機車間里。

此前，搭載于奔騰T77的 230TID是“中國心”2018年度十佳發動機之一。而現在，以十佳發動機標準打造的全新發動機——15TD發動機也已在奔騰T77 PRO上得以應用。

作為奔騰品牌的主打產品，T77 PRO的最大亮點就是動力的升級。全新匹配的15TD發動機由一汽自主設計，在一汽轎車發傳中心自主生產，具有爬坡強，起步快，油耗低，超環保，壽命長，噪音小等耀眼特質。

這款發動機采用了第三代智擎魔方科技，以高壓縮比米勒燃燒技術、350bar直噴技術、智能熱管理技術、機油泵可變排量技術、高效雙入口混流渦輪、電控活塞冷卻技術、進排氣中置VVT技術、低摩擦技術、缸蓋集成排氣歧管技術等九大核心技術支撐在節油、環保、動力輸出上精益求精，不僅超前滿足國六b排放，更是在保證258N.m，124kW的高動力輸出下，熱效率高達39%，為該排量增壓發動機最高水平。

工程師還介紹說，奔騰T77 PRO搭載的這款發動機還歷經了8個月共計10萬公里路試……這些方方面面的措施，都給發動機的可靠性和穩定性做了有力支撐。

零件高效快速合體下線在總裝

總裝是生產制造的最后一個環節，也是本次直播的最后一個車間。總裝車間作為出產成品的地方，最重要的是效率和精度，以及對于質量的嚴格把控。

車間內，待完成的各式汽車正在機器托盤的運動下輪番前進、停留，再進入下一道工序；形形色色的機器人在轉動、伸展、收縮、抬高、放低，自行負責著相應的工序；而身著統一制服的工人在崗位上勞作，或站立加工，或彎身裝配，或蹲伏檢測，或駕駛運送……整個車間充滿動感，這里的所有運動似乎都在傳達著兩條無形的信息：科技、效率。工程師介紹說，車間采用雙班制生產，極限節拍1.08分鐘(即每1.08分鐘就有一輛整車下線)，年產量可達20萬輛，這樣的極限生產，速度快得讓人咂舌。

在工藝上，總裝車間的工藝先進程度與國際同步。工程師以前后車輪螺栓擰緊機為例，“五軸同時擰緊，一次性擰緊力矩合格率近乎100%，并可將擰緊數據存儲記錄，便于設備CPK狀態跟蹤及擰緊質量追溯。”

寫在最后

開放網絡直播，讓廣大消費者“云監工”，不僅讓大家增長見識感受中國制造的強大，也是一個汽車工廠對自身流程管理和工藝品質的自信。此次奔騰開放“透明工廠”，將奔騰核心生產領域向大眾透明化展示，不僅證明了奔騰自身對品質的自信，更是向消費者展現了奔騰對生產優質產品的決心與信念。

我們相信，此次一汽奔騰的“透明工廠”直播活動不僅向外界展示了奔騰在生產上的硬實力，同時也成為了奔騰與消費者交流的新平臺，它以更便捷的方式讓消費者直觀的了解企業，了解產品，而這種無濾鏡的透明化直播，也讓消費者對即將上市的T77 PRO滿懷期待。

素材來自：汽車頭條 | 陳波帆

免責聲明及提醒：

以上內容為轉載網絡和企業宣傳資訊，該相關信息僅為宣傳及傳遞更多信息之目的，不代表AEE平臺觀點，文章真實性請瀏覽者慎重核實！

AMEE2020將打造新能源汽車底盤系統智能化、電動化、電子化、輕量化，自動駕駛工程與底盤趨勢技術展區、以及乘用車、商用車、特種車底盤設計開發工程、先進制造工程、底盤趨勢工程、精益產品工程等產業鏈前沿技術與解決方案展示平臺！

AMEE同期會議

ACS

上海國際汽車底盤系統制造工程大會

ACL

上海國際汽車底盤輕量化工程論壇

ATS

上海國際汽車傳動系統工程大會

ABS

上海國際汽車制動系統工程大會

ASS

上海國際汽車轉向系統工程大會

AEC

上海國際商用車自動駕駛工程大會

BPM

新能源汽車電池托盤制造工程論壇

EVC

新能源汽車三電系統產業大會

參展聯系：

聯系人：馬小姐/陳先生

手機：15121196695

          17269427257

商務Q:418741956

文章投稿 | 展會入駐

網縱會展網-中國會展專業門戶站！